Adrian Sutil (Starnberg, 11 de janeiro de 1983) é um ex-piloto de Fórmula 1 alemão, filho de pai uruguaio e mãe alemã.
Carreira Embora tenha, desde cedo, mostrado dotes para pianista, também cedo começou no automobilismo. Como é habitual começou a sua carreira no kart com catorze anos, evoluindo posteriormente para a Fórmula Ford Suíça 1800 em 2002, onde saiu vencedor nos dez circuitos e adicionou cinco vitórias nos Campeonatos austríacos de Fórmula Masters.
Em 2003, contudo, no Campeonato da Fórmula BMW ADAC, conseguiu apenas o sexto lugar, não tendo alcançado nenhuma vitória. Na temporada seguinte chegou à Fórmula 3 Euroseries competindo na equipa de Colin Kolles. Embora pontuasse apenas duas vezes, a ligação que estabeleceu com Kolles foi extremamente importante para seu futuro.
Na última corrida do ano, mudou para a equipa ASM, onde permaneceu até 2005.
Sutil faltou aos últimos dois circuitos da Euroseries de 2005, tendo participado em três corridas da A1 pela equipe da Alemanha (etapas de Portugal, Austrália e Dubai), tendo como melhores resultados dois décimo segundos lugares.
Em 2006 ganhou o campeonato doméstico da Fórmula 3. Mostrou ser muito forte durante toda a época, tendo terminado, também, em terceiro lugar no Grande Prêmio de Fórmula 3 na etapa de Macau.
Fórmula 1 thumb|esquerda|250px|Sutil pilotando pela Spyker durante o Grande Prêmio da Bélgica de 2007. Ainda em 2006, conseguiu sua primeira participação na Fórmula 1, tendo sido, em janeiro, confirmado como piloto de testes da Midland F1 Racing, juntamente com Markus Winkelhock e Giorgio Mondini. Esta nova evolução na sua carreira deveu-se a conhecer Colin Kolles, que, na época, trabalhava nesta equipe. Sutil apareceu como o terceiro piloto nas corridas de Nürburgring, Magny-Cours e Suzuka.
Na temporada 2007, foi promovido a segundo piloto da Midland F1 Racing (substituindo o português Tiago Monteiro), que passaria a se chamar Spyker, onde correu por toda a temporada.
Na temporada 2008, a Spyker foi comprada pelo indiano Vijay Mallya e mais uma vez mudou de nome, passando a se chamar Force India. Sutil permaneceu na equipe, agora ao lado do italiano Giancarlo Fisichella.
Durante a temporada não somou nenhum ponto,porém em Mônaco vinha fazendo uma grande corrida estando em 4°lugar. Mas Kimi Raikkonen perdeu o controle de seu carro na saída do túnel, encerrando as chances de Sutil pontuar.
Na temporada 2009, Sutil continuou ao lado de Giancarlo Fisichella, que levou a Force India a sua primeira pole e um surpreendente segundo lugar. O novo companheiro de Sutil é o italiano Vitantonio Liuzzi. Praticamente no fim da temporada, a equipe vê seu carro evoluindo de maneira espetacular, com uma boa colocação no Grande Prêmio da Bélgica, e seus atuais dois pilotos largando entre os dez primeiros em Monza.
thumb|250px|Sutil pilotando pela Force India durante o Grande Prêmio da Malásia de 2013.
Obteve em 2011 sua melhor posição no Mundial de pilotos, o nono lugar, com 42 pontos, entretanto, perderia seu lugar na equipe para Nico Hülkenberg.
Agressão Enfrentou um processo por agressão movido por Eric Lux, um dos proprietários da equipe Lotus Renault GP. Esta ocorreu no fim de semana do Grande Prêmio da China de 2011 em uma casa noturna de Xangai. Sutil foi condenado em 31 de janeiro de 2012 ao pagamento de multa de 200 mil euros e a cumprir pena - condicional suspensa - de dezoito meses de prisão.
Retorno a Fórmula 1 Em 2013 retornou a Fórmula 1 defendendo novamente a Force India. Em 2014 correu pela Sauber.
Em 2015 é anunciado o piloto reserva da Williams.
Resultados na Fórmula 1 Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida) Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos2006 Midland F1 Racing Midland M16 Toyota RVX-06 2.4 V8 BAR MAL AUS SMR EURTD ESP MON GBR CAN EUA FRATD ALE HUN TUR ITA -- 2006 Spyker F1 Team CHN JAPTD BRA2007 Etihad Aldar Spyker F1 Team Spyker F8-VII Ferrari 056H 2.4 V8 AUS17 MASRet BAR15 ESP13 MONRet CANRet EUA14 FRA17 GBRRet EURRet HUN17 TUR21 19º 1 2007 Spyker F8-VIIB ITA19 BEL14 JAP8 CHNRet BRARet2008 Force India Formula One Team Force India VJM01 Ferrari 056 2.4 V8 AUSRet MASRet BAR19 ESPRet TUR16 MONRet CANRet FRA19 GBRRet ALE15 HUNRet EURRet BEL13 ITA19 SINRet JAPRet CHNRet BRA16 20º 02009 Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes FO 108W 2.4 V8 AUS9 MAS17 CHN17 BAR16 ESPRet MON14 TUR17 GBR17 ALE15 HUNRet EUR10 BEL11 ITA4 SINRet JAP13 BRARet ABU17 17º 52010 Force India Formula One Team Force India VJM03 Mercedes FO 108X 2.4L V8 BAR12 AUSRet MAL5 CHN11 ESP7 MON8 TUR9 CAN10 EUR6 GBR8 ALE17 HUNRet BEL5 ITA16 SIN8 JAP18 CORRet BRA12 ABU13 11° 472011 Force India F1 Team Force India VJM04 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS9 MAL11 CHN15 TUR13 ESP13 MON7 CANRet EUR9 GBR11 ALE6 HUN14 BEL7 ITARet SIN8 JAP11 COR11 IND9 ABU8 BRA6 9° 422013 Force India F1 Team Force India VJM06 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS7 MALRet CHNRet BAR13 ESP13 MON5 CAN10 GBR7 ALE13 HUNRet BEL9 ITA16 SIN10 COR20 JAP14 IND9 ABU10 EUARet BRA13 13º 292014 Sauber Sauber C33 Ferrari 059/3 AUS11 MALRet BARRet CHNRet ESP17 MONRet CAN13 AUT13 GBR13 ALERet HUN11 BEL14 ITA15 SINRet JAP21† RUS16 EUARet BRA16 ABU16 18º 0
† Pilotos que não terminaram o Grande Prêmio mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.
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