Marcus Dudley é um engenheiro britânico de Fórmula 1 que atualmente é o engenheiro sênior de corrida de George Russell, piloto da equipe de Fórmula 1 da Mercedes.
Carreira Dudley estudou engenharia mecânica na Universidade de Leeds. Ele começou sua carreira no automobilismo em 2006, ingressando na equipe de Fórmula 1 da Honda como modelador matemático. Trabalhando nos departamentos de dinâmica veicular e simulação da equipe, ele contribuiu para a modelagem computacional durante um período de rápida expansão tecnológica na Fórmula 1.
Após a saída da Honda da categoria máxima do automobilismo mundial no final de 2008 e a subsequente formação da equipe Brawn GP, Dudley deixou a equipe como parte da reestruturação que resultou em reduções significativas de pessoal. Em 2009, ele se juntou à Arden International como engenheiro de desempenho da equipe na GP2 Series. Ao longo de suas três temporadas com a equipe (2009–2012), ele trabalhou na otimização de desempenho, suporte de engenharia de corrida e análise de dados.
Dudley retornou à Fórmula 1 em janeiro de 2012, juntando-se à equipe Marussia como engenheiro de desempenho júnior. No ano seguinte, ele se transferiu para a equipe Mercedes como engenheiro de desempenho. Ele fez parte da equipe de engenharia de Nico Rosberg nas temporadas de e , conquistando o Campeonato Mundial com Rosberg em 2016. Após Rosberg se aposentar da Fórmula 1, Dudley passou então a trabalhar com Valtteri Bottas durante as duas primeiras temporadas do finlandês na Mercedes (–), antes de se juntar à equipe de Lewis Hamilton em , contribuindo para as campanhas vitoriosas nos campeonatos de 2019 e , e substituindo Peter Bonnington em algumas corridas. Ele permaneceu na equipe de Hamilton nas temporadas de e e, em , tornou-se engenheiro de corrida de George Russell.
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