O apeadeiro de Zibreira, igualmente denominado de Zibreira-Gozundeira, é uma gare da Linha do Oeste, que serve as localidades de Zibreira da Fé e de Gozundeira, no concelho de Sobral de Monte Agraço, em Portugal. thumb|left|upright|Passageiros no apeadeiro de Zibreira, em 2008.
Descrição Localização e acessos Esta interface situa-se no limite sudeste do aglomerado populacional da localidade nominal secundária (Gozundeira), distando pouco mais de cem metros do seu centro (Capela Purif.);: 126 m: desnível acumulado de +3−6 m já a localidade nominal primária (Zibreira), ainda que distante do apeadeiro apenas 666 m em linha reta,Distância loxodrómica entre +39,00589; −9,18362 e +39,00162; −9,17814 = 666 m fica a quase dois quilómetros em trajeto viário.: 1840 m: desnível acumulado de +99−14 m
Neste local a Linha do Oeste segue paralela ao Rio Sizandro, entre Sapataria e ,(anon.): Modernização da Linha do Oeste troço Mira Sintra / Meleças – Caldas da Rainha, entre os km 20+320 e 107+740 : Verificação da Conformidade Ambiental do Projeto de Execução (AIA 2979). Agência Portuguesa do Ambiente; Direção-Geral do Património Cultural; Laboratório Nacional de Energia e Geologia, I.P.; Laboratório Nacional de Engenharia Civil; Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo; Instituto Superior de Agronomia / Centro de Ecologia Aplicada Prof. Baeta Neves: 2019.01: p.31 num troço de 18 km.
Infraestrutura Como apeadeiro de uma linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 90 cm de altura,Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09 e se situa do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Figueira da Foz).
Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com sete circulações diárias em cada sentido entre ou e ou ou .Comboios Regionais : Linha do Oeste : Lisboa / Mira Sintra-Meleças ⇄ Caldas da Rainha / Coimbra («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
História
Século XIX Esta interface situa-se no troço entre as estações de Agualva-Cacém e Torres Vedras, que foi aberto à exploração em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Século XX Até 1984, esta interface tinha a classificação de paragem,Horário verão 1984 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1984: p.22 surgindo como apeadeiro a partir do ano seguinte.
Século XXI
thumb|left|Contígua ao apeadeiro, uma das passagens de nível a manter () Nos finais da década de 2010 foi finalmente aprovada a modernização e eletrificação da Linha do Oeste; no âmbito do projeto de 2018 para o troço a sul das Caldas da Rainha, o Apeadeiro de Zibreira irá ser alvo de remodelação a nível das plataformas e respetivo equipamento; será mantida a passagem inferior existente (ao , com estradão vicinal) bem como as passagens de nível próximas à estação: duas rodoviárias (aos e ) e uma pedonal (ao ), que será automatizada.
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Zibreira Zibreira Categoria:Fundações em Portugal em 1887 Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1887