Felipe Drugovich Roncato (Maringá, 23 de maio de 2000) é um automobilista brasileiro que atualmente compete na Fórmula E pela equipe Andretti. Estreou na categoria em 2025 ao disputar o ePrix de Berlim pela equipe Mahindra Racing. Ele foi membro do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da equipe de Fórmula 1 da Aston Martin e foi piloto reserva da equipe britânica de a .
Drugovich conquistou os títulos da MRF Challenge Formula em 2017–18, do Campeonato Espanhol de Fórmula 3 e da Eurofórmula Open em 2018, e do Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2022.
Biografia Felipe Drugovich nasceu no dia 23 de maio de 2000, em Maringá, no estado brasileiro do Paraná. Possui nacionalidade brasileira e italiana, bem como ascendência austríaca e eslava. Seu pai, Fernando Roncato, faleceu em um acidente de moto quando Drugovich tinha dez anos e ainda corria de kart. Sua mãe, Márcia Drugovich, o acompanha nas corridas e o apoia na carreira, juntamente com os outros familiares. Seus tios maternos Sérgio Drugovich e Oswaldo Drugovich Jr. também são pilotos, cujo sobrenome batizou a empresa da família, Drugovich Auto Peças, que patrocina suas carreiras, inclusive a de Felipe. Seu sobrenome significa "filho do Dragão" em eslavo, e Felipe colocou referências a isso em seu capacete.
Drugovich revelou admirar os pilotos campeões de F1 Niki Lauda, Ayrton Senna, Lewis Hamilton e Max Verstappen. Atualmente, namora a estudante de medicina brasileira Carla Sirotti.
Carreira Cartismo Drugovich competiu em vários campeonatos de cartismo pelo Brasil e Europa, conquistando várias vitórias, incluindo o campeonato brasileiro de kart em 2011. Ele também foi vice-campeão europeu na classe KFJ e correu nessa modalidade até seus quinze anos.
Fórmulas inferiores ADAC Formula 4 Drugovich fez sua estreia em monopostos em 2016, juntando-se à Neuhauser Racing na ADAC Fórmula 4. Ele alcançou seu primeiro e único pódio da temporada em terceiro lugar na rodada de Zandvoort. Ele terminou a temporada em quarto lugar na classificação de novatos e décimo segundo no geral, com 79,5 pontos. Na temporada seguinte, Drugovich mudou para Van Amersfoort Racing, e também fez sua estreia na F4 italiana com a equipe. Drugovich conquistou sete vitórias - mais do que qualquer piloto ao longo da temporada. Por fim, ele terminou em 3.º na classificação com 236,5 pontos, perdendo por nove pontos para o campeão Jüri Vips, com um problema técnico na rodada final no Hockenheimring sendo a potencial causa da perda do título do paranaense.
MRF Challenge Drugovich também competiu no MRF Challenge, conquistando sua primeira vitória em monopostos na segunda corrida da segunda rodada e terminando em quarto no geral. No ano seguinte, Drugovich conquistou o título com duas corridas restantes. Ele obteve 10 vitórias das 16 corridas realizadas naquela temporada, acumulando 335 pontos, com 81 pontos a mais do que o indonésio Presley Martono, vice-campeão, e 86 a mais do que o neerlandês Rinus VeeKay, terceiro colocado.
Eurofórmula Open 220px|miniaturadaimagem|Drugovich na Eurofórmula Open de 2017|esquerda Drugovich fez sua estreia na rodada final da temporada de 2017 da Eurofórmula Open, como piloto convidado da RP Motorsport, marcando uma pole e conquistando a vitória nas duas corridas. No ano seguinte, Drugovich se reuniu com a RP para disputar o campeonato em período integral. Ele passou a dominar o campeonato, estabelecendo um recorde de catorze vitórias e conquistando o título em Monza com duas rodadas de antecedência. Drugovich fez pódio em todas as dezesseis etapas de 2018, nunca terminando abaixo do segundo lugar, e terminou o campeonato com 405 pontos, 159 a mais do que o vice Bent Viscaal.
F3 Espanhola Drugovich também foi campeão da Fórmula 3 Espanhola, campeonato que consistia nas rodadas de Estoril, Jerez e Barcelona da Eurofórmula Open. Nesses, o brasileiro venceu todas as seis etapas, obtendo 157 pontos, 53 a mais do que Viscaal.
Pro Mazda Drugovich disputou a rodada em Mid-Ohio da Pro Mazda de 2018 substituindo Harrison Scott, que sofreu lesões após acidente na etapa de Toronto. Drugovich terminou a prova na quinta colocação.
GP3 Series Em novembro de 2018, Drugovich participou do teste de pós-temporada da GP3 Series em Yas Marina com a equipe ART Grand Prix.
Fórmula 3 da FIA 220px|miniaturadaimagem|direita|Drugovich pilotando a Carlin no Red Bull Ring em 2019 Em fevereiro de 2019, a Carlin Buzz Racing confirmou que Drugovich correria com eles na temporada inaugural do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, ao lado do norte-americano Logan Sargeant e do japonês Teppei Natori. Sua temporada seria difícil, marcando seus únicos pontos em sexto lugar na rodada da Hungria. Ele marcou oito pontos e terminou a temporada em 16º lugar. Ele também marcou mais pontos do que os dois companheiros de equipe juntos.
Fórmula 2 da FIA 2020 esquerda|miniaturadaimagem|250x250px|Drugovich em 2020 Após testar com a MP Motorsport nos testes de pós-temporada em Yas Marina, Drugovich foi contratado pela equipe para disputar a temporada de 2020, tendo como companheiro de equipe Nobuharu Matsushita. A temporada estava marcada para começar em março, mas foi adiada devido à pandemia de COVID-19. Drugovich impressionou em sua estreia na Fórmula 2 no Red Bull Ring, classificando-se em 2.º atrás de Guanyu Zhou no Red Bull Ring. Perdeu posições durante a prova e terminou apenas em 8.º. No entanto, seu resultado lhe deu a pole position no grid invertido para a corrida seguinte. Na segunda corrida, Drugovich ficou longe do pelotão, eventualmente vencendo a corrida, liderando todas as voltas. Em uma entrevista após a corrida, o brasileiro comentou que "certamente não foi [confortável] e foi muito difícil" devido a três relargadas de carro de segurança durante a corrida. Drugovich teve um fim de semana ruim na segunda rodada do Red Bull Ring, qualificando-se em 10.º e terminando em 13.º nas corridas de longa e curta.
Em Hungaroring, Drugovich classificou-se em 18.º. Durante a prova, fez estratégia de pneus diferentes dos outros pilotos, gerenciou melhor seus pneus, fez várias ultrapassagens e terminou em quinto lugar. Durante a corrida de curta, ele teve um início complicado e caiu para trás na primeira volta. Ele não conseguiu se recuperar e terminou a corrida em 16º. Drugovich conquistou sua primeira pole position na quarta rodada da temporada, em Silverstone. Ele não conseguiu convertê-lo em uma vitória, terminando em sétimo lugar. Ele terminou a corrida curta em sexto. No segundo fim de semana seguido de corrida em Silverstone, o brasileiro só conseguiu conquistar um ponto, terminando em décimo na corrida após largar em 12.º. Drugovich se classificou em quarto para a corrida de Barcelona. Ele terminou a corrida principal em 7.º, além de vencer a corrida curta com quase 10 segundos de vantagem.
Drugovich se classificou em quinto em Spa-Francorchamps, mas acabou tendo um fim de semana difícil lá. Na volta 4, enquanto lutava pelo sétimo lugar, ele colidiu com seu companheiro de equipe, Matsushita, o piloto japonês bateu na barreira e abandonou no local. Drugovich, entretanto, danificou sua asa dianteira no incidente. Ele terminou a corrida na 20.ª e última colocação. No entanto, após a corrida, Drugovich foi desclassificado por parar na última volta, o que violou as regras. Na segunda prova da rodada, que teve duas entradas do carro de segurança, Drugovich largou em 21º, fez uma corrida de recuperação e ultrapassou oito concorrentes para terminar no 13.º lugar. O brasileiro teve outro fim de semana difícil, desta vez em Monza. Ele classificou-se em 12.º, terminou a corrida principal em 16.º e abandonou a corrida curta. Drugovich teve um fim de semana sólido em Mugello, classificando-se em 5.º lugar e ganhando uma posição para terminar a corrida principal na 4.ª colocação. Drugovich estava confortavelmente entre os 8 primeiros na maior parte da corrida curta, porém encontrou um problema no carro. Ele foi rapidamente ultrapassado durante as voltas seguintes e terminou em 15º.
Drugovich teve um fim de semana complicado em Sochi. Ele se ficou apenas em 16º no treino classificatório, abandonou a corrida principal e terminou a corrida curta na 20.ª e última colocação.
No primeiro fim de semana de corridas em Sakhir, Drugovich assegurou um lugar na primeira fila classificando-se em 2.º lugar atrás de Callum Ilott. Durante a corrida principal, ele ultrapassou Ilott nos primeiros metros, administrou bem os pneus e venceu a prova. Ele pontuou na corrida curta onde obteve um 8.º lugar. Para o segundo fim de semana de corridas em Sakhir, Drugovich se classificou em quinto, terminou a corrida principal em 4º, porém Nikita Mazepin foi punido em 10 segundos por exceder os limites de pista e Drugovich acabou subindo para 3.ª colocação. O brasileiro terminou a corrida curta na oitava colocação.
No geral, Drugovich terminou sua campanha inaugural em 9º com 121 pontos. Ele conseguiu um total de três vitórias, uma pole e uma volta mais rápida cada, e quatro pódios.
2021 Para a temporada de 2021, Drugovich assinou com UNI-Virtuosi tendo como companheiro de equipe Guanyu Zhou.
Drugovich liderou os treinos livres para a corrida de abertura no Circuito Internacional do Barém. Ele seguiria com um impressionante terceiro lugar na qualificação. No fim da primeira volta da primeira corrida curta, Drugovich havia caido para 10.º e teve um problema na asa dianteira, que o forçou a ir aos boxes já no começo da prova para uma troca, caindo assim para a última posição. Ele concluiu a prova na 16.ª posição. Na largada da segunda corrida curta houve batida logo na primeira curva que beneficiou Drugovich, ele subiu da 16.ª para a sétima posição. Na 15ª volta, o brasileiro, que já estava em quarto, tentou atacar o neozelandês Liam Lawson, os dois se tocaram, Lawson rodou e ficou atravessado na pista, provocando a entrada do carro de segurança. Drugovich recebeu uma punição de 10 segundos, seu carro perdeu rendimento após a batida e caiu para 14.ª posição. Na corrida principal, Drugovich largou em terceiro, chegou a liderar a prova, mas terminou a corrida em nono lugar, após ser punido em 5 segundos por infração durante o período de safety car e ver seu carro perder rendimento por conta da diferença de performance dos pneus. Na primeira corrida curta em Mônaco, Drugovich largou em segundo e terminou na mesma posição fazendo dobradinha junto com Zhou pela UNI-Virtuosi. A segunda corrida curta aconteceu em pista molhada, onde uma estratégia equivocada por conta da equipe acabaria comprometendo a corrida do brasileiro que terminou em 14.º lugar. Drugovich largou em nono na corria principal, apostou em uma estratégia com um pit stop ainda no início da prova e terminou em terceiro, garantindo o segundo pódio no final de semana.
220px|miniaturadaimagem|direita|Drugovich durante a etapa de Silverstone da Fórmula 2 Na etapa de Bacu, Drugovich classificou-se em 11.º, terminou a primeira corrida curta em 14.º, a segunda corrida curta em 10.º e a corrida principal em quarto. Já na etapa de Silverstone, o brasileiro se classificou em 6.º, terminou em 4.º na primeira corrida curta, em 7.º na segunda corrida curta e em 6.º na corrida longa. Na etapa de Monza, o fim de semana iniciou-se com Drugovich classificando-se em 5.º. Na primeira corrida curta, o brasileiro abandonou na terceira volta após rodar na Variante Ascari. Na segunda corrida curta, Drugovich largou em 20.º, chegou a ganhar algumas posições ao longo da prova, mas, no final, conseguiu apenas um 17.º lugar. Ficando fora da zona de pontuação pela segunda vez no mesmo fim de semana. Na corrida principal, Drugovich andou em quinto no inicio da prova, porém perdeu muitas posições depois de uma divergência de informações com a UNI-Virtuosi sobre um possível problema na asa dianteira. A equipe o chamou para um pit-stop não programado, mas não havia problema algum na peça. O piloto terminou em 13.º lugar, fora dos pontos de novo.