Ion de Freitas (São Paulo, 1925 - São Paulo, 30 de Março de 2018) foi um engenheiro civil, professor e psicólogo brasileiro.
Foi graduado (1946) e doutor pela Escola Politécnica da USP (EPUSP), escola na qual lecionou (1960-1992) e posteriormente criou o curso de engenharia de transportes.Ricos reclamam de trânsito e barulho; pobres, de buracos e iluminação. Folha de S. Paulo, 28 de setembro de 2008.
Sua trajetória profissional confunde-se com a construção das primeiras rodovias do Brasil, especialmente de São Paulo. Em 1947, recém-formado, foi contratado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). "Era uma época em que o emprego te procurava, e não o contrário", conta. "O estado inteiro tinha apenas 47 quilômetros de estradas pavimentadas." No final dos anos 1940, Ion foi responsável pelas obras de pavimentação da via Anhanguera.Ion de Freitas contra o trânsito. A longa e sinuosa estrada percorrida pelo engenheiro que pavimentou a Anhanguera, concebeu o Rodoanel, abriu a Imigrantes, inventou a CET e criou a Zona azul. Por Eduardo Duarte Zanelato. Época, 2 de maio de 2012.
No final dos anos 1960, chefiou o grupo de trabalho encarregado de definir o traçado da rodovia dos Imigrantes, construída em razão da saturação da capacidade de fluxo na via Anchieta.Com Ciência. Os caminhos para o litoral"Decide o governo implantar nova rodovia de São Paulo ao Litoral" p.1, p.2. Diário Oficial do Estado de São Paulo - Poder Executivo, 8 de outubro de 1966.Vem aí a nova Via Anchieta Engenheiro defende rodovia para o litoral sul. Segunda pista, prevista desde 1968 e que deve ser concluída em 2004, só vai resolver o problema por três anos. Folha de S. Paulo, 26 de janeiro de 1998.
Ocupou diversos cargos e funções na administração pública. Foi Secretário Municipal de Transportes de São Paulo (1971-1973).
Foi considerado o precursor da engenharia de tráfego no Brasil. Criou a Companhia de Engenharia de Tráfego da cidade de São Paulo e a Zona Azul, sistema de estacionamento nas vias públicas da cidade (mediante pagamento segundo o tempo de permanência). Iniciou a construção do Metrô de São Paulo."Picos estão se juntando", diz engenheiro. Folha de S.Paulo, 5 de março de 2008. Concebeu o anel viário de São Paulo, cujo primeiro projeto coordenou, em 1963 – 35 anos antes do início das obras do Rodoanel Mário Covas. Anel é necessário desde 1963. Por André Lozano. Folha de S. Paulo, 12 de agosto de 1995.
Depois de se aposentar como engenheiro, graduou-se em Psicologia e obteve o título de mestre nessa área, em 2009, aos 84 anos de idade.FREITAS, Ion de. As relações entre suporte social e balanço emocional. Dissertação de Mestrado em Psicologia. Universidade Metodista de São Paulo, 2009.
Faleceu dia 30 de Março de 2018, segundo comunicado interno da diretoria da Cia. de Engenharia de Tráfego.
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