Stinson Reliant var et populært en-motors høyvinget en-dekker taxi- og ambulansefly produsert av Stinson Aircraft Division of the Aviation Manufacturing Corporation i Wayne, Michigan i årene fra før andre verdenskrig
Konstruksjon og utvikling Reliant hadde konvensjonelt understell (halehjul) og var utstyrt med en Lycoming Model R-680-13 stjernemotor. Landingshjulene hadde hydrauliske bremser og flyet hadde vakumstyrt flaps.
Flyet ble produsert i tidsrommet 1933 til 1941. Det ble bygget i 1 327 eksemplar i forskjellige modeller: fra SR-1 til SR-10. Siste model, Stinson Reliant SR-10 ble introdusert i 1938.
Flytypen i bruk SR-10 var i utstrakt bruk under andre verdenskrig hos den amerikanske hær under betegnelsen UC-81, og som skolefly betegnet AT-19. De ble også brukt i England av Royal Navy og Royal Air Force for lette transportoppgaver og som sambandsfly. Etter krigen ble enkelte solgt på det private marked under betegnelsen Vultee V-77.
Flytypen i norsk bruk Fire eksemplarer av flyet har vært registrert i Norges luftfartøyregister. LN-BAR, LN-BAV, LN-EAM og LN-EAI ble brukt av Widerøes Flyveselskap. LN-EAI forulykket i 1. august 1937 over Oslo havn, nær den gamle Østbanestasjonen med tap av flyveren, Arild Widerøe, og fire passasjerer.Kay Hagby, 1998 (ISBN 82-994752-0-1)
I tillegg var syv fly av typen i bruk ved Little Norway i Toronto som skolefly. De som ikke allerede var kassert, ble solgt da flyskolen flyttet fra Toronto til Muskoka.Marinens flygevåpen 1912-1944, Hafsten/Arheim, 2003 (ISBN 82-993535-1-3)
Spesifkasjoner (SR-10) thumb|right|En Stinson SR-10 Reliant (svart) og en De Havilland DH-4B (tre) som henger fra taket ved National Postal Museum Dimensjoner Besetning = en Kapasistet = 3 - 4 passasjerer Lengde = 8,4 m Vingespenn = 12,76 m Høyde = 2,61 m Vingeflate = Vekt uten last = 1 150 kg Vekt med last =
Ytelser Nyttelast = 611 kg Max Take-off vekt Motor =Lycoming, 245 HK / Wright, 350 HK eller Pratt & Whitney R-985, 450 HK Marsjfart = 244 km/t Rekkevidde = 1 046 km Marsjhøyde = 3 871 m
Spesialutrustning SR-10 Reliant var tilgjengelig både som land- og sjøfly og kunne også utstyres med skiunderstell.: og som ambulansefly kunne det frakte to pasienter på bårer.
Som ambulansefly: 2 bårer Transport: 600 kg.
Referanser
Eksterne lenker Stinson Reliant Web Page Stinson at Smithsonian Museum Fleet Air Arm Archive Alberta Aviation Museum
Kategori:Treningsfly Kategori:Ambulansefly Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy Kategori:Sportsfly Kategori:Luftfartøy produsert i USA