MS «Ivan Franko», originalt skrevet: «Иван Франко», (IMO: 5415901) var et sovjetisk-registrert kombinert cruise- og atlanterhavsskip som tilhørte det statseide sovjetiske rederiselskapet Svartehavets shippingkompani (ЧМП eller BLASCO). Skipet opererte transatlantiske kryssinger mellom Leningrad i SSSR og Montréal i Canada.
Skipet ble bygget i 1964 av Mathias-Thesen-Werft Wismar i DDR, som det første av fem skip i Ivan Franko-klassen. De andre var søsterskipene «Aleksandr Pusjkin», «Taras Sjevtsjenko» og «Sjota Rustaveli» og «Mikhail Lermontov», henholdsvis bygget i 1965, 1966, 1968 og 1972.
I 1997 ble skipet solgt til det vinsentiske rederiselskapet Polluks Shipping som omdøpte skipet til «Frank». Videre samme år ble hun solgt til et indisk skipsopphuggingsselskap i Alang i India, hvor hun ble grunnsatt på stranden den 21. juli 1997 for opphugging.
Konstruksjon Skipet ble bygget ved Mathias-Thesen-Werft i Wismar i Øst-Tyskland (DDR) som verftets byggenummer 125, og var det første nybygget av totalt fem skip av skrogdesigntypen Seefa 750. Hun ble kjølstrukket den 28. april 1962 og sjøsatt 15. juni 1963 ved Wismar-verftet. Skipet ble navngitt «Ivan Franko» (russisk: «Иван Франко») etter den østerrikske ukrainskspråklige poeten Ivan Franko.
7. oktober 1964 hadde skipet vært igjennom en prøvetur, før hun den 14. november 1964 ble overlevert fra Wismar-verftet til det statseide sovjetiske rederiselskapet Svartehavets shippingkompani (ukrainsk: Чорноморське морське пароплавство, ЧМП), som satte skipet inn i transatlantisk fart mellom Leningrad i SSSR og Montréal i Canada.
Skipet
Dekk og fasiliteter Nr.DekkFasiliteter9ObservasjondekkObservasjonsplattform8BrodekkBar7SoldekkSoldekk6BåtdekkSalong, utendørs svømmebasseng og passasjerlugarer5A-dekk / SalongdekkSalong, barer, butikker, postkontor, kiosk, kino, røkesalong, bibliotek, spillrom, frisør- og skjønnhetssalong, og innendørs svømmebasseng4B-dekk / PromenadedekkMassasjebad, badstue, gymnasium, suiter og passasjerlugarer3C-dekk / HoveddekkRestaurant og passasjerlugarer2D-dekk / Andre dekkInformasjonsskranken og passasjerlugarer1E-dekk / Tredje dekkPassasjerlugarer
Tekniske spesifikasjoner
Størrelse og dimensjoner MS «Ivan Franko» hadde ved overlevering en tonnasje på 19 861 BRT og en lasteevne på 6 007 TDW. I 1974 ble skipet ombygd med forlenget overbygg som ga skipet en ytterligere tonnasje på 20 064 BRT. Skipet måler en LOA på 175,00 meter, en bredde på 25,00 meter og en dypgående på 7,80 meter.
Maskin og fremdrift Hovedmaskineriet om bord på «Ivan Franko» var bestående av to 7-sylindede Sulzer-Werkspoor dieselmotorer som produserte maks. elektrisk kraft på 21 000 SHP / 15 440 kW, som ga skipet en toppfart på 21,0 knop (39 km/t).
Klassifikasjon MS «Ivan Franko» var ved overlevering i 1964 klassifisert i det sovjetiske klassifikasjonsselskapet PCCCP.
Galleri
Referanser
Eksterne lenker
Kategori:Ivan Franko-klassen Kategori:Passasjerskip Kategori:Atlanterhavsskip Kategori:Cruiseskip Kategori:Skip fra 1964 Kategori:Skip bygget i Tyskland Kategori:Skip sluttseilt 1997 Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet