Jakovlev Jak-40 (NATO-kallenavn Codling) (russisk:Яковлев Як-40) er et russisk passasjerfly med tre jetmotorer og regnes som forgjengeren til Jakovlev Jak-42. Jak-40 likner størrelsesmessig på Fokker F-28, men har i stedet tre motorer i samme konfigurasjon (såkalt «s-duct») som for eksempel Tupolev Tu-154 og Boeing 727.
Flyet ble produsert i 1 011 eksemplarer mellom 1966 og 1981 (serieprodusert fra 1967). Flyet ble produsert i fire serier og i mange varianter. I luksusutgave var flyet konfigurert med 8 – 20 seter og i vanlig utgave med 23 – 36 seter.
Flyet ble etter hvert oppgradert og økte startvekten til 17 200 kg og rekkevidden til 2 500 km. Smolensk aircraft plant A.S.Yakovlev designe bureau
Flyselskaper thumb|Yak-40, Royal International Air Tattoo Fairford 2006 thumb|Yak-40, Vnukovo internasjonale lufthavn 2013
Flyselskaper som har operert flyet, er foruten Aeroflot: CSA LOT og Malév, selskaper i land som under den kalde krigen var dominert av og mottok støtte fra Sovjetsamveldet.
Utenfor den tidligere østblokken ble typen også brukt av følgende flyselskaper:Achim Figgen et al.: Verkehrsflugzeuge, Bechtermünz Verlag, Augsburg (2000) ISBN 3-8289-5351-4
Ada Air Aero Caribbean (Cuba) Aerosur (Bolivia) Aertirrena (Italia) Air Kazakhstan Air Libya Air Lithuania Air Moldova Albanian Airlines Ariana Afghan Airlines Azerbaijan Airlines Bakhtar Afghan Airlines Balkan Bulgarian Airlines Cubana de Aviación Egyptair General Air (Vest-Tyskland) Hemus Air (Bulgaria) Interisland Airlines (Filippinene) Mayan World Airlines (Guatemala) Syrian Arab Airlines TAAG Angola Airlines Tajikistan Airlines Uzbekistan Airways Vietnam Airlines Volga-Dnepr
Ulykker med flytypen Aviation Safety Network har registrert 101 ulykker med flyet mellom 1970 og 2000. Aviation Safety Nework
Referanser
Eksterne lenker Yakovlev Yak-40
Kategori:Tremotors jetdrevne luftfartøy Kategori:Passasjerfly Kategori:Jakovlev-luftfartøy Kategori:Smalbuksfly