Liste over forkortelser brukt i luftfart

Dette er en liste over forkortelser brukt i luftfart. Forkortelser er svært vanlige, og brukes ofte i kommunikasjon over radio. Det er også grunnen til at man forkorter – jo mindre tid man bruker på radiokommunikasjon, jo mer tid får man til å konsentrere seg om flyving, og jo mindre tid blokker man frekvensen, siden kun én kan snakke samtidig på en frekvens.

Det brukes også mange forkortelser i sertifikater, regelverk og i meldinger for luftfarten for forberedelse av flyging.

Svært mange av forkortelsene er engelske, fordi luftspråket, som med så mye annet, er engelsk. Disse er ikke oversatt der det finnes artikler om dem, for å unngå å skape forvirring. I tillegg finnes der ofte ikke en bestemt forkortelse eller navn på norsk. Et «oppfunnet» navn her, vil dermed i beste fall være misvisende. Et par forkortelser som også kan oversettes til norsk uten problemer, er dog tatt med for å vise den engelske forkortelsen som ofte brukes.

Listen er alfabetisk.

__NOTOC__

A A/IR – Class A . Instrument Rating Flysertifikat, klasse A, instrumentflyvning. AAIB – Air Accident Investigation Branch Den Britiske flyhavarikommisjonen. ABM- Abeam, Kjent sted rett ut til siden for kurslinjen. ACAS – Airborne Collision Avoidance System (ofte også kalt TCAS, som er betegnelsen på en type ACAS) ACB – Aeroclub, Flyklubb ACC – Area Control Center områdekontroll, flygeregionkontroll, eks. Oslo Control, Bodø Control. ACN – Aircraft Classification Number. Flyets vektklassenummer. AD – Aerodrome, Flyplass ADF – Automatic Direction Finding equipment, Radiopeileinstrument. ADS – Automatic Dependent Surveillance ADS-B – Automatic Dependent Surveillance – Broadcast ADS-C – Automatic Dependent Surveillance – Contract AFIS Aerodrome Flight Information Service, Flygeinformasjonstjeneste ved mellomstor flyplass uten kontrollsone. AFM – Aeroplane Flight Manual Flyets brukerhåndbok AFS – Automatic Flight System AFTN – Aeronautical Fixed Telecommunication Network Flygeledertjenestens faste telefonnettverk. AME – Aeromedical Examiner Oppnevnt flylege. AMM – Aeroplane Maintenance Manual – Flyets vedlikeholdshåndbok. AOC – Air Operators Certificate – Luftfartsselskapets myndighetstillatelse til å transportere passasjerer, gods og post. APP – Approach Control – Flygelederenhet for TMA. (Gjelder luftrommet mellom kontrollsonen styrt av flyplassens tårn og områdekontrollen.) APU – Auxiliary Power Unit – ekstra generator som ikke er koblet til flyets motor(er). ASDA – Acceleration Stop Distance Available Total lengde på rullebane. ASEL – Airplane, Single Engine, Land – Flysertifikat for enmotors landfly. ATC – Air Traffic Control – Flygeledertjeneste. ATIS- Aerodrome Terminal Information Service. Radiosender med kontinuerlig sending av informasjon som rullebane i bruk, vind ved rullebanen, QNH og eventuell viktig informasjon til flygere. ATPL – Airline Transport Pilot License – Den høyeste klassen flygersertifikat som blant annet tillater å være fartøysjef med betalende passasjerer. AWY – Airway – Luftled/luftvei.

B BEA – Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile Den franske flyhavarikommisjonen BITE – Built-In Test Equipment BSL – Bestemmelser for Sivil Luftfart angis fra A til H.

C CAA - Civil Aviation Authority, betegnelse som ofte benyttes i den engelsk oversettelsen av navnet på en luftfartsmyndighet (f.eks CAA-Norway = Luftfartstilsynet). CAS – Calibrated Airspeed Den riktige hastigheten gjennom lufta. Den er den indikerte hastigheten korrigert for trykk/høyde og temperatur. CAV – 'Ceiling And VisibilityCAVOK – Ceiling And Visibility OK – Sikten skal være over 10 kilometer, ingen skyer under 5000 fot, ingen skyer av type TCU eller CB, og ingen relevante værfenomen. CG – Center of Gravity – Tyngdepunkt CPCS – Cabin Pressure Control SystemCPL – Commercial Pilot License Flygersertifikat som gir rettighet til å være fartøysjef med betalende passasjerer. CPS – Cabin Pressure ControllerCRM – Crew Resource Management, Faget om samarbeid mellom besetningsmedlemmene i et fartøy. "C"en kan i noen sammenhenger referere til det snevrere Cockpit RM eller det mer vidtrekkende Company RM. CRS – Certificate of Release to ServiceCTA – Control AreaCVR – Cockpit Voice RecorderCWS – Control Wheel Steering – (Se også NWS) CoA – Certificate of Airworthiness, Luftdyktighetsbevis. CoM – Certificate of MaintenanceCoR – Certificate of Registration, registreringsdokument.

D DADC – Digital Air Data ComputerDCA – Department of Civil Aviation DCPCS – Digital Cabin Pressure Control SystemDCT – Direct direkte fra avgangsplass DEP til Ankomstplass og mellom veipunkter. DME – Distance measuring equipment radioavstandsmåler- benyttes ofte sammen med VOR.

E E/E – Electrical & ElectronicEASA – European Aviation Safety AgencyECG – Electrocardiogram EKG EFIS – Electronic Flight Instrument SystemEICAS – Engine Indicating and Crew Alerting System – et system i større fly som sammenfatter motorinformasjon og presenterer eventuelle alarmer til mannskapet. EQA – Equipment Quality Analysis F FAA – Federal Aviation Administration (Som blant annet er luftfartsmyndigheten i USA.) FADEC – Full Authority Digital Engine ControlFCL – Flight Crew License Flygebesetnings-sertifikat. Del av flysertifikat som utstedes etter utvidet vandelsattest og med informasjon om type sertifikat, eks. PPL A og R/T. FCOM – Flight Crew Operations ManualFCSU – Flash Card Survivable Store UnitFCV – Flow Control ValveFDM – Flight Data MonitoringFDR – Flight Data RecorderFDT – Flight and Duty Time – Uttrykk for arbeidsbelastning for besetningsmedlemmer FF – Fuel Flow (Per Hour) – megden drivstoff som konsumeres per time, forkortes noen ganger FF/PH FF/H – Fuel Flow per Hour – mengden drivstoff som konsumeres per time FIR – Flight Information Region, større del av et land som betjenes av en flygeledersentral. FL – Flight LevelFMS – Flight Management SystemFO – First Officer – Norsk: Styrmann FTL – Flight Time LimitationFWD – Forward G GLONASS – GLObal NAvigation Satellite System. Russisk satellittnavigasjonssystem GNSS – Global navigation satellite system Fellesbetegnelse for satellittnavigasjonssystemer som GPS, GLONASS og Galileo GPS – Global Positioning System. Amerikansk satellittnavigasjonssystem

H HCAA – Hellenic Civil Aviation Authority I ICAO – International Civil Aviation Organization. Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart IMC – Instrument Meteorological Conditions Værforhold som tilsier at det er instrumentforhold ITO – Instrument Take-Off – Instrumentell take-off, mao. avgang under instrumentelle ILS – Instrument Landing System Navigasjonssystem for presisjonsinnflyging til flyplass, som kan brukes for landing selv i dårlig vær.

J JAA – Joint Aviation Authorities Sammenslutning av luftfartsmyndigheter i flere europeiske land. JAR – Joint Aviation RequirementsJATO – Jet Assisted Take OffJRCC – Joint Rescue Coordination Center – slik som de norske Hovedredningssentralene

K

L LBA – Luftfahrt-Bundesamt – Sivil luftfartsmyndighet i Tyskland LDA – Landing Distance Available – Normal landingsdistanse tilgjengelig på en rullebane. LPC – License Proficiency Check Kontroll av flygeres ferdigheter med en kontrollant for å fornye en sertifikatrettighet. LPT-1 License Proficiency Test 1LPT-2 License Proficiency Test 2LVO – Low Visibility OperationLoA – Letter of AgreementLT – LuftfartstilsynetLTT – Lufttrafikktjenesten M MAC – Mean Aerodynamic Cord Gjennomsnittlig lengde mellom fremkant og bakkant av vingen. MADS – Modified Automatic Dependant Surveillance Norskutviklet ADS system som benyttes i forbindelse med offshoreflyginger med helikopter MCAS – Maneuvering Characteristics Augmentation System MCP – Multi Crew Pilot, sertifikatbegrensning; kan kun fly sammen med en annen flyger. MCT – Max Continuous Thrust – maksimal kontinuerlig gasspådrag som kan brukes på en motor over lengre tid, uten at motoren tar skade av det. MEL – Minimum Equipment List Et selskaps liste over utstyr, basert på MMEL, som minimum må være i funksjonsdyktig for å starte en flyging. MEL – Multi Engine Land Sertifikatklasse for flermotors landfly. MES – Multi Engine Sea Sertifikatklasse for flermotors sjøfly. METAR – Meteorological Aerodrome ReportMHz – Mega Hertz MM – Maintenance Manual Vedlikeholdshåndbok MMEL – Master Minimum Equipment List, del av sertifiseringsgrunnlaget for et luftfartøy, som viser utstyr som må være funksjonsdyktig før start.

N NAA – National Aviation Authority, generisk betegnelse på luftfartsmyndigheten NCO – National Operations CenterNDB – Non-Directional Bacon, et radiofyr på langbølge/mellombølge. nm – Nautisk(e) mil (norsk) NM – Nautical Mile (Engelsk) NOSIG – No Significant Change Brukes i METAR for å indikere at det ikke forventes noen vesentlig endring i været på plassen de neste 2 timene. NOTAM- Notice to Airmen Løpende publikasjon av forandringer som er av betydning for flyging. NTSB – National Transportation Safety Board Havarikommisjonen for transport i USA NVM – Non-Volatile MemoryNWS – Nose Wheel Steering, nesehjulsstyring. Når NWS er aktivt, er ikke nesehjulet låst, men brukes til å styre flyet på bakken.

O OCAS – Obstacle Collision Avoidance System Et system for varsling av fare for kollisjon med luftfartshindre, tårn, kraftlinjer ++. OFV – Outflow ValveOLDI – On Line Data InterchangeOM – Operations Manual, operasjonsmanual OPC – Operator Proficiency Check Et selskaps kontrollflyging med egne flygere

P PAX – Passengers, passasjerer PIC – Pilot in Command Fartøysjef. PPL-A Private Pilot License- Aeroplane Privatflygersertifikat fly. PPL-H Private Pilot License- Helicopter Privatflygersertifikat helikopter. PRSOV – Pressure Regulating Shut-Off Valve Q QFE – Angivelse av atmosfærisk trykk for å gi høyde over et gitt nullpunkt, for eksempel en flyplass. Dette gjør at relativ høyde til det valgte nullpuktet vises på høydemåleren. QFF – Lokalt trykk et sted som kan ligge høyt over havet, korrigert for temperatur, trykk og høyde slik at verdien er det trykket som den aktuelle atmosfæren ville gi ved havnivå. QNE – Angivelse av atmosfærisk trykk for å gi høyde med referanse til standard atmosfære med høydemåleren justert til 1013.25 HPa. Benyttes over Transition Altitude. QNH – Angivelse av atmosfærisk trykk for å gi høyde over havet. Oppgis for et sted, gjerne en flyplass. QRH – Quick Reference Handbook R RAT – Ram Air Turbine – en liten vindturbin som folder seg ut ved strømstans (generatorsvikt/motorsvikt), og leverer strøm til de aller mest nødvendige systemene i flyet. Vanlig strømforsyning på enkelte fly som normalt ikke har egen generator, som for eksempel Piper Cub. RATO – Rocket-Assisted Take Off RCF – Radio Communication FailureR&E – Reparasjon og Ettersyn ROC – Rate Of Climb, vertikal hastighet oppover. ROD – Rate Of Descend, vertikal hastighet nedover RVSM – Reduced Vertical Separation Minima. Redusert vertikal høydeadskillelse som benyttes i angitte områder i stor høyde (over 29.000 fot). RWY – Runway – rullebane

S SES Single Engine Sea Sertifikatklasse enkeltmotor sjøfly. SEL Single Engine Land Sertifikatklasse enkeltmotor landfly. SFE- Synthetic Flight ExaminerSFI- Syntetic Flight InstructorSFO – Senior First OfficerSID – Standard Instrument Departure Forhåndsutarbeidede utflygningsmønstre for instrumentflyging fra rullebanene SL- Slepetillatelse Towing Pilot. Motorflygers sertifikat for å slepe seilfly. SLfpm – Sea Level feet per minuteSMC – Stall Management ComputerSOP – Standard Operation ProceduresSSR – Secondary Surveillance Radar Radarutstyr som tar imot signaler fra flyenes transponder. STAR – Standard Instrument Arrival, Forhåndsutarbeidede prosedyrer for å bringe luftfartøy ned og inn på instrument innflyvningprosedyrene.

T TA – Transition AltitudeTAF – Terminal Aerodrome Forecast Værmelding for de neste (vanligvis 9) timene for en flyplass.