Sydnestunnelen (tidligere Nygårdshøydetunnelen[https://www.bergenbyarkiv.no/bergenbyleksikon/arkiv/1422608 Nygårdshøydetunnelen, Bergen byleksikon]</ref>) er en veitunnel i Bergen sentrum, Vestland, med trasé under Nygårdshøyden mellom Nygårdsgaten og Møhlenpris/Puddefjordsbroen. Den er reservert for kollektivtrafikk. Tunnelen ble bygd som tilfluktsrom i 1948, og i en krisesituasjon vil den som ett av elleve<Ref>Bli med på innsiden av tilfluktsrommene, Bergens Tidende offentlig heleide tilfluktsrom i Bergen, stenges for trafikk og bli brukt som tilfluktsrom med plass til 3 500 personer. Sydnestunnelen erstattet den eldre Nygårdshøydetunnelen og åpnet for trafikk i 1984, sammen med utvidelsen av tilfluktsrommet fra 1948.Stian Hæreid Espeland: Her er Bergens «hemmelige» rom, Bergensavisen 10. juni 2013

Utbyggingen fra tilfluktsrom til veitunnel mellom adskilte bydeler var et økonomisk spørsmål. Rådmann i kommunens 2. avdeling forklarte i skriv datert 13. juni 1961 at «bystyrets vedtak om utsprengning av tilfluktsrom hadde nøye sammenheng med spørsmålet om veitunnel fra Møhlenpris til Nygård, [da] såvel tilfluktsromkomiteen som de daværende reguleringsmyndigheter regnet det som riktig å la veitunnelen munne ut i Christies gate; [men] tunnelens utløp på Nygårdssiden bød på problemer, også i relasjon til den fremtidige Marken-regulering...Det er meget vanskelig å avvikle trafikk fra en tunnel som munner ut i Christies gate...Etter sivilforsvarsloven skal staten bære 2/3 og kommunen 1/3 av utgiftene ved anlegg av tilfluktsrom. Staten er gitt adgang til å sette en øvre grense for sitt tilskudd, [pr 1961] forhøyet til kr 300 pr sikret person. Heller ikke sistnevnte beløp er tilstrekkelig til å gi slik fordeling som loven instituerer. Forholdet er [i 1961] nærmest at kommune og stat bærer hver sin halvdel av utgiftene. Justisdepartementet meddelte 28. mars 1960 at det ikke har anledning til å øke tilskuddet [men] antok at man ville komme frem til en mer reell utgiftsfordeling når Stortinget behandlet innstilling fra sivilforsvarskomiteen.»Mappe 1064/1961, A-0155 arkivet etter finansrådmannen, Bergen byarkiv

Trafikkutvikling Årsdøgntrafikken i tunnelen siden 2010. År ÅDT Bemerkning 20102 444 20112 644 20122 737 20132 720 20142 622 20152 555 20162 628 20172 580 20182 679

Referanser

Eksterne lenker Vegvesenets vegkart

Kategori:Veitunneler i Bergen Kategori:1992 i Norge Kategori:1993 i Norge Kategori:Tunneler åpnet i 1992 Kategori:Tunneler åpnet i 1993