Frota I do Metrô de São Paulo é uma série de TUEs modernizados pelo consórcio Modertren, formado pela francesa Alstom e pelo grupo Siemens.

Operam sob o sistema CBTC, ou "Communication-Based Train Control", o que diminui o headway e permite melhor adequação entre o tempo de percurso dos trens e a demanda operacional.

Esta nova frota é parte da antiga Frota A, de 1974, que foi reformada em sua totalidade e transformada em duas outras frotas: a Frota I (trens de matrícula A01 até A25 para I01 até I25) e a Frota J (A26 até A51 para J26 até J51).

História Reformada pelo consórcio Modertrem, formado por duas empresas Alstom e Siemens, foi modernizada na cidade de Cabreúva, no interior de São Paulo. Atualmente todos os 25 trens desta frota estão em operação.

A composição I12 se envolveu em uma colisão no Pátio Jabaquara em dezembro de 2012 com a composição A33 (modernizada I24) e só retornou à operação em dezembro de 2016, quatro anos depois, na Linha 2-Verde.

O primeiro trem dessa frota foi entregue no dia 20 de janeiro de 2012, na presença do governador Geraldo Alckmin, na Estação Tucuruvi do metrô.

Características

Essa modernização incluiu os seguintes itens na frota:

Alteração da identidade visual, com nova máscara e pintura; Substituição do sistema de tração por um mais moderno, eficiente e de manutenção de menor custo; Substituição do sistema de ventilação por um de ar-condicionado; Melhoria no sistema de comunicação com os usuários, por meio de adição de paineis de informações eletrônicos; Instalação de nova cabine de controle, com banco ergonômico, ar-condicionado e novo painel de controle; Instalação de câmeras de segurança e sistema de prevenção de incêndios; Instalação de rede de dados informatizada, para transmissão e recepção das condições dos equipamentos dos trens e sistema de registrador de eventos (caixa preta) dos equipamentos que desempenham função de segurança.

Ver também Frota do Metrô de São Paulo Frota A Frota J Metrô de São Paulo

Ligações externas

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