Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 5 de março de 1977. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da Ferrari, com Jody Scheckter em segundo pela Wolf-Ford e Patrick Depailler em terceiro pela Tyrrell-Ford.

Resumo James Hunt fez valer sua pole position e manteve a liderança da prova até que Niki Lauda o superasse na oitava volta. A partir de então o austríaco manteve boa vantagem sobre o resto do pelotão, mas teve que diminuir o ritmo quando percebeu a queda gradativa na pressão do óleo, situação causada pelos detritos que cobriram a pista em decorrência do acidente fatal de Tom Pryce, um dos quais danificou o radiador de sua Ferrari. Tal circunstância permitiu uma aproximação momentânea de Jody Scheckter, mas a experiência de Lauda não permitiu qualquer ataque do sul-africano, e assim eles cruzaram a linha de chegada com o piloto da Wolf em segundo e Patrick Depailler em terceiro numa Tyrrell após superar a McLaren de Hunt.

Foi o primeiro triunfo de Niki Lauda desde o grave acidente sofrido em Nürburgring e ao comentar seu desempenho em Kyalami, ele declarou: "Foi uma vitória sobre mim mesmo".

Foi a última corrida do brasileiro José Carlos Pace na Fórmula 1. Alguns dias após, sofreria um fatal acidente aéreo em São Paulo.

Jansen van Vuuren Frederick Jansen Van Vuuren (1958 — 1977) foi um fiscal de segurança no Grande Prêmio da África do Sul de 1977, em Kyalami.

Trabalhando como bilheteiro no Aeroporto de Johanesburgo, ele era um fiscal voluntário no dia da corrida. Morreu quando cruzava a pista para apagar um incêndio no Shadow de Renzo Zorzi, mas foi atingido por Tom Pryce em alta velocidade, que foi incapaz de evitá-lo. As imagens deste acidente foram registradas por um cinegrafista que mostra como tudo aconteceu. Hans-Joachim Stuck conseguiu desviar o seu carro do primeiro fiscal que atravessava a pista, mas Pryce não teve tempo e atingiu Van Vuuren (que vinha logo atrás) em cheio. A velocidade do impacto (aproximadamente 280 km/h) arremessou e despedaçou o corpo de Van Vuuren no ar, ao passo que o extintor de incêndio que ele segurava chocou-se contra o capacete de Pryce, partindo-o ao meio e arrancando-o, achatando seu crânio; ambos morreram instantaneamente - Van Vuuren foi reconhecido por exclusão, já que seu corpo ficou irreconhecível em razão do impacto do atropelamento.

A esposa de Pryce processou o autódromo, pois, em sua compreensão, houve negligência dos organizadores em colocar um amador para trabalhar como fiscal de pista.

Classificação da prova Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 11 Niki Lauda Ferrari 78 1:42:21.6 3 9 2 20 Jody Scheckter Wolf-Ford 78 + 5.2 5 6 3 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford 78 + 5.7 4 4 4 1 James Hunt McLaren-Ford 78 + 9.5 1 3 5 2 Jochen Mass McLaren-Ford 78 + 19.9 13 2 6 7 John Watson Brabham-Alfa Romeo 78 + 20.2 11 1 7 19 Vittorio Brambilla Surtees-Ford 78 + 23.6 14 8 12 Carlos Reutemann Ferrari 78 + 26.7 8 9 22 Clay Regazzoni Ensign-Ford 78 + 46.2 16 10 28 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 78 + 1:11.7 9 11 18 Hans Binder Surtees-Ford 77 + 1 volta 19 12 6 Gunnar Nilsson Lotus-Ford 77 + 1 volta 10 13 8 José Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 76 + 2 voltas 2 14 30 Brett Lunger March-Ford 76 + 2 voltas 23 15 14 Larry Perkins BRM 73 + 5 voltas 22 Ret 9 Alex Dias Ribeiro March-Ford 66 Motor 17 Ret 10 Hans-Joachim Stuck March-Ford 55 Motor 18 Ret 5 Mario Andretti Lotus-Ford 43 Acidente 6 Ret 33 Boy Hayje March-Ford 33 Câmbio 21 Ret 26 Jacques Laffite Ligier-Matra 22 Acidente 12 FAT 16 Tom Pryce Shadow-Ford 22 Acidente fatal 15 Ret 17 Renzo Zorzi Shadow-Ford 21 Perda de combustível 20 Ret 3 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 5 Sistema de combustível 7

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Jody Scheckter 15 2 Carlos Reutemann 13 3 Niki Lauda 13 4 James Hunt 9 5 José Carlos Pace 6

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Ferrari 22 2 Wolf-Ford 15 3 McLaren-Ford 9 4 Brabham-Alfa Romeo 7 5 Fittipaldi-Ford 6

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.

África do Sul 1977 Categoria:Desporto na África do Sul em 1977