O AGO C.I foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de impulsão, utilizado a partir de 1915.
Projeto A tripulação e o motor em configuração de impulsão, ocupavam a mesma nacele central que também suportava o trem de pouso de quatro rodas, e os dois braços laterais sustentavam a cauda. O observador ficava posicionado no nariz do avião e estava armado com uma metralhadora.van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
Um único exemplar foi equipado com flutuadores para missões de patrulha costeira para a marinha alemã, com a designação de C.I-W.
Usuários Império Alemão
Especificação Estas são as características do AGO C.I
Características gerais: Tripulação: dois Comprimento: 9 m Envergadura: 15 m Altura: 3,5 m Área da asa: 41,50 m² Motor: 1 x Mercedes D.III, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 158 hp.
Performance: Velocidade máxima: 140 km/h Alcance: 480 km Teto de Serviço: 4.800 m
Armamento: Armas: 1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm
Ver também Airco DH.6 Royal Aircraft Factory F.E.2
Bibliografia
Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
Ligações externas
World War One Aviation: German Two-Seaters 1915 - AGO C.I & C.II Reconnaissance Biplane Fotografia do AGO C.I Fotografia do AGO C.I em voo AGO C.I Fotografia do AGO C.I acidentado
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