Tatyana Makarova (; Moscou, 25 de setembro de 1920 – Ostrołęka, 25 de agosto de 1944) foi uma piloto soviética, parte do regimento militar das Bruxas da Noite durante a Segunda Guerra Mundial.

Foi postumamente condecorada com o título de Heroína da União Soviética, após a aeronave em que ela e Vera Belik estavam voando ter sido abatida por forças do Eixo no território da Polônia ainda ocupado pelos nazistas.

Biografia Tatyana nasceu em 25 de setembro de 1920, em Moscou, em uma família de um funcionário dos correios que havia sido ferido durante a Primeira Guerra Mundial. Concluiu os sete primeiros anos de escolaridade na Escola Nº 12 de Moscou, em 1935. Depois formou-se no Instituto Técnico Mecânico-Tecnológico da Indústria Alimentícia de Moscou (atual Escola de Alimentos de Moscou) e também frequentou um aeroclube, concluindo a formação em 1939. Trabalhou como técnica confeiteira na fábrica de doces “Bolshevik” e, posteriormente, como instrutora em uma escola militar de aviação.

Segunda Guerra Mundial Ingressou no Exército Vermelho em 1941. Após a criação, em outubro daquele ano, da unidade aérea feminina organizada por Marina Raskova, Tatyana apresentou-se como voluntária. Em 1942 concluiu a Escola Militar de Aviação de Engels. Tornou-se membro do Partido Comunista em 1942.

Passou a atuar diretamente nos frentes da Segunda Guerra Mundial a partir de maio de 1942. Foi comandante de esquadrilha do 588º Regimento de Aviação de Bombardeio Noturno Leve. Makarova participou de bombardeios contra tropas alemãs no Norte do Cáucaso, na Crimeia, na península de Taman, na região do Kuban, na Bielorrússia e também na Prússia Oriental. No outono de 1942 recebeu sua primeira condecoração, a Ordem do Estandarte Vermelho, pelo cumprimento exemplar de missões de combate.

Em 1943 foi promovida ao posto de comandante de esquadrão. No entanto, depois que oito integrantes de sua unidade (quatro aviões) foram abatidos sobre o Kuban em uma única noite, ela assumiu a responsabilidade e pediu para ser rebaixada novamente à função de comandante de esquadrilha. Sua amiga Vera Belik também solicitou rebaixamento, de navegadora de esquadrão para navegadora de avião, para continuar voando em sua tripulação.

Para aumentar a precisão dos ataques, Makarova descia frequentemente com o avião até altitudes de 100 a 150 metros antes de lançar as bombas. Ela e Vera Belik tornaram-se a primeira tripulação de seu regimento a bombardear território alemão, na Prússia Oriental. Em 1944, Makarova recebeu uma segunda Ordem do Estandarte Vermelho e, posteriormente, a Ordem da Guerra Patriótica de 1ª classe.

Ao longo da guerra, realizou 628 missões noturnas de combate. Lançou 96 toneladas de bombas sobre o inimigo e distribuiu 300 mil panfletos. Como resultado de suas ações, foram registrados 103 focos de incêndio; duas travessias foram destruídas ou danificadas; duas posições antiaéreas, um holofote e dois depósitos de munição foram atingidos; além disso, mais de dois pelotões de tropas inimigas foram eliminados.

Morte O último voo da tenente Makarova ocorreu na noite de 25 de agosto de 1944, sobre a Polônia. A tripulação conseguiu lançar as bombas sobre o alvo, mas foi detectada pelo inimigo, que acionou os holofotes e abriu fogo. Já no retorno ao aeródromo, o avião foi abatido por um caça alemão. Devido à grande carga de bombas necessária para a missão, nem Makarova, nem a navegadora Vera Belik levavam paraquedas. Ambas morreram na aeronave em chamas. As duas aviadoras foram sepultadas na cidade polonesa de Ostrołęka.

Memoriais Há um pequeno museu dedicado à sua carreira, uma rua de Moscou e uma escola em Kerch; há também um monumento, na escola técnica onde estudou, e um envelope oficial da União Soviética levou o seu retrato ao lado do de Vera Belik.

Ver também Lista de Heroínas da União Soviética Bruxas da Noite Vera Belik Polikarpov Po-2

Bibliografia

Categoria:Heróis da União Soviética Categoria:Ordem de Lenin Categoria:Ordem do Estandarte Vermelho Categoria:Bruxas da Noite