SOHC (em língua inglesa Single Overhead Camshaft) ou Comando simples de válvulas no cabeçote (Brasil) e Árvore de cames à cabeça (Portugal) é, em engenharia mecânica, um motor de explosão de quatro tempos que usa comando simples de válvulas (duas por cilindro) para controlar a abertura e fecho das válvulas de admissão e de escape.
Descrição Os motores com apenas uma árvore de cames é responsável por abrir e fechar as válvulas de saída para escape de gases e as válvulas de entrada do combustível, mas pode variar a quantidade de valvulas por cilindro exemplo Honda Civic 1.6 16v (quatro válvulas por cilindro).
Vantagens e desvantagens Tanto a distribuição DOHC como SOHC possuem as suas vantagens e desvantagens. Por exemplo, o motor com quatro válvulas por cilindro DOHC (às vezes pode ser até oito válvulas por cilindro) tem mais torque e potência em altas rotações, mas não tem nenhuma vantagem em baixas rotações, já o motor SOHC (com duas válvulas por cilindro), não tem muita potência em altas rotações devido as poucas opções de entrada e saída dos elementos, e tem um bom binário do motor em baixas rotações sendo ligeiramente mais econômico.
Ver também OHC DOHC OHV Válvula (motores) Árvore de cames Cabeçote
Ligações externas Best Cars Web Site. Consultório técnico. OHV, OHC, DOHC: como são estas configurações
Categoria:Tecnologias automotivas Categoria:Motor de combustão interna