A classe Icon (, formalmente Projeto Icon) é uma classe de navios de cruzeiro encomendada pela Royal Caribbean International para ser construída pela Meyer Turku em Turku, Finlândia. Em 2024, esta classe era a maior classe de navios de cruzeiro já construída. A Royal Caribbean planeja ter pelo menos cinco navios da classe Icon, incluindo Icon of the Seas (com entrada em serviço em 2024), Star of the Seas (com entrada em serviço em 2025) e o Legend of the Seas (com entrada em serviço em 2026). Além disso, há encomendas para um quarto e um quinto navios, ainda sem nome (com previsão de entrada em serviço em 2027 e 2028). A empresa também tem opção para mais dois navios.
História Em 10 de outubro de 2016, a Royal Caribbean e a Meyer Turku anunciaram uma encomenda para a construção de dois navios sob o nome de projeto Icon. O Icon of the Seas foi entregue em 27 de novembro de 2023, e o segundo navio, Star of the Seas, foi entregue em julho de 2025. Os navios serão classificados pela DNV.
A Royal Caribbean solicitou o registo da marca comercial "Icon of the Seas" em 2016, que na época foi sugerida como uma indicação do nome do primeiro navio.
Em 2 de julho de 2019, a Royal Caribbean anunciou a encomenda de um terceiro navio da classe Icon. A entrega do terceiro navio está prevista para 2026, um ano após a entrega do Star of the Seas.
O corte do aço para o Icon of the Seas começou em 14 de junho de 2021, e a quilha foi colocada em 5 de abril de 2022.
O corte do aço para o segundo navio da classe Icon, o Star of the Seas, começou em 15 de fevereiro de 2023. Partes do navio são construídas no estaleiro Meyer Werft, em Papenburg, e também no estaleiro Marine Projects Ltd., em Gdańsk.
O Icon of the Seas chegou ao seu porto de origem, PortMiami, em 10 de janeiro de 2024, pela primeira vez após deixar a Europa em dezembro, com a viagem inaugural de passageiros a ocorrer em 27 de janeiro de 2024.
O corte do aço para o terceiro navio da classe Icon, o Legend of the Seas, começou em janeiro de 2024.
Em agosto de 2024, foi anunciada uma encomenda para um quarto navio a ser entregue em 2027 e opções para dois navios adicionais.
Em setembro de 2025, a Royal Caribbean anunciou uma encomenda para um quinto navio da classe Icon, com entrega prevista para 2028, e reservou vagas para mais navios, incluindo mais dois da classe Icon, até 2036.
Projeto Os navios serão movidos a gás natural liquefeito, com uma tonelagem bruta de cerca de 250.800 GT. Os navios conterão outras características de energia alternativa, como o uso de células de combustível para produzir eletricidade e água potável. Eles terão capacidade para 5.600 beliches.
A classe Icon é o primeiro navio da Royal Caribbean a apresentar um design de proa parabólica, que visa auxiliar na estabilidade e proporcionar um movimento mais suave.
Em 2020, o diretor de projetos e instalações do Nassau Cruise Port afirmou que as especificações da classe Icon indicavam que ela seria maior do que a classe Oasis. Mais tarde, em maio de 2022, a Royal Caribbean confirmou que o Icon of the Seas seria maior do que a classe Oasis.
Navios Nome Situação Início de serviço Tonelada de arqueação Comprimento Notas Imagem Icon of the SeasEm serviço 27 de janeiro de 2024 248,663 Número de estaleiro NB-1400 centro|200px Star of the SeasEm serviço 31 de agosto de 2025 248,663https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/38566 Número de estaleiro NB-1401 centro|200px Legend of the Seas Colocado à flutauação Q2 2026 250,800Número de estaleiro NB-1402 Quilha assentada Q3 2027250,800 Encomendado 2028250,800
Categoria:Royal Caribbean International Categoria:Classes de navios de cruzeiro Categoria:Navios construídos na Finlândia