Fredrik Wilhelm Louis Hiorth (1851–1923) var en norsk ingeniør og industrigründer.Fredrik Hiorth i Norsk biografisk leksikon.
Etter examen artium 1869 og ingeniørstudier ved Chalmers i Gøteborg, Sverige, jobbet han med jernbane på Østlandet frem til 1880. Han hadde i 1878 kjøpt Rodeløkken Jernstøberi som bare hadde fjorten ansatte og ledet det til 1892 da det gikk inn Kværner, der han var deleier og direktør til våren 1900 da han startet F. Hiorth–ingeniørkontor med ingeniør-sønnen Albert Hiorth (1876–1949) med på flyttingen. Han hjalp også søskenbarnet Fredrik Wilhelm Hjorth Christensen (1851–) som i 1889 var med og startet sjokoladefabrikken Freia. Og etter å ha bidratt til oppstarten av Norsk Hydro i 1905 var han første direktør.
Etter å i 1900 ha bestilt en damp- og dieseldreven bil (Dixi), starter han i 1901 F. Hiorth’s Automobilforretning som ble Norges første bilimportør. Den solgte han i 1906 til assistenten Adolf Kristian Kolberg (1874–1955), som i 1907 viderefører det som Kolberg & Caspary. Han opptrådte senere som fossespekulant og kraftutbygger. Hiorth var også hovedaksjonær i Bjølvefossen som startet i 1905 med sønnen Albert som CEO, altså administrerende direktør. Fredrik fikk St. Olavs Orden. Litt om familien Han var sønn av lensmannen i Østre Aker, Hans Jensenius Hiorth (1808–1902) og Lena Woxen. Faren var bror til industribytteren Adam Hiorth. Fredrik giftet seg i 1875 med skipsreder-datteren Thekla Pauline Dahlstrøm (1850–1937) fra Gøteborg. Begge var svært religiøse. Sønnen Albert Hiorth (1876–1949) ble en kjent ingeniør og legpredikant som startet mange forretninger.
Referanser
Kategori:Norske industrigründere Kategori:Bilselgere Kategori:St. Olavs Orden Kategori:Personer fra Oslo