thumb|450px|Marinheiros na manobra das velas de um veleiro Um marinheiro é, em sentido lato, uma pessoa que opera embarcações ou assiste à sua operação, manutenção ou serviço. O termo aplica-se aos profissionais das marinhas de comércio e pesca, aos militares das marinhas de guerra e aos profissionais e amadores certificados da náutica de recreio.
Além do sentido lato - no qual se refere desde ao grumete até ao almirante -, nas marinhas de guerra, o termo "marinheiro" designa, em sentido restrito, uma ou mais graduações dentro da categoria dos praças. Igualmente, na marinha mercante, o termo "marinheiro" refere-se a uma ou mais categorias profissionais do pessoal do convés, dentro escalão da marinhagem.
Em Portugal, todos os profissionais da marinha mercante - de todos os escalões, categorias e carreiras - são designados, genericamente, por "marítimos". No Brasil, todo os profissionais da marinha mercante são globalmente designados como "aquaviários", os quais se dividem vários grupos, entre os quais o dos "marítimos", o dos "fluviários" e o dos "pescadores".
Existem várias especializações e categorias dentro da profissão de marinheiro. A certificação das mesmas obedece a regras estabelecidas internacionalmente. Na marinha mercante as várias especializações agrupam-se em várias carreiras, das quais as principais são a de convés, a de máquinas, a das câmaras, a radiotécnica e a de saúde.
Dentro de cada uma das carreiras profissionais, os marítimos agrupam-se em três escalões: o de oficiais, o de mestrança e o de marinhagem. Cada escalão inclui várias categorias, a cada uma das quais corresponde um determinado nível de experiência ou de formação.
Carreiras e categorias profissionais da marinha mercante
Na marinha mercante, os marinheiros profissionais (marítimos ou aquaviários) incluem-se numa das várias carreiras e categorias, a cada uma das quais corresponde uma determinada responsabilidade na operação de uma embarcação.
A tripulação ou equipagem de uma embarcação inclui pessoal de várias carreiras profissionais certificados (convés, máquinas, radiotécnia, câmaras e saúde), responsáveis por assegurar o funcionamento de cada um dos departamentos, secções ou serviços em que se encontra organizada a embarcação.
Nos grandes navios de passageiros, além dos profissionais certificados, normalmente também existe pessoal não certificado como marítimo, que desempenha, normalmente, funções relacionadas com serviços turísticos (ex.: hotelaria, cultura, entretenimento e segurança).
Pessoal de convés
O pessoal de convés de um navio inclui os marítimos responsáveis pela navegação, estiva e a manobra geral do navio. O comandante de uma embarcação inclui-se nesta carreira. Como categorias e profissões de convés existem: Oficiais de convés: Oficial de náutica ou piloto - responsável por dirigir a navegação, a estiva e a manobra geral do navio. O oficial de convés de maior categoria do navio exerce a função de comandante e o segundo de maior categoria a de imediato. Os restantes exercem a função de oficial de quarto de navegação; Praticante de náutica - oficial de convés em tirocínio a bordo, sob a orientação de oficiais de categoria superior, depois de habilitado com um curso superior de pilotagem, de náutica ou equivalente; Mestragem e marinhagem de convés: Mestre - responsável pelo governo de uma embarcação de reduzida tonelagem; Contramestre - responsável por dirigir a marinhagem de convés a bordo de um navio. Em embarcações de reduzida tonelagem, pode também exercer as funções de chefe de quarto de navegação, de segundo de navegação ou, mesmo, de mestre; Arrais ou patrão - responsável pelo governo de uma embarcação local ou costeira de reduzida tonelagem; Operador de gruas flutuantes - responsável pela manobra e manutenção de aparelhos elevatórios; Carpinteiro - desempenha funções inerentes ao serviço de carpintaria; Conferente de carga - responsável pela contagem, registo e verificação da carga; Marinheiro - desempenha funções de manobra e de estiva numa embarcação. Nalguns casos pode exercer a função de patrão de uma pequena embarcação de tráfego local; Pescador - desempenha funções de captura, manipulação, estiva e acondicionamento de pescado, em embarcações de pesca. Pode também efetuar a limpeza e conservação de embarcações e artes de pesca; Moliceiro - desempenha funções de captura de moliço, em embarcações de pesca; Moço - Exige formação pelo curso CFAQ II/III, divide-se em Moço de Convés e Moço de Máquinas. Informações para o curso procure a Capitania dos Portos de sua região.
Pessoal de máquinas thumb|right|300px|Oficial de máquinas no posto de controlo de máquinas de um navio 300px|thumb|right|Marinheiro com equipamento de proteção
O pessoal de máquinas de uma embarcação inclui os marítimos que operam e mantêm os seus sistemas de energia e de propulsão. O pessoal de máquinas também é responsável pelas instalações técnicas de apoio à tripulação e passageiros, tais como iluminação, ar condicionado, tratamento de água e outras. Também se ocupa do reabastecimento de combustível, combate a incêndios, carga e descarga de mercadoria e outras funções técnicas. Existem os seguintes escalões e categorias: Oficiais de máquinas: Oficial de máquinas - oficial que conduz e dirige a manutenção dos sistemas de energia e propulsão do navio, bem como das instalações técnicas de apoio à tripulação. O oficial de máquinas mais graduado a bordo exerce a função de chefe de máquinas, só estando subordinado ao comandante do navio. O segundo mais graduado exerce a função de segundo oficial de máquinas. Os restantes, exercem a função de oficial de quarto de máquinas Oficial eletrotécnico - oficial que conduz e dirige a manutenção dos sistemas elétricos e eletrónicos do navio. Esta carreira só existe nas marinhas mercantes de alguns países, sendo as suas funções exercidas por oficiais de máquinas em outros países; Praticante de máquinas - oficial de máquinas em tirocínio a bordo, sob a orientação de oficiais de categoria superior, depois de habilitado com um curso de engenharia de máquinas marítimas ou equivalente; Mestragem e marinhagem de máquinas: Maquinista ou condutor de máquinas - exerce funções análogas às dos oficiais de máquinas, em embarcações de potência reduzida que não necessitem de levar oficiais a bordo. Pode exercer a função de chefe de quarto de máquinas. O maquinista prático mais graduado a bordo exerce a função de chefe de máquinas e o segundo mais graduado a de segundo de máquinas. No passado, os maquinistas práticos, apenas conduziam e operavam máquinas a vapor, sendo os motores de combustão interna operados pelos motoristas práticos; Motorista - marítimo que, no passado, exercia funções análogas às de maquinista/condutor de máquinas, mas em relação a motores de combustão interna. Hoje em dia, já não é usual esta diferenciação, sendo todos designados como maquinistas práticos; Eletricista - responsável pela manutenção dos equipamentos elétricos; Mecânico de bordo - responsável pela manutenção dos equipamentos mecânicos e do material diverso, exercendo funções de torneiro, serralheiro-mecânico, soldador e canalizador; Artífice - operário especializado embarcado para exercer funções de acordo com a sua especialidade. Conforme a especialidade o artífice pode ser artífice mecânico, artífice eletricista, artífice carpinteiro ou outro; Bombeiro ou bombeador - responsável pela condução das bombas dos navios tanque, durante as operações de descarga, transfega e limpeza de tanques, bem como pela sua manutenção; Ajudante de maquinista - responsável pela limpeza e pequena manutenção dos equipamentos mecânicos e elétricos de bordo; Ajudante de eletricista - responsável por auxiliar o eletricista na condução, manutenção e limpeza dos equipamentos elétricos; Ajudante de motorista - marítimo ao qual competia, no passado, auxiliar os oficiais de máquinas ou os motoristas práticos na condução, limpeza e manutenção de motores de combustão interna; Fogueiro ou foguista - marítimo, no passado, responsável pela condução dos fogos, limpeza dos tubulares e dos cinzeiros e remoção de carvão e cinzas das caldeiras a vapor. Além disso, poderia exercer a função de azeitador; Chegador - marítimo, no passado, responsável por auxiliar o fogueiro na condução dos fogos, na limpeza das máquinas e caldeiras e na remoção do carvão e das cinzas; Azeitador - marítimo, no passado, responsável por lubrificar as máquinas.
Pessoal de radiotecnia O pessoal de radiotecnia assegura a operação e a manutenção dos sistemas de telecomunicações, de navegação por satélite e de rádio-ajudas da embarcação. A carreira específica de radiotecnia encontra-se em extinção nas marinhas mercantes da maioria dos países, estando as suas funções a ser assumidas por pessoal de convés certificado como operador de rádio. As categorias de radiotecnia incluem: Oficiais de radiotecnia: Oficial radiotécnico ou de radiocomunicações - oficial responsável pela operação e manutenção dos sistemas de telecomunicações, navegação por satélite e rádio-ajudas. O oficial radiotécnico de maior categoria a bordo exerce a função de chefe de radiotecnia. Os restantes exercem as funções de primeiro ou de segundo radiotécnico; Praticante de radiotécnico - oficial radiotécnico em tirocínio a bordo, sob a orientação de oficiais de categoria superior, depois de habilitado com um curso de engenharia eletrotécnica, de telecomunicações ou equivalente; Mestragem de radiotecnia: Radiotelegrafista ou radio-operador - marítimo com funções análogas às dos oficiais radiotécnicos, mas em embarcações dotadas de instalações radiotelegráficas não obrigatórias. O radiotelegrafista mais graduado a bordo exerce a função de chefe de radiotelegrafia. Os restantes exercem as funções de primeiro ou de segundo radiotelegrafista.
Pessoal de câmaras right|thumb|250px|Marinheiro em serviço de convés
No pessoal das câmaras estão incluídos os marítimos responsáveis pela administração, gestão financeira, abastecimento, alimentação e serviços gerais de bordo. Nas marinhas mercantes de alguns países, os comissários são certificados como marítimos. No entanto, em outros países deixaram de o ser, podendo a função ser exercida por qualquer pessoa habilitada com um curso superior em gestão, contabilidade, logística ou equivalente. O mesmo acontece com várias outras categorias profissionais do pessoal de câmaras, sendo certificadas e não, conforme o país. As categorias e profissões de câmaras incluem: Oficiais comissários Comissário - oficial responsável pela gestão administrativa e financeira do serviço de passageiros, da tripulação e do abastecimento do navio. O comissário de maior categoria a bordo exerce a função de chefe de comissariado; Praticante de comissário - oficial comissário em tirocínio a bordo, sob a orientação de oficiais de categoria superior, depois habilitado com um curso superior de comissariado ou equivalente; Mestragem e marinhagem de câmaras Despenseiro - responsável pela supervisão dos serviços de câmaras, incluindo o de cozinha, paióis e despensas; Cozinheiro - exerce as funções inerentes ao serviço de cozinhas; Ajudantes de cozinheiro - marítimo que auxilia o cozinheiro nas suas funções; Empregados das câmaras, criado ou taifeiro - exerce funções de empregado de mesa, de quarto e similares. Pasteleiro - exerce funções inerentes ao serviço de pastelaria; Padeiro - exerce funções inerentes ao serviço de padaria, podendo também auxiliar o cozinheiro nas suas funções; Telefonista - exerce funções inerentes ao serviço de atendimento telefónico; Manicura - exerce funções inerentes ao serviço de manicura; Barbeiro - exerce funções inerentes ao serviço de barbearia; Lavadeiro - exerce funções inerentes ao serviço de lavandaria; Ajudante de copa - exerce funções de arrumação e pré-preparação de géneros alimentícios, de distribuição de refeições e de limpeza e armazenamento de materiais de cozinha.
Pessoal de saúde