スチュワート＝ハース・レーシング（Stewart-Haas Racing）は、アメリカ合衆国のストックカーレーシングチーム。
NASCARの聖地とも呼ばれるシャーロットに近いノースカロライナ州カナポリスに本拠地を置き、モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ及びエクスフィニティ・シリーズ に参戦している。 2002年に工作機械メーカーのハース・オートメーションの創設者、によって「ハースCNCレーシング」として設立。2009年よりNASCARチャンピオンのトニー・スチュワートが共同オーナーとなり、「スチュワート＝ハース・レーシング」と改称した。
歴史 ヘンドリック・モータースポーツのスポンサーであったハースは、2003年にハースCNCレーシングを設立。ヘンドリック・モータースポーツからエンジン供給を受ける形で2003年よりウィンストンカップ・シリーズに参戦をするが、2008年までの6年間に1勝もできない弱小チームであった。 2008年のシーズンオフにジョー・ギブス・レーシングのトニー・スチュワートがオーナー兼ドライバーとして加入し、「スチュワート＝ハース・レーシング」と改称した。NASCAR随一の人気を誇ったトニーの加入により多くのスポンサーを獲得し、資金的に余裕が生まれることとなる。翌2009年にはそのトニー・スチュワートが第14戦ポコノでチーム創設以来初のカップ戦勝利を挙げる。この年はトニー・スチュワートが計4勝を挙げ、一気に強豪チームの一角として躍進をすることとなった。 2011年、トニー・スチュワートが年間5勝を挙げ、チーム初となるスプリントカップ・シリーズのチャンピオンシップを獲得した。2013年には女性ドライバーのダニカ・パトリックが加入。2014年にはケヴィン・ハーヴィックがリチャード・チルドレス・レーシングから移籍。年間5勝を挙げ、移籍1年目にしてスプリントカップ・シリーズのチャンピオンシップを獲得した。 共同オーナーのトニー・スチュワートは2016年シーズンをもって現役引退した。
2017年シーズンより、ハースCNCレーシング設立以来のゼネラルモーターズ（ポンティアック、シボレー）からフォードに変更し、からエンジン供給を受けることとなった。
しかし共同オーナーのスチュワートが、2022年よりNHRA主催のドラッグレースに活動の場を移したことなどもあり、チームは2024年シーズンを最後に活動を終了強豪スチュワート・ハース・レーシングが2024年限りで解散へ「バトンを渡す時期が来た」／NASCAR - オートスポーツ・2024年5月30日。オーナーのハースは翌2025年以降も「ハース・ファクトリー・チーム」の名称でNASCAR参戦を継続するが、体制は大幅に縮小されたジーン・ハースが新たなスタートでNASCARに復帰：コール・カスターとのシングルカー戦略 - motorcycle sports・2025年1月23日。
ドライバー モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 現在（2024年） #4 (2024年 - ） #10 （2024年 - ） #14 （2021年 - ） #41 （2023年 - ）
過去の所属ドライバー
エクスフィニティ・シリーズ 現在（2024年） #00 （2017年 - ） #98 （2021年 - ） 過去の所属ドライバー
キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ 過去の所属ドライバー （2014年） ケヴィン・ハーヴィック（2017年 - 2018年）
NASCARチャンピオンシップ 2011年 - トニー・スチュワート（No.14、シボレー） スプリントカップ・シリーズ 2014年 - ケヴィン・ハーヴィック（No.4、シボレー） スプリントカップ・シリーズ
脚注
出典
外部リンク 公式サイト ハース・オートメーション