Estação Alto da Boa Vista é uma estação do metrô da cidade brasileira de São Paulo. Pertence à Linha 5–Lilás, operada pela ViaMobilidade.
A estação está localizada na Avenida Santo Amaro, próxima a Rua Irineu Marinho e a Rua da Granja Julieta, na Granja Julieta, no distrito de Santo Amaro, na Zona Centro-Sul de São Paulo.
História Inicialmente, a previsão de entrega da estação era para o ano de 2014, mas uma suspeita de conluio de empresas vinda da Promotoria acabou suspendendo as obras por 15 meses, gerando atraso. Por conta disso, a inauguração da estação acabou sendo postergada para 2018. Posteriormente, devido ao adiantamento das obras, o Governador Geraldo Alckmin adiantou a entrega da estação para julho de 2017, fato que não se concretizou, junto com as estações Borba Gato e Brooklin. No dia 6 de julho de 2017, a Estação Alto da Boa Vista estava em fase de instalação de sistemas elétricos, o que fez como que a data da inauguração passasse para o dia 30 de agosto de 2017. Porém, em 1 de setembro de 2017, após inúmeros atrasos, o Metrô de São Paulop confirmou oficialmente que a inauguração das estações Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin ocorreria dentro de poucos dias. A Estação Alto da Boa Vista foi inaugurada oficialmente em 6 de setembro de 2017, em operação assistida. Em 27 de novembro de 2017, passou a funcionar em período integral.
Demanda A funcionalidade da estação se deve ao fato dela atender o Corredor Santo Amaro-Nove de Julho-Centro, importante eixo de ligação entre a região do Itaim Bibi e o distrito de Santo Amaro, e para atender à demanda lindeira por estar localizada em um bairro residencial e possuir vários estabelecimentos e empreendimentos comerciais nas suas redondezas, como o escolas e equipamentos de saúde, entre outros.
Mesmo assim, é a estação de menor movimento da linha e do sistema metroviário (exceto monotrilho) como um todo, com uma MDU (Média Diária de Usuários) de 5 mil usuários/dia. A estação só perde nesse quesito para as estações Camilo Haddad e Fazenda da Juta, ambas da Linha 15–Prata de monotrilho.
Características
Estação subterrânea executada em vala a céu aberto (VCA) com estrutura em concreto aparente e cobertura do acesso principal através de cúpula de aço e vidro, para iluminação natural. Conta com dois acessos, ambos com escadas rolantes nos dois sentidos e elevadores para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Possui mezanino com bilheterias e distribuição de passageiros, além de plataformas centrais.
Edificação das salas técnicas e operacionais estão posicionadas em um edifício de concreto, no nível acima da superfície, ao lado da estação.
Escavação em no corpo da estação, nas áreas das bilheterias e bloqueios, no mezanino, na plataforma e no acesso secundário. Escavação em para o túnel transversal que liga o corpo da estação ao acesso secundário do outro lado da Avenida Santo Amaro, passando por debaixo dela.
O acesso principal fica localizado em uma praça construída acima da estação na Avenida Santo Amaro, ocupando uma área de 8.082,35m², o acesso secundário fica localizado em um bloco entre a Avenida Santo Amaro com a Avenida Adolfo Pinheiro, ocupando uma área de 946,54m².
SiglaEstaçãoInauguraçãoCapacidadeIntegraçãoPlataformasPosiçãoABVAlto da Boa Vista6 de setembro de 20171.506 passageirosBilhete Único da SPTransCentralSubterrânea
Funcionamento da Linha Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo mínimo entre trens (s) Funcionamento da Linha5LilásCapão Redondo ↔ Chácara Klabin17Vila Mariana, Vila Clementino, Ibirapuera, Moema, Indianópolis, Campo Belo, Brooklin, Santo Amaro, Jardim São Luís, Campo Limpo, Capão Redondo3375 (projetado) 165 (atual) Domingo a 6ª feira, das 4h40 às 24h Sábado, das 4h40 às 1h
Ligações externas Página oficial das obras de expansão da Linha 5–Lilás Página com os dados oficiais de desapropriação Página oficial do Metrô de São Paulo
Alto da Boa Vista Categoria:Estações metroviárias inauguradas em 2017 Categoria:Santo Amaro (distrito de São Paulo)