Bings Bjergnings & Dykkerkompagni var et norsk skipsbergingsfirma stiftet i Oslo den 15. oktober 1870 av Nicolai Christian Bing (1835–1899). thumb|Grunnleggeren Nicolai Christian Bing (1835–1899).
Tidlige år
Det var et av de første i sitt slag i Norge og var også tidlig i gang med utdanning av dykkere. Startkapitalen på 3000 speciedaler ble brukt på å kjøpe seg en liten seilkutter med utstyr for berging.
Navnet ble i 1880 endret til Det Norske Bjergnings- & Dykkercompagnie. De drev og berget langs hele kysten fra sørøstlige Sverige (inkludert Øresund) opp til Ofoten.
Grunnleggeren N. C. Bing ble rammet av hjerneslag i 1884 (døde 1899). Hans sønn Martin Bing overtok i 1886 og ledet det alene frem til 1892. Firmaet ble i 1892 omgjort til aksjeselskap og benevnt Det norske Bjergnings- og Dykkerkompagni og L. B. Foss ble medleder.
Moss Værft-, Bjergnings- og Dykkerco. (1898) thumb|Den danske S/S «Ekliptika» i flytedokken ved Moss Værft etter en flere måneder lang bergingsoperasjon utenfor Marstrand våren 1903. Etter noen år med delt ledelse (Bing og L. B. Foss), ble firmaet i 1898 solgt til Moss Værft, som var et verft etablert 1870 i Moss. Firmaet ble benevnt Moss Værft-, Bjergnings- og Dykkerco.. Etter Foss' bortgang i 1902 overtok E. Jacobsen som medleder.
Norsk Bjergningskompani (1912)
Fra 1912 var de sammenslått med det bergenske Salvator, Vestenfjeldske Bjergnings- og Dykkerselskab og det trondhjemske Nordenfjeldske Dykkerselskab. Det nye selskapet het Norsk Bjergningskompagni A/S med hovedkontor i Oslo og avdelinger i Moss, Bergen og Trondhjem.Det meste av informasjon i artikkelen er hentet herfra:
Fra 1912 til 1938 deltok de i 1225 berginger. Etter mye arbeid under den andre verdenskrig kom selskapet i økonomiske problemer. Det ble avviklet i 1979.
Bergingsfartøy thumb|Bergningsdamperen «Uræd» (1890), ukjent sted og tidspunkt thumb|Bergingsbåten «Trygve» (1877) fra perioden som Moss Værft 1898–1912 liten bergingsseiler (kutter) med dykkerutstyr, anskaffet 1870 «Pluggen», bergingsdamper, anskaffet 1871. Pumper 700 tonn vann per time. «Snapop», bergingsdamper, bygget 1882–1883. 500 tonn/time pumpe. «Neptun», bergingsdamper bygget i 1884, 82 brutto registertonn, 700 tonn/time. bygget hos Hans Gravdal i Kvinnherad. Forliste dessverre ved Fulehuk i 1921 «Uræd», bergingsdamper i tre, bygget hos samme Hans Gravdal i 1891. Modernisert 1921. «Trygve», bygget 1877, anskaffet 1902. 48 brt. bergingsbåt, forliste 20. desember 1913 utenfor Strømtangen ved Fredrikstad. Hele besetningen på syv mann omkom. «Josephine», løftefartøy «Amalie», løftefartøy «Fremad», løftefartøy «Trold», 42 brt. kranfartøy, forliste 1915 under bergingen av Lyra. «Hans» og «Harold», løftelektere på 200 tonn «Richard», løftelekter, 800 tonn «Emanuel», løftelekter, 600 tonn «Fremad», løftelekter, 100 tonn «Sophie», bark, 1200 registertonn
Bergingsoppdrag thumb|«Sportsman» berges i Vatlestraumen i april 1880 thumb|Hevingen av DS «Vardøhus» utenfor Mandal i 1887. Noen kjente oppdrag før århundreskiftet: Rossija, damper, 1150 tonn, 1871 Michael, bark, 620 tonn, 1871 Anna, D/S «Sportsman» (1880), engelsk lasteskip på jomfrutur, forliste i Vatlestraumen utenfor Bergen, 2. februar 1880. Berging mislyktes. D/S Vigsnæs, 700 tonn, Karmøy, 1882 DS «Vardøhus» (1882), forlis utenfor Kristiansand i mars 1887. 46 av 48 omkom. Hevet og slept til Oslo for reparasjon. DS «Kong Olaf» (1883), forliser 29. mars 1888 mellom Torungene, Arendal. Hevet. D/S Jeanne d'Arc utenfor Fredrikstad, D/S «Tento» (1884), sank med kullast etter kollisjon med britiske «Amcott» ved Heggholmen utenfor Oslo 5. februar 1893. Hevet og reparert. D/S Lyra (1902), forliste med kullast ved Flateguri utenfor Hankø, 25. desember 1914
Referanser
Kategori:Sjøredningsorganisasjoner Kategori:Etableringer i 1870 Kategori:Dykking i Norge Kategori:Opphør i 1979