Canal de Trollhättan<small>Trollhättekanalen align="center" colspan="2" 250px Comportas do canal em TrollhättanComprimento 84 kmstyle="background-color:#f7f8ff; padding:3px" Inauguração style="background-color:#dbecf7; padding:3px" 1916style="background-color:#f7f8ff; padding:3px" Origem style="background-color:#dbecf7; padding:3px" Vänersborgstyle="background-color:#f7f8ff; padding:3px" Foz style="background-color:#dbecf7; padding:3px" Gotemburgostyle="background-color:#f7f8ff; padding:3px" Províncias que atravessa style="background-color:#dbecf7; padding:3px" Västergötlandstyle="background-color:#f7f8ff; padding:3px" País style="background-color:#dbecf7; padding:3px" O canal de Trollhättan (; 15px PRONÚNCIA) é um canal de 84 km, entre as cidades suecas de Vänersborg e Gotemburgo, conectando assim o lago Vänern ao estreito de Categate, no Mar do Norte. A maior parte do canal é constituída por uma via de água natural, o rio Gota, sendo 10 km constituídos por alargamento e aprofundamento artificial. A diferença de nível da água é de 48 metros, vencida por 6 eclusas.
História esquerda|miniatura|As quedas de água de Trollhättan|200px A passagem por barco do lago Vänern para o estreito de Categate foi durante séculos uma dificuldade intransponível devido às quedas de água de Trollhättan (Trollhättefallen), com os seus 32 m de desnível. No , surgiram os primeiros planos de uma via de navegação entre o lago Vänern e o Mar do Norte. No começaram as obras que permitiram a abertura do canal no início do . Já no , foram construídas as últimas comportas, ficando o canal de Trollhättan com a configuração atual.
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