miniatyr|«Skaregrøm» fotografert fra linjedamperen «Roma» etter orkanenes herjinger «Skaregrøm» var en fullrigger bygget i 1903 i Glasgow i Skottland. Ved levering til selskapet Baynon Shipping Co. fikk skipet navnet «Castleton». I 1916 ble skipet solgt til Kristiansand-rederiet S. O. Stray & Co. som døpte det om til «Svalen». Da Johan Bang fra Grimstad senere kjøpte skipet fikk det navnet «Skaregrøm».Drevdal, Halfdan Inghard: Fra de hvite seils dager, 1994 (Nasjonalbiblioteket)
I hovedsak gikk «Skaregrøm» i rute mellom Skandinavia og Australia med tømmer og korn. En av disse reisene skulle besegle skipets skjebne, det forlot Norge 19. november 1926 fullastet med høvlet tømmer med kurs for Adelaide. Kaptein Peder Johannessen hadde da også med seg kone og to barn.Dannevig, Birger: Grimstad sjømannsforening gjennom 100 år, 1955 (Nasjonalbiblioteket) 15. desember var skipet kommet godt utpå Atlanterhavet da det blåste opp til orkan. Både seil og rigg ble ødelagt av den kraftige vinden som blåste i tre døgn. Etter hvert ble de oppdaget av den italienske linjedamperen «Roma» som tilbød seg å ta mannskapet ombord og la fullriggeren og den dyrebare lasten gå tapt. Dette takket mannskapet nei til, og klarte etter hvert å sette opp en nødrigg. På mesterlig vis klarte de å seile skipet inn til Azorene og kunne ankre opp i havnen Ponta Delgada 1. juledag.Seilskuta Skaregrøms siste reise, Avtrykk.no, 11.08.2020
Skadene på «Skaregrøm» var så omfattende at det ved sjørettsbesiktigelsen ble kondemnert.En fuldrigger i storm, Smaalenenes Social-Demokrat, 27. januar 1927 (Nasjonalbiblioteket) Man fikk imidlertid tillatelse til å bli slept til London hvor et firma hadde tilbudt seg å kjøpe lasten. Skipet ble hugget etter at lasten var levert.
Kaptein Johannesen fikk for sin sjømannsbragd kongens fortjenstmedalje i gull, samt et gullur av det franske selskapet som hadde forsikret lasten.En Sjømand Nordiskk Tidende, 30. juni 1927 (Nasjonalbiblioteket) Seilskutene var nå i ferd med å bli erstattet helt av motoriserte skip, og Johannesen kom aldri i tjeneste som kaptein igjen etter kondemneringen av «Skaregrøm».
Referanser
Eksterne lenker «Skaregrøm» av Grimstad Skipsrevyen
Kategori:Norske fullriggere Kategori:Skip fra 1903 Kategori:Skip bygget i Storbritannia Kategori:Skip sluttseilt 1926 Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet