O Brabham BT59 foi um carro de Fórmula 1 projetado por Sergio Rinland e Hans Fouché para a equipe Brabham, que competiu nos Campeonatos Mundiais de Fórmula 1 de 1990 e 1991. O carro fez sua estreia no Grande Prêmio de San Marino de 1990 e foi utilizado até as duas primeiras corridas da temporada de 1991.
Resumo Os carros da equipe foram pilotados pelo australiano David Brabham, filho mais novo do fundador da equipe, Sir Jack Brabham, e por um dos pilotos da equipe em 1989, o italiano Stefano Modena. O carro era equipado com o motor Judd V8 e utilizava pneus Pirelli.
Após uma primeira metade promissora da temporada de 1989, que incluiu um terceiro lugar de Modena no Grande Prêmio de Mônaco, a Brabham começou a perder desempenho no grid. A falta de recursos financeiros, a pouca potência do motor Judd V8 e os pneus Pirelli, inferiores em desempenho, dificultaram a tentativa da equipe de retornar ao topo da Fórmula 1. O melhor resultado obtido em 1990 foi um sétimo lugar no Grande Prêmio do Canadá, com Modena ao volante.
Resultados (legenda) Ano Chassi Motor Pneus N° Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição EUA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JAP AUS BT59 Judd EV V8 7 David Brabham NQ Ret NQ Ret 15 NQ Ret NQ Ret NQ Ret NQ Ret Ret 0(2) 10° 8 Stefano Modena Ret Ret 7 11 13 9 Ret Ret 17 Ret Ret Ret Ret 12
Os GPs: Estados Unidos e Brasil, utilizou o chassi BT58 marcando 2 pontos totais.
Categoria:Carros de Fórmula 1 da Brabham