DB Serie V 90 (siden 1968 Serie 290) er et tysk dieselhydraulisk lokomotiv beregnet for å manøvrere vogner og trekke mindre godstog over kortere avstander. Lokomotivet er designmessig veldig likt og har mange felles komponenter med DB Baureihe V 100, og begge lokomotivene har sitt opphav som tungt skifteslok.
Lokomotivet ble designet av MaK sammen med Deutsche Bundesbahns utviklingsavdeling BZA München. I 1964 ble det produsert en forhåndsserie på 20 lok med en motor på 820 kW og maksimal hastighet på 70 km/t.
Mellom 1966 og 1974 ble det totalt produsert 388 lokomotiver i seriebasert utførelse. Disse lokomotivene fikk en sterkere motor på kW og en høyere toppfart på 80 km/t. Lokomotivene ble også forlenget til 14,32 meter. Lokomotivene er utstyrt med dødmannsknap samt sikkerhets- og førerromssignaleringssystem.
Opprinnelig ble lokomotivene malt i en karmosinrød farge, men i midten av 1970-årene ble de malt om i et nytt havblått fargeskjema med detaljer i elfenbenshvitt. På slutten av 1980-tallet ble lokomotivene igjen malt i DBs såkalte orientrøde fargeskjema. Til slutt fikk lokomotivene, som de fleste av DBs lokomotiver på slutten av 1990-tallet, den fargesettingen de har i dag: DBs trafikkrøde maling med hvite detaljer. Referanser
Eksterne lenker
V 90