A Evacuação do Exército Polonês de Saint-Jean-de-Luz ocorreu em junho de 1940, durante a Segunda Guerra Mundial, após a participação na Batalha da França, onde 55.000 soldados do Exército Polonês lutaram.
Após o apelo do marechal francês Philippe Pétain por um armistício e desmobilização em 16 de junho, os poloneses continuaram lutando até que, em 19 de junho, o comandante-em-chefe polonês, general Władysław Sikorski, ordenou que todas as unidades se retirassem para a costa para buscar evacuação para o Reino Unido como parte da Operação Aerial. As unidades que não conseguiram embarcar nos navios que tentavam deixar Saint-Nazaire fizeram uma retirada combativa para o sul, em direção a Saint-Jean-de-Luz, onde se aglomeraram na praia e no cais do porto de pesca.
Os navios de passageiros e , da Gdynia America Line, ancoraram no porto, onde pescadores locais se ofereceram para transportar os soldados até eles. O mar estava agitado e os barcos de pesca tiveram dificuldade em se aproximar da lateral desses navios para permitir que os homens embarcassem sem cair na água. Há relatos de que mulheres e crianças foram ajudadas a embarcar por marinheiros. Diplomatas e funcionários do Ministério das Relações Exteriores da Polônia também embarcaram nesses navios, assim como alguns franceses que haviam sido inspirados pelo apelo do general Charles de Gaulle, em 18 de junho, para continuar a luta contra a Alemanha Nazista. Os navios zarparam no início do dia 21 de junho e o oficial naval sênior relatou que 9.000 soldados poloneses foram embarcados nesses dois navios.
Conhecemos em detalhe os vários movimentos dos navios através dos registos preservados. O Sobieski encontrava-se na foz do rio Gironda a 20 de junho e chegou ao porto de Saint-Jean-de-Luz na noite de 20/21 de junho, onde imediatamente embarcou evacuados. O Batory chegou à foz do rio Adour às 07h00 do dia 21 de junho e iniciou então uma aproximação para entrar no porto de Bayonne sem âncora. Contudo, por recomendação de um oficial de ligação britânico, dirigiu-se depois para Saint-Jean-de-Luz, onde se encontravam tropas e refugiados civis polacos. O soldado, escritor e mais tarde político francês Maurice Schumann estava entre os que embarcaram.
O chegou em 23 de junho e embarcou cerca de 1.100 refugiados britânicos e 300 poloneses. O navio de passageiros britânico também chegou a Saint-Jean-de-Luz, onde embarcou cerca de 3.000 soldados e refugiados, incluindo a maior parte do Estado-Maior polonês, e os levou para Liverpool. O mau tempo e as nuvens baixas impediram um ataque da Luftwaffe e, portanto, outro desastre como o naufrágio em 17 de junho do navio de passageiros britânico em Saint-Nazaire, que estava carregado com milhares de soldados e refugiados como parte da Operação Aerial. O Arandora Star saiu de Saint-Jean-de-Luz a tempo, antes do início de um ataque de bombardeiros da Luftwaffe à cidade e ao porto. O Ettrick e o Arandora Star navegaram com escolta fornecida pelo .
Um total de 24.352 soldados polacos conseguiram evacuar a França até ao prazo do armistício de 25 de junho. Um dos últimos evacuados foi Ronald Hugh Campbell, o embaixador britânico na França.
Ver também País Basco na Segunda Guerra Mundial
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