London é uma cidade da província canadense de Ontário, ao longo do corredor Cidade de Quebeque–Windsor. A cidade tem uma população de 532.984 de acordo com o censo canadense de 2018. London está na confluência do rio não-navegável Thames, aproximadamente a meio caminho entre Toronto, Ontário e Detroit, Michigan, nos EUA. A cidade de London é um município politicamente separado do condado de Middlesex, embora permaneça o assento de condado.
London e o Thames foram nomeados em 1793 por John Graves Simcoe, que propôs o local para a capital do Alto Canadá. O primeiro estabelecimento europeu foi entre 1801 e 1804 por Peter Hagerman. A vila foi fundada em 1826 e incorporada em 1855. Desde então, London cresceu para ser o maior município do sudoeste de Ontário e o 11º maior município do Canadá, tendo anexado muitas das pequenas comunidades que o rodeavam.
London é um centro regional de cuidados de saúde e educação, sendo o lar da Universidade de Western Ontario, Fanshawe College, e vários hospitais. A cidade abriga uma série de exposições musicais e artísticas e festivais, que contribuem para a sua indústria do turismo, mas sua atividade económica é centrada na educação, pesquisa médica, seguro e tecnologia da informação. A universidade e os hospitais de London estão entre seus dez maiores empregadores. London encontra-se na junção da estrada 401 e de 402, conectando o para Toronto, Windsor e Sarnia. A cidade também tem um aeroporto internacional, rodoviária e pontos de ônibus.
História Fundação Antes do contato europeu no século 18, o local atual de London foi ocupada por diversos, Neutral e Odawa / Ojibwavillages. Pesquisas arqueológicas na região indicam que os aborígenes residiram na área há pelo menos 10.000 anos.
A posição atual de London foi selecionada como o local da futura capital do Alto Canadá em 1793 pelo Tenente-Governador John Graves Simcoe. Simcoe pretendia nomear o local de Georgina, em honra do rei George III, e rebatizando o rio. No entanto, a escolha de um local de capital no meio de extensas florestas de madeira dura foi rejeitada por Guy Carleton (Governador Dorchester). Em 1814, houve uma escaramuça durante a Guerra de 1812 no que é agora o sudoeste de London em Reservoir Hill, anteriormente Hungerford Hill.
A vila de London, nomeada após a capital inglesa de London, não foi fundada até 1826, e não como a capital Simcoe imaginou. Pelo contrário, era uma região administrativa para a área a oeste da capital real, York (agora Toronto). Localmente, fazia parte do Talbot Settlement, com o nome do Coronel Thomas Talbot, o principal colonizador da área, que supervisionou a agrimensura e construiu os primeiros edifícios governamentais para a administração da região peninsular do Ontário Ocidental. Juntamente com o resto do sudoeste do Ontário, a aldeia beneficiou das provisões de Talbot, não só para a construção e manutenção de estradas, mas também para a atribuição de prioridades de acesso às principais rotas para terras produtivas. Na época, as reservas da Coroa e do clero estavam recebendo preferência no resto do Ontário.
Em 1832, o novo assentamento sofreu um surto de cólera. London provou ser um centro de forte apoio conservador durante a Rebelião do Alto Canadá de 1837, não obstante uma breve rebelião liderada por Charles Duncombe. Conseqüentemente, o governo britânico localizou sua guarnição peninsular de Ontário lá em 1838, aumentando sua população com os soldados e seus dependentes, e as populações do apoio de negócio que necessitaram. London foi incorporada como uma cidade em 1840.
Em 13 de abril de 1845, o fogo destruiu grande parte de London, que na época era construída em grande parte de edifícios de madeira. Uma das primeiras vítimas foi o único motor de bombeiros da cidade. Este fogo queimou quase 30 hectares de terra destruindo 150 edifícios antes de queimar-se mais tarde no mesmo dia. Um quinto de London foi destruído e este foi o primeiro milhão de dólares do fogo da província.
Em 1 de janeiro de 1855, London foi incorporada como uma "cidade" (10.000 ou mais residentes). Na década de 1860, uma mola de enxofre foi descoberto nas bifurcações do rio Tamisa, enquanto os industriais estavam perfurando para o petróleo. As fontes tornaram-se um destino popular para Ontarians ricos, até a volta do 20o século em que uma fábrica de matéria têxtil foi construída no local, substituindo o spa.
Muito antes de o Colégio Militar Real do Canadá ter sido criado em 1876, houve propostas para faculdades militares no Canadá. Com pessoal de regulares britânicos, os estudantes de sexo masculino adulto passou por um curso militar de 3 meses de 1865 na Escola de Instrução Militar em London. Estabelecida pela Ordem Geral da Milícia em 1865, a escola permitiu que os Oficiais de Milícia ou Candidatos à Comissão ou a promoção na Milícia para aprender deveres Militares, perfurar e disciplinar, comandar uma Companhia no Batalhão de Perfuração, Economia de uma Sociedade e as funções de Diretor da Companhia. A escola não foi retida na Confederação, em 1867.
Desenvolvimento
Sir John Carling, deputado Tory para London, mencionou três eventos para explicar o desenvolvimento de London em um discurso de 1901. Eles foram: a localização do tribunal e da administração em London em 1826; A chegada da guarnição militar em 1838; E a chegada da estrada de ferro em 1853.
Em 1875, a primeira ponte de ferro de London, a ponte da rua de Blackfriars, foi construída. Substituiu uma sucessão de estruturas de madeira inundadas que haviam fornecido o único cruzamento rodoviário do rio pela cidade. Um exemplo raro de uma ponte de truss da corda, o Blackfriars permanece aberto ao tráfego do pedestre e da bicicleta, embora esteja closed atualmente indefinidamente ao tráfego veicular devido a vários problemas estruturais. O Blackfriars, em meio à distância do rio entre a Cervejaria Carling eo histórico Tecumseh Park (incluindo um grande moinho), ligou London com seu subúrbio ocidental de Petersville, nomeado para Squire Peters de Grosvenor Lodge. Essa comunidade juntou-se com a subdivisão sul de Kensington em 1874, formalmente incorporando como o município de Petersville. Embora mudasse seu nome em 1880 ao mais inclusivo "oeste de London", permaneceu um município separado até que os ratepayers votaram para a fusão com London em 1897, em grande parte devido às inundações repetidas. A inundação a mais séria era aquela de julho 1883, que resultou na perda séria da vida e na desvalorização da propriedade. Esta área mantém muito originais e atrativamente mantidos do século XIX comerciantes e trabalhadores de habitação, incluindo casas georgiana, bem como casas maiores, e um sentido distinto de lugar.
ligação=https://en.wikipedia.org/wiki/File:London-OntarioChurch1.jpg|direita|miniaturadaimagem|Catedral Basílica de de São Pedro, sede da Diocese Católica Romana de London
O subúrbio oriental de London, London East, era (e permanece) um centro industrial, que também incorporou em 1874. Alcançando o status da cidade em 1881, continuou como um município separado até que as preocupações sobre trabalhos de água caros e outros problemas fiscais conduziram ao amalgamation em 1885. O subúrbio do sul de London, incluindo Wortley Village, era coletivamente conhecido como "London South". Nunca incorporado, o Sul foi anexado à cidade em 1890, embora Wortley Village ainda mantém um sentido distinto de lugar. Em contraste, o assentamento em Broughdale, no extremo norte da cidade, tinha uma identidade clara, adjacente à universidade e não foi anexado até 1961.
Em 24 de maio de 1881, o ferry SS Victoria virou no rio Tâmisa, afogando aproximadamente 200 passageiros, o pior desastre da história de London. Dois anos mais tarde, em 12 de julho de 1883, a primeira das duas inundações mais devastadoras na história de London matou 17 pessoas. A segunda grande inundação, em 26 de abril de 1937, destruiu mais de mil casas e causou mais de US $ 50 milhões em danos, particularmente no oeste de London. Depois de inundações repetidas, a Autoridade de Conservação do Alto Rio Thames em 1953 construiu a Barragem de Fanshawe no Tâmisa do Norte para controlar os rios a jusante. O financiamento desse projeto veio dos governos federal, provincial e municipal. Outros desastres naturais incluem um tornado de 1984 que levou a danos em várias ruas na área de White Oaks, no sul de London.
O papel de London como um centro militar continuou no 20 século durante as duas guerras mundiais, enquanto servindo como o centro administrativo para o distrito ocidental de Ontário. Em 1905, o Arsenal de London foi construído e abrigou o First Hussars até 1975. Um investidor privado comprou o local histórico e construiu um novo hotel (Delta London Armouries, 1996) em seu lugar preservando a concha do edifício histórico. Na década de 1950, dois batalhões de reserva se amalgamaram e se tornaram London e Oxford Rifles (3º Batalhão), o Royal Canadian Regiment. Esta unidade continua a servir hoje como o 4º batalhão, o regimento canadense real. A Sede Regimental do Royal Canadian Regiment permanece em London no Wolseley Barracks em Oxford Street. Os barracões são home ao regimento da milícia do primeiro Hussars também.
Anexações
London anexou muitas das comunidades circunvizinhas em 1961, incluindo Byron e Masonville, somando 60.000 pessoas e mais que dobrando sua área. Após esta fusão, o crescimento suburbano acelerou-se enquanto London crescia para fora em todas as direções, criando subdivisões novas expansivas tais como Westmount, Oakridge, Whitehills, moinhos da lagoa, carvalhos brancos e Stoneybrook.
Em 1992, London anexou quase todo o município de Westminster, um município grande e principalmente rural diretamente ao sul da cidade, incluindo a vila policial de Lambeth. Com esta anexação maciça, London quase dobrou em área outra vez, somando milhares de mais residentes. London agora se estende ao sul até o limite com Elgin County.
A anexação de 1993 fez de London um dos maiores municípios urbanos de Ontário. Atualmente, um intenso desenvolvimento comercial e residencial está ocorrendo nas áreas sudoeste e noroeste da cidade. Os opositores deste desenvolvimento citam a expansão urbana, a destruição da floresta rara de zona de Carolinian e terras de fazenda, substituição de regiões distintivas por shoppings genéricos e transporte padrão e preocupações de poluição como questões principais que enfrentam London. A cidade de London é atualmente a décima primeira maior área urbana do Canadá, a décima primeira área metropolitana de censo do Canadá e a sexta maior cidade do Ontário.
Geografia A área foi formada durante o recuo dos glaciares durante a última idade do gelo, que produziu áreas de pântano, notadamente o pântano de Sifton (que é realmente um fen), assim como algumas das áreas as mais agriculturalmente produtivas da terra em Ontário. O rio Tamisa domina a geografia de London. Os ramos norte e sul do Rio Tâmisa se encontram no centro da cidade, um local conhecido como "The Forks" ou "The Fork of the Thames". O Tâmisa do Norte percorre o lago artificial Fanshawe, localizado No nordeste de London. O lago Fanshawe foi criado pela represa de Fanshawe, construída para proteger as áreas das inundações catastróficas que afetaram a cidade em 1883 e em 1937.
Clima ligação=https://en.wikipedia.org/wiki/File:LONDONMORNING.jpg|direita|miniaturadaimagem|287x287px| Centro de London no inverno de Janeiro de 2011.