Shenyang J-6 (歼-6; NATO-kallenavn: «Farmer» ) er et kinesisk jagerfly, og i utgangspunktet en kopi av MiG-19. Den første J-6, en MiG-19P satt sammen i Kina, fløy første gang 17. desember 1958, og den første kinesiskbygde J-6 fløy 30. september 1959. Noen få J-6 ble produsert, og disse ble fulgt av noen få MiG-19PM produsert under betegnelsen J-6B, men «det store spranget» ødela all kvalitetskontroll i flyindustrien. Ikke en eneste J-6 ble akseptert av det kinesiske flyvåpenet mellom 1958 og 1960, mange fly måtte skrapes, og produksjonen av J-6 kom ikke i gang igjen før i 1961.
Fra 1961 valgte man å produsere en kopi av MiG-19S, fremdeles under betegnelsen J-6, og flyet ble operativt fra 1964. Men fra 1966 ble både produksjon og kvalitetskontroll igjen forstyrret, denne gang av kulturrevolusjonen, og ikke før i 1973 var man i en situasjon hvor man kunne tenke på videre utvikling. En to-seters treningsvariant ble produsert under betegnelsen JJ-6, og fra april 1976 begynte man å produsere en rekognoseringsvariant under betegnelsen JZ-6.
J-6 ble produsert helt opp på 80-tallet, og omkring 3 000 fly av alle varianter ble bygget. J-6 ble eksportert til en rekke land under betegnelsen F-6, inkludert Albania, Bangladesh, Egypt, Iran, Irak, Nord-Korea, Pakistan, Somalia, Tanzania, Vietnam og Zambia.
Spesifikasjoner Dimensjoner J-6 Vingespenn 9,20 m Lengde 12,60 m Høyde 3,88 m Vingeareale 25,00 m² Nettovekt 5 760 Ytelser Topphastighet 1 700 km/t Maksimal lastet vekt 10 000 kg Operativ rekkevidde 685 km ( med 2× eksterne drivstofftanker på 760 liter hver ) Annet Motor 2× LM Wopen-6 turbojetmotorer ( 25,49 kN hver, 31,87 kN med etterbrennere)
Eksterne lenker Shenyang (AVIC) J-6 / F-6 (Farmer)
Kategori:Jagerfly