O De Havilland Canada DHC-5 Buffalo é uma aeronave turboélice utilitária de médio porte, com capacidade de decolagem e pouso curtos (STOL), desenvolvida a partir do DHC-4 Caribou. A aeronave possui um desempenho STOL extraordinário e é capaz de decolar em distâncias muito menores do que a maioria das aeronaves leves consegue. A aeronave foi originalmente projetada pela De Havilland Canada, cujo certificado de tipo pertence atualmente à empresa recriada em 2019.
Durante os anos 1970, a NASA modificou algumas unidades do DHC-5, substituindo seus motores originais por motores à jato.
Uso no Brasil thumb|Buffalo da FAB.|esquerdaA Força Aérea Brasileira operou 24 unidades a partir de 1968, designadas como C-115 Buffalo. A aeronave foi empregada na região amazônica, usando sua capacidade de pouso e decolagem em pistas curtas e rústicas.
Prestou assistência a populações isoladas e apoio a unidades do Exército Brasileiro na fronteira e foi primordial para a construção da infraestrutura aeronáutica da região. O avião também foi usado no transporte dos corpos das vítimas do acidente com o Voo Gol 1907 na Serra do Cachimbo, em 2006. Em 2007, toda a frota foi aposentada e substituída pelo Casa C-295.
Nova produção Em fevereiro de 2006, a Viking Air anunciou uma nova produção do DHC-5, com modificações e aperfeiçoamentos para operar como aeronaves civis e militares.
Referências
Ligações externas CC-115 Buffalo de Havilland Canada DHC-5A C-115 Búfalo
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