O Boeing 307 Stratoliner foi a primeira aeronave de transporte comercial com uma cabine pressurizada. Esse recurso permitiu que o avião realizasse cruzeiros a uma altitude de 20.000 pés (6000m), bem acima das perturbações atmosféricas. O modelo 307 tinha capacidade para cinco tripulantes e 33 passageiros. A cabina era de quase 12 pés de diâmetro. Foi o primeiro avião feito para incluir um engenheiro de voo como membro da tripulação.
História Operacional Um total de 10 Stratoliners foram construídos e o primeiro voo foi em 31 de dezembro de 1938. Um Boeing 307 protótipo NX 19901 caiu em 18 de março de 1939 durante um voo de testes. Até 1940 realizava rotas entre Los Angeles e Nova Iorque, ligando a várias cidades da América Latina. O multi-milionário Howard Hughes comprou um modelo para seu uso pessoal e o transformou num luxuoso avião. Esse avião foi, posteriormente, vendido à empresa de petróleo de Glenn McCarthy, em 1949.Houston's Aviation History Timeline no website The 1940 Air Terminal Museum O Haiti e os Estados Unidos utilizaram o 307 em operações militares.
Operadores Operadores Civis
Aigle Azur comprou em 1951 um 307 ex-TWA com novos motores e asas refeitas a partir de um B-17G.
Air Laos recebeu um modelo ex-Agile Azur.
Pan Am recebeu 3 aeronaves. TWA recebeu 5 aeronaves. Howard Hughes comprou 1 avião.
Operadores Militares
Força Aérea do Haiti
Força Aérea dos Estados Unidos operou Boeing 307, designados como C-75.
Ver também Douglas DC-3
Ligações externas
307 Categoria:Aviões produzidos nos Estados Unidos Categoria:Aviões civis de transporte de passageiros Categoria:Aviões civis a pistão Categoria:Aviões militares de transporte e logística Categoria:Aviões militares a pistão Categoria:Aviões quadrimotor Categoria:Aviões monoplanos