A GE U13B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE entre 1959 e 1967, sendo utilizada no Brasil, Cuba, Argentina, Chile, Colômbia, Paquistão e Gabão.
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,676m.
Tabela ModeloPotência (HP)Bitola (m)FabricanteOrigemAno de FabricaçãoU13B / U13C13000,914 e 1,676General ElectricEUA1959 a 1967 Modelos
Foram produzidos nos modelos U13B e U13C.
Proprietários Originais
U13B Ferrovia País Bitola QuantidadeRede de Viação Paraná-Santa CatarinaBrasil1,000m 10Estrada de Ferro LeopoldinaBrasil1,000m 44Occidentales RailwaysCuba1,435m 10
U13C Ferrovia País Bitola QuantidadeFerrocarril RocaArgentina1,676m 45Ferrocarril UrquizaArgentina1,435m 25Empresa de Ferrocarriles del EstadoChile1,000m 8Ferrocarriles Nacionales de Colombia Colômbia0,914m 6Pakistan Eastern Railway Paquistão1,676m 10Comilog Gabão1,067m 15
A RFFSA comprou em 1963 um total de 72 locomotivas, distribuindas entre a Estrada de Ferro Leopoldina (54) e a Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (18). Na década de 70 todas foram transferidas para a Leopoldina, e hoje operam nos estados da Bahia e Sergipe.
A Central também opera U13B para transporte de passageiros na Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
Operadores Atuais Para a Ferrovia Centro-Atlântica S.A. foram transferidas 18 (Dezoito) U13B.
Referências
GE U13B RFFSA - 1ºPadrão- JEAN-DENIS BACHAND.
GE U13C (1º Fase)America Latina Logistica (Salvador) - JEAN-DENIS BACHAND.
GE U13C (2º Fase) - P. N. R. - JEAN-DENIS BACHAND.
Categoria:Locomotivas B-B Categoria:Locomotivas da GE Categoria:Locomotivas diesel-elétricas Categoria:Locomotivas C-C U13B de:GE U9B/U12B/U13B