The Amazing Race Asia 2 var den andre sesongen av den asiatiske realityserien . Serien er basert på den amerikanske serien The Amazing Race. Den tredje sesongen fulgte ti lag, alle bestående av to personer med en eksisterende relasjon, i et kappløp rundt om i verden. Hovedpremien i konkurransen er 100 000 USD. , programleder i den første sesongen, ledet også den andre sesongen av programmet.
Sesongen hadde premiere 22. november 2007.
Treningskameratene Adrian Yap og Collin Low fra Singapore vant kappløpet.
Produksjon thumb|Det asiatiske sivilisasjonsmuseet i Singapore, var startstreken for den andre sesongen av The Amazing Race Asia. Den andre sesongen av The Amazing Race Asia strakk seg 50 000 km gjennom ti land på fire kontinenter i løpet. Filippinene, Kina, Japan, Sør-Korea, Tyskland, Tsjekkia, Ungarn og Sør-Afrika ble besøkt for første gang i The Amazing Race Asia. Tsjekkia ble også besøkt for første gang i The Amazing Race-franchisen.
Produksjonen lagde denne sesongen mer konkurransedyktig, ved å innføre mer selvkjøring. Dette ble gjort, slik at sjansen for at lagene ble samlet på samme fly ble redusert.
Denne sesongen opererte med to forskjellige straffer for å komme sist i en ikke-elimineringsetappen. Den ene straffen ble hentet fra den amerikanske versjonen, og ble kalt «Merket for eliminering». Dette betydde at i den påfølgende etappen, måtte laget komme på førsteplass, ellers så fikk de en tidsstraff på 30 minutter. Dette gjorde det mulig for lag som var bak dem, kunne komme forbi dem på den endelige sluttplasseringen i etappen, og muligens føre til eliminering. Den andre straffen, var den opprinnelige straffen fra den første sesongen. Laget som kom på sisteplass, ble fratatt alle pengene de hadde spart opp i løpet av kappløpet, og fikk ikke penger i starten av den påfølgende etappen. Dette skjedde med Terri & Henry, da de kom siste i den sjette etappen.
Cast
Søknadsfristen for denne sesongen endte 13. april 2007, og var for første gang åpen for japanerne, som ikke fikk søke til den første sesongen.
Casten for denne sesongen inkluderte gjenforente søsken, barndomsvenninner, kjærestepar, og for første gang et lag fra Japan. Verdt og merke seg, ble Adrian den første hørselshemmede deltakeren til å delta i The Amazing Race-franchisen.
Denne sesongen hadde tre ikke-asiatiske deltagere. Henry, som konkurrerte sammen med sin filippinske kone Trinidad (kjent som Terri), var fra USA. Aurelia, en fransk kvinne som var bosatt i Hongkong, konkurrerte med hennes tidligere romvenninne Sophie. Brett er halvt indonesisk og halvt australsk.
Paula Taylor, som konkurrerte med hennes venninne Natasha, dukket opp som lokal representant ved Pit-Stop i den første etappen av den tredje sesongen.
Markedsføring
Denne sesongen hadde seks offisielle sponsorer: Aviva, Caltex, Nokia N-series, Sony Electronics Asia Pacific, Bintan Lagoon Resort og Standard Chartered Bank. Sponsorene spilte en stor rolle i serien, ved å gi premier og integrere sine produkter inn i ulike oppgaver.
En spesialepisode, som ble kalt Racers Revealed, ble sendt tre uker før selve premieren 1. november 2007. Denne episoden presenterte lagene som skulle delta i kappløpet. En uke etter finalen, 21. februar 2008, ble en spesialepiseode med høydepunkter fra sesongen sendt.
Resultat Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet innspillingen foregikk. LagRelasjonPlassering (Etappevis)Veisperringer123456789101112 Adrian & CollinTreningskamerater752232222^1121Adrian 5, Collin 6 Pamela & VanessaSøstre147674354+3332 Marc & RovilsonBestevenner211121111^22>13 Marc 6, Rovilson 6 Diane & AnnDansemødre333416433+44< Diane 5, Ann 6 Natasha & PaulaBarndomsvenninner624345545~5 Natasha 5, Paula 5 Terri & HenryGift i 13 år995763>66~Terri 3, Henry 5 Daichi & SawakaBror/Søster88655Daichi 3, Sawaka 2 Sophie & AureliaTidl. Romvenninner578Sophie 1, Aurelia 1 Kinaryosih & BrettKjærester i 2 år46 Kinaryosih 1, Brett 1 Edwin & MonicaKjærester i 10 år10Edwin 1, Monica 0
En lagplassering indikerer at laget ble eliminert. En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe, og ble "merket for eliminering"; hvis laget ikke kom på førsteplass i neste etappe, fikk de en 30-minutters tidsstraff. En blå lagplassering indikerer at laget kom på sisteplass i en ikke-elimineringsetappe og ble fratatt alle pengene de hadde spart opp i løpet av kappløpet. I tillegg, fikk de heller ikke startpenger i neste etappe. En indikerer at laget vant en Snarvei. En gul > ved lagplassering, indikerer at laget valgte å bruke Vikeplikten. En gul < indikerer at laget måtte vike.
Premier Premien for hver etappe ble gitt til laget som vant etappen. Etappe 1 − Nokia N95 og N73-mobiltelefoner, en til hvert lagmedlem. Etappe 2 − Kredittkort på $5 000 gitt av Standard Chartered Bank til hvert lagmedlem. Etappe 3 − Ett års forbruk på drivstoff ved Caltex. Etappe 4 − En Sony Handycam SR7 til hvert lagmedlem. Etappe 7 − Kredittkort på $5 000 gitt av Standard Chartered Bank til hvert lagmedlem. Etappe 8 − En Sony Handycam SR7 til hvert lagmedlem. Etappe 9 − Nokia N95 og N73-mobiltelefoner, en til hvert lagmedlem. Etappe 11 − En ferie for to til Sør-Afrika med hvalsafari, sponset av Caltex. Etappe 12 − US$100 000.
Sammendrag Etappe 1 (Singapore → Filippinene) thumb|Reisekartet for The Amazing Race Asia 2. thumb|I Manila, dro lagene til Plaza Miranda for å spise balut for å få neste ledetråd. Singapore (nær Singaporeelven − Det asiatiske sivilisasjonsmuseet) (Startstreken) Singapore (Mount Faber − Merlion-statue) Singapore (Suntec City − Suntec Towers) 16px|>Veivalg< Våge eller Trapper frameless|20px Singapore (Singapore Changi lufthavn) til Manila, Filippinene (Ninoy Aquino internasjonale lufthavn) Manila (ASEAN Promenade Park − CCB Complex) Manila (Plaza Miranda) Manila (Fort Santiago) 32px|>Pit-Stop (Etappe 1)<
I sesongens første Veivalg, måtte lagene velge mellom Dare (Våge) eller Stair (Trapper). I Dare, måtte lagene ta en heis opp til toppen av Suntec Tower 3. På toppen, måtte de bruke et tau-og-trinse system for å komme seg over til det tilstøtende Tower 4, 185 meter over bakken. Når begge på laget hadde gjort det, fikk de neste ledetråd. I Stair, måtte lagene gå opp 45 etasjer til toppen av Tower 3, snu og gå ned igjen for og igjen gå opp til toppen av Tower 4 for å få neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: I deres første ledetråd, fikk lagene et postkort med bilde av et av Singapores mange nasjonale ikoner. Lagene måtte lete etter en bestemt drosje, som hadde en suvenir lik den som var avbildet på postkortet deres. Når de hadde funnet riktig drosje, ville drosjesjåføren gi dem neste ledetråd. På Mount Faber, måtte lagene ta med seg en Nokia N95, og bruke telefonens GPS-system til å dirigere drosjesjåføren deres til neste destinasjon, Suntec City. Ved Plaza Miranda, måtte lagene spise åtte baluter hver for å få neste ledetråd.
Etappe 2 (Filippinene) thumb|right|I Paco, fant lagene etappens Pit-Stop inne i Paco-parken. 20px Pasay (Green Star Bussterminal) til Pila (Pila Kommunesenter) Pila (Rivera Street Risjorde) 16px|>Veisperring< Hvem har dyreinstinkt? 20px Pila til Ermita, Manila (Caltex Star-Mart) Ermita, Manila (Nuestra Señora de Guia Barnehjem ved kirken i Ermita) 16px|>Veivalg< Hæl eller Hjul Paco, Manila (Paco Park) 32px|>Pit-Stop (Etappe 2)<
I sesongens første Veisperring, måtte et lagmedlem velge en vannbøffel og lede den rundt på et gjørmete jorde mens de pløyde i et 8-tallsformasjon, gjennom et merket løype. Lagene måtte lede vannbøffelen tilbake til der de startet i riktig retning for å få neste ledetråd. Lagene fikk opplæring i stemmekommando på forhånd, slik at de kunne styre vannbøffelen. Hvis lagene trengte hjelp underveis, kunne de få det, men måtte da begynne oppgaven på nytt.
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Heel (Hæl) eller Wheel (Hjul). I Heel, måtte lagene sette sammen 250 par sko fra en rotete haug for å få neste ledetråd. I Wheel, måtte lagene velge en arbeidsstasjon og sette sammen en sykkel, ved hjelp av utdelt verktøy og deler. Når sykkelen ble godkjent, fikk de neste ledetråd.
Tilleggsoppgave: Ved Star-Mart-stasjonen i Ermita, måtte lagene laste fire esker med varer til donasjon inn i en jeepney. Så måtte lagene sitte på med jeepneyen for å levere eskene til et barnehjem ved kirken i Ermita. Når eskene var levert, ville de få neste ledetråd.
Etappe 3 (Filippinene → Kina → New Zealand) thumb|I Auckland, gjennomførte lagene etappens Veisperring, der et lagmedlem måtte strikkhoppe fra Auckland Harbour Bridge. frameless|20px Manila (Ninoy Aquino internasjonale lufthavn) til Hongkong , Kina (Hongkong internasjonale lufthavn) Central (Central Piers) Causeway Bay (Standard Chartered Bank-bygningen) frameless|20px Hongkong (Hongkong internasjonale lufthavn) til Auckland, New Zealand (Auckland internasjonale lufthavn) Manukau (Howick Historiske Landsby) 16px|>Veisperring< Hvem hopper i det? Auckland (Auckland Harbour Bridge) 16px|>Veivalg< Vegg eller Waka Matakana (Ascension Vinegård Matakana) Karaka (Spookers Haunted House − Skrekkens Skog) 32px|>Pit-Stop (Etappe 3)<
I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem gjennomføre et 40-meter høyt strikkhopp fra Auckland Harbour Bridge for å få neste ledetråd.
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Wall (Vegg) eller Waka. I Wall, måtte lagene dra til Birkenhead War Memorial Leisure Centre. Der måtte begge på laget klatre opp en klatrevegg hver sin gang og hente ned et flagg. Så måtte den ene på laget klatre opp veggen igjen for å hente neste ledetråd. I Waka, måtte lagene dra til Pupukesjøen. Der måtte lagene padle en tradisjonell Waka-båt.
Tilleggsoppgaver: Ved Standard Chartered Bank-bygningen, måtte lagene telle en stor haug med sedler og mynter av Hongkongdollar, som lå på merkede bord. Når de hadde angitt riktig sum, ville de få neste ledetråd. Korrekt sum var HK$135 023,70. Ved Howick Historiske Landsby, måtte lagene bruke et Sony Cyber-Shot digitalkamera til å ta bilde av tre objekter som representerte tre personer innen newzealandsk kultur. Når de var ferdige, måtte de gå til tinghuset i Howick for å få neste ledetråd. Ved Spookers Haunted House, måtte lagene gå inn i det gamle hostelet for sykepleiere, som ryktes å være hjemsøkt og er fylt med skumle figurer, og gjennomføre turen gjennom huset for å få neste ledetråd.
Etappe 4 (New Zealand) thumb|I Rotorua, fant lagene sesongens fjerde Pit-Stop ved Pohutu-geysiren. Tirau (Caltex Bensinstasjon) Rotorua (Okere-fallene) Rotorua (Tikitapusjøen) Rotorua (Hell's Gate) 16px|>Veisperring< Hvem er i skuddlinjen? 16px|>Veivalg< Lin eller Pinner Rotorua (Whakarewarewa − Pohutu-geysiren) 32px|>Pit-Stop (Etappe 4)<
I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem gå i gjørmebadet Hell's Gate, som inneholder svovelrikt vann med temperatur på 40 °C. Der måtte de lete etter en pinne, som du kunne bytte mot neste ledetråd.
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Flax (Lin) eller Sticks (Pinner). I begge Veivalgsoppgavene, måtte lagene dra til Te Puia. I Flax, måtte lagene veve tradisjonelle maori-pannebånd, kalt tipare, av linplanter. Når maoriene godkjente arbeidet, fikk de neste ledetråd. I Sticks, måtte lagene mestre et tradisjonelt maori-pinnespill kalt titi toera. De måtte kaste spesielle utskårne pinner til hverandre til en bestemt rytme. Hvis lagene mistet pinnene underveis, måtte de begynne på nytt. Når de hadde klart det, fikk de neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: Ved Caltex-stasjonen i Tirau, måtte lagene fylle bensin på bilene deres. Lagene måtte betale for drivstoffet med et spesielt Caltex-kort for å få neste ledetråd av kassemedarbeideren. Før Veisperringen, måtte lagene rafte ned de kalde strykene på elvebrett for å få neste ledetråd.