Targa Florio (1906–77) var et billøp på Sicilia for sportsbiler.Targa Florio i Store Norske Leksikon.
Det ble etablert av rikmannen og bilentusiasten Vincenzo Florio (1883–1959) som også hadde satt i gang Coppa Florio fra Brescia i 1900. Løpet gikk langs flere ruter, ofte på smale fjellveier og var på 1920-tallet blitt et av Europas mest kjente, også med norsk deltakelse, Fra 1953 til 1973 var det en del av Sportsbil-VM. Det siste løpet i 1977 ble avbrutt av politiet etter at to tilskuere ble drept.
Det har siden blitt tatt opp igjen med samme navn, også med norske deltakere,«Mikkelsen leder på Sicilia» het det i et NTB-telegram den 15. juni 2012. og feiret i 2016 de første 100 løp.100th Anniversary Targa Florio fra løpets websider. 250px|thumb|Jean Porporato ved målgang i 1908-konkurransen.
Historie Targa Florio er en av verdens eldste bilkonkurranser. Det første løpet i 1906 ble kjørt over 446 km på smale fjellveier. Vinneren, Alessandro Cagno holdt en gjennomsnittlig hastighet på 50 km/t.
På midten av 1920-tallet var Targa Florio en av Europas viktigste konkurranser, da verken sportsbilkonkurranser som 24-timersløpet på Le Mans og Mille Miglia eller Grand prix racing var blitt etablert. Albert Divo vant i 1928 og 1929 med en Bugatti Type 35C som ble solgt til Eugen Bjørnstad, som startet sin karriere med den.
Fra sportsbil-VM 1955 va r Targa Florio en delkonkurranse i sportsbil-VM. En rekke ulike banestrekninger er blitt kjørt gjennom årene. Det begynte med en strekning på 148 km per runde, men den siste tiden har rundene blitt kortet ned til 72 km. Vanligvis kjøres 10 runder i konkurransen. Start og mål er i byen Cerda. Bilene slippes avsted en og en, med to minutters mellomrom, som i et sportsbilrally.
Rundt Sportsbil-VM i 1970 hadde farten og dermed ulykkesrisikoen blitt drevet opp, der bilene ruset fram gjennom trange gater i fjellbyer og etter sportsbil-VM i 1973 ble konkurransen strøket av VM-kalenderen av hensyn til sikkerheten. Targa Florio fortsatte som en nasjonal konkurranse, men etter en spektakulær dødsulykke i 1977 ble konkurransen med raske sportsbiler avlyst. Konkurransen lever idag videre som et rally.
Vinnere År Fører Bil Førkrigskonkurranser 1906 Alessandro Cagno Itala 1907 Felice Nazzaro Fiat 28/40 Hk 1908 Vincenzo Trucco Isotta Fraschini 1909 Francesco Ciuppa SPA 1910 Tullio Cariolato Franco Automobili 1911 Ernesto Ceirano SCAT 1912 Cyril Snipe SCAT 1913 Felice Nazzaro Nazzaro 1914 Ernesto Ceirano SCAT Mellomkrigskonkurransar 1919 André Boillot Peugeot EXS 1920 Guido Meregalli Nazzaro GP 1921 Giulio Masetti Fiat 451 1922 Giulio Masetti Mercedes GP/14 1923 Ugo Sivocci Alfa Romeo RL Targa Florio 1924 Christian Werner Mercedes PP 1925 Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35 1926 Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35 1927 Emilio Materassi Bugatti Type 35 1928 Albert Divo Bugatti Type 35 1929 Albert Divo Bugatti Type 35 1930 Achille Varzi Alfa Romeo P2 1931 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1932 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1933 Antonio Brivio Alfa Romeo 8C-2300 Monza 1934 Achille Varzi Alfa Romeo Tipo-B P3 1935 Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo-B P3 1936 Constantino Magistri Lancia Augusta 1937 Giulio Severi Maserati 6CM 1938 Giovanni Rocco Maserati 6CM 1939 Luigi Villoresi Maserati 6CM 1940 Luigi Villoresi Maserati 4CL Etterkrigskonkurranser 1948 Clemente Biondetti Igor Troubetzkoy Ferrari 166 S 1949 Clemente Biondetti Aldo Benedetti Ferrari 166 MM 1950 Mario Bornigia Giancarlo Bornigia Alfa Romeo 6C 2500 1951 Franco Cortese Frazer Nash 1952 Felice Bonetto Lancia Aurelia B20 1953 Umberto Maglioli Lancia D20 3000 1954 Piero Taruffi Lancia D24 Delkonkurranse i sportsbil-VM 1955 Stirling Moss Peter Collins Mercedes-Benz 300 SLR 1956 Umberto Maglioli Huschke von Hanstein Porsche 550 1957 Ingen konkurranse 1958 Luigi Musso Olivier Gendebien Ferrari 250 Testa Rossa 1959 Edgar Barth Wolfgang Seidel Porsche 718 RSK 1960 Joakim Bonnier Hans Herrmann Graham Hill Porsche 718 RS60 1961 Wolfgang von Trips Olivier Gendebien Ferrari Dino 246 SP 1962 Willy Mairesse Ricardo Rodriguez Olivier Gendebien Ferrari Dino 246 SP 1963 Joakim Bonnier Carlo Maria Abate Porsche 718 RS64 1964 Colin Davis Antonio Pucci Porsche 904 GTS 1965 Nino Vaccarella Lorenzo Bandini Ferrari 275 P2 1966 Willy Mairesse Herbert Müller Porsche 906 Carrera 6 1967 Paul Hawkins Rolf Stommelen Porsche 910 1968 Vic Elford Umberto Maglioli Porsche 907 1969 Gerhard Mitter Udo Schütz Porsche 908 1970 Jo Siffert Brian Redman Porsche 908 1971 Nino Vaccarella Toine Hezemans Alfa Romeo Tipo 33 1972 Arturo Merzario Sandro Munari Ferrari 312PB 1973 Herbert Müller Gijs van Lennep Porsche 911 Carrera RSR Konkurranser utenfor sportsbil-VM 1974 Gérard Larrousse Amilcare Ballestrieri Lancia Stratos 1975 Nino Vaccarella Arturo Merzario Alfa Romeo Tipo 33 1976 Armando Floridia Osella 1977 Raffaele Restivo Chevron
)
Referanser
Eksterne lenker http://www.targaflorio-1906-1977.it/, entusiastside http://www.targa-florio.it/, offisiell side
Kategori:Bilsport kategori:Sicilia Kategori:Motorsport i Italia