Middlebridge-Trussardi foi um projeto criado para disputar a segunda metade da temporada de da Fórmula 1.

História Em 1987, o italiano Emanuele Pirro, então com 25 anos, planejava criar uma equipe própria. Contou com a ajuda de John MacDonald (fundador da RAM Racing) e do grupo empresarial Middlebridge Group Limited, sediado no Japão.

O chassi utilizado seria o B186, que disputara a temporada de pela Benetton. O carro seria equipado com um motor BMW rebatizado Megatron e os pneus seriam da Goodyear. A Trussardi (empresa de vestuário italiana) seria o patrocinador principal.

Tentativa de inscrição barrada Pirro e sua nova equipe inscreveram-se para o GP da Itália, enquanto o japonês Aguri Suzuki participaria das 2 últimas provas (Japão e Austrália).História da Trussardi - www.statsf1.com (página acessada em 21 de fevereiro de 2011). Uma foto do carro foi tirada (sem motor) com uma pintura dividida em preto e branco.

Entretanto, a FIA decidiu rejeitar a inscrição do time poucos dias antes do GP da Itália, alegando que, se um time inscrevesse um terceiro carro, teria que fazê-la 3 meses antes do encerramento do prazo (a Trussardi não atendeu o requisito). Depois que a inscrição definitivamente barrada pela entidade, McDonald retirou a Trussardi da categoria - Pirro faria sua estreia na Fórmula 1 apenas em pela Benetton, e Suzuki disputaria um GP pela primeira vez em , pela Larrousse.

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