thumb|right|320px|Os três eixos de controle de uma aeronave Os eixos de controle de uma aeronave são aqueles três eixos nos quais o voo livre de uma aeronave se desenrola.
Os eixos de controle de voo thumb|right|200px|A ação no eixo lateral thumb|right|200px|A ação no eixo vertical thumb|right|200px|A ação no eixo longitudinal Uma aeronave em voo, é livre para se movimentar nas três dimensões: levantado e abaixando o "nariz" ao longo de um eixo imaginário que corre de uma lateral à outra da aeronave; guinar o "nariz" para a direita ou para a esquerda ao longo de um eixo imaginário que cruza a aeronave de cima para baixo; e rotacionar ao longo de um eixo imaginário que corre do "nariz" à "cauda" da aeronave.
Esse conceito de três eixos de controle se aplica em maior ou menor grau à maior parte das aeronaves, não só os aviões. Esses três eixos sobre os quais uma aeronave atua, são também chamados de: eixo lateral; eixo vertical e eixo longitudinal. Esses eixos se movem junto com a aeronave, e com ela também se movimentam nos três eixos em relação a Terra.
Numa aeronave portanto, existem três eixos de controle associados ao movimento em voo:Aircraft RotationsAeroKytech
Eixo lateral É uma linha imaginária que cruza o avião de uma lateral à outra, que está associada ao movimento em torno do eixo horizontal, perpendicular ao eixo longitudinal, é o popular "levantar e abaixar o nariz". Também chamado de arfagem (em inglês - Pitch), no caso de um avião é normalmente controlado pelo profundor.
Eixo vertical É uma linha imaginária que atravessa o avião de cima para baixo, que está associada ao movimento em torno do eixo vertical, perpendicular ao eixo longitudinal. Também chamado de guinada (em inglês - Yaw), no caso de um avião é normalmente controlado pelo leme vertical.
Eixo longitudinal É uma linha imaginária que cruza o avião do nariz à cauda, que está associada ao movimento em torno do eixo horizontal, na direção do eixo longitudinal. Também chamado de rolagem (em inglês - Roll), no caso de um avião é normalmente controlado pelo aileron.
Relações O ponto teórico, onde essas três linhas imaginárias se encontram, é chamado de centro de gravidade da aeronave. Os eixos de controle de uma aeronave estão relacionados aos eixos de inércia, mas não são a mesma coisa, pois são eixos geométricos simétricos. Na engenharia aeronáutica e aeroespacial, o movimento ao redor desses eixos, é chamado de "Ângulos de Euler", e os cálculos sobre eles são similares aos do Triedro de Frenet.
Ver também Aerodinâmica Ângulos de Euler Aeronave de asa fixa Superfícies de controle de voo Dinâmica de voo Panorâmica Sistemas de navegação inercial
Bibliografia John J. Craig: Introduction to Robotics. 2. Auflage. Addison-Wesley Publishing Company, Reading, Mass. [u. a.] 1989, ISBN 0-201-09528-9.
Ligações externas Yaw Axis Control as a Means of Improving V/STOL Aircraft Performance. 3D fast walking simulation of biped robot by yaw axis moment compensation Flight control system for a hybrid aircraft in the yaw axis Planning Algorithms - Yaw, pitch, and roll rotations
Categoria:Aerodinâmica