O Aeroporto de Istambul Atatürk () foi o maior aeroporto internacional de Istambul, Turquia. Localizado no lado europeu da cidade, em Yeşilköy, no distrito de Bakırköy, fica a cerca de 20 km a oeste do centro histórico (Sultanahmet). O aeroporto tem o nome em homenagem a Mustafa Kemal Atatürk, o fundador e primeiro presidente da República da Turquia. Em 2013 teve um movimento anual de 51,2 milhões de passageiros. A 29 de outubro de 2018 todas as operações comerciais foram movidas para o novo Aeroporto de Istambul, ficando no antigo apenas as operações de carga.
Terminais Nos tempos de operação como aeroporto de passageiros e de carga existiam três terminais: um internacional (Terminal A), um doméstico (Terminal B) e um terminal de carga (Terminal C). Inaugurado em 2001, o terminal internacional era eficiente e moderno. Após a abertura do novo terminal, os voos domésticos foram transferidos para o antigo terminal internacional. O terminal nacional, depois liberado para o tráfego internacional, é espaçoso, apesar de seu desenho de 1970.
O terminal do aeroporto é operado pela TAV (Tepe-Akfen-ventures) desde janeiro de 2000. A TAV já investiu US$ 600 milhões desde 1998. Em 2005 a TAV ganhou o contrato de concessão para operar o Atatürk por 15,5 anos, no montante recorde de US$ , o que também representa o número mais alto de um tal projeto de privatização na Turquia, na Europa Oriental, Oriente Médio, Comunidade de Estados Independentes e do Norte de África.
Tráfego O Aeroporto Atatürk enfrentava problemas de capacidade. Em 2007 ocupava um lugar entre o 30.º e 45.º no mundo, tanto no tráfego de passageiros e de carga ao longo do tratamento toneladas de carga (carga + frete + mail) e mais de 23 milhões de passageiros no ano 2007. Tendo em conta que o tráfego total de passageiros duplicou em cinco anos (quase quadruplicou o tráfego doméstico). Em paralelo com a expansão turca na economia e no turismo, a cidade precisa de um outro aeroporto na região metropolitana nos próximos 3-5 anos. Sua capacidade nominal de 14 milhões de passageiros internacionais por ano e 10 milhões de passageiros nacionais por ano quase não foi suficiente para a procura em 2007. Na região metropolitana de Istambul se espera que tenham uma demanda de 25 milhões de passageiros internacionais e 25 milhões de passageiros nacionais anualmente até ao ano 2015. No entanto, a introdução de comboios de alta velocidade entre Ancara e Istambul, em 2008, e a conclusão da construção de estradas ligando os interurbanos a Istambul para outras cidades (para Bursa, Esmirna, Antália e da SpeedWay do Mar Negro) pode ajudar a diminuir essa procura.
Parte do tráfego do aeroporto Atatürk passou para o Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen, na zona asiática de Istambul, cujo tráfego anual de passageiros foi de em 2007. Os dois aeroportos domésticos e internacionais asseguram o serviço à área de Istambul, mas o crescimento do número de passageiros e a impossibilidade física de expansão do aeroporto Atatürk sugerem que um aeroporto será necessária a construção de um quarto aeroporto, já que as dimensões do Aeroporto Hezarfen não são suficientes para servir voos internacionais. Prevê-se que a localização desse novo aeroporto seja ao norte de Istambul, em Kemerburgaz, próximo do distrito comercial de Levent.
Estatísticas Estatísticas de tráfego de passageiros Estatísticas de carga Ano (meses) Doméstico Internacional Total2012201120102008200720062005200420032002Ano (meses)CargaVariação2012 | +13%2011 | +13,4%2010 | +20,5%2008 | +6,6%2007 | +13,9%2006 | +4,7%2005 | +7,4%2004 | +14,0%2003 | +4,7%2002 | O Aeroporto Istambul Atatürk foi classificado como o 30.º do mundo entre os aeroportos com mais tráfego internacional de carga em abril de 2007, pelo Conselho Internacional dos Aeroportos.
Ligações externas
Istambul Categoria:Transporte de Istambul Categoria:Aeroportos inaugurados em 1924 Categoria:Aeroportos desativados em 2022