A Série E91 a E97, igualmente conhecida como Série E90, refere-se a uma família de locomotivas a vapor de via métrica, que fizeram parte da frota da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

História

Este conjunto de locomotivas foi encomendado à casa francesa Decauville nos princípios do século XX, pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger, que então era a proprietária da Linha do Vouga. Porém, apenas duas motoras foram construídas pela Decauville em si, nas suas instalações de Corbeil, tendo as outras cinco sido subcontratadas à firma alemã Orenstein & Koppel (en), prática comum nas operações da empresa francesa. As locomotivas francesas foram entregues em 1910, e as alemãs entre 1912 e 1913. Esta série foi depois integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Na década de 1960, a empresa levou a cabo um processo de uniformização do seu material circulante, em termos dos equipamentos de tracção e choque, permitindo a transferência destas locomotivas para outras redes ferroviárias após 1965. Assim, laboraram nas linhas da Póvoa, Tâmega, Tua e Guimarães. Nos finais dos anos 80 a locomotiva E97 estava ainda em funcionamento na estação de Sernada do Vouga, sendo utilizada em comboios de obras e deservagem, tendo sido depois preservada no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga. Outras locomotivas foram transferidas para caminhos de ferro de via métrica no estrangeiro.

Descrição Esta série era composta por sete locomotivas do tipo Mogul (2-6-0), muito semelhantes aos modelos fornecidos pela Decauville à operadora francesa Compagnie de Chemins de Fer Départementaux (fr). Com efeito, aquela empresa tinha ligações muito fortes à Companhia Portuguesa, tendo inspirado várias facetas da exploração da rede ferroviária do Vouga.

As locomotivas francesas eram virtualmente iguais às suas congéneres alemãs, e correspondiam aos números E93 e E95, quando a série foi renumerada de E91 a E97 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Ficha técnica

Características gerais Número de unidades construídas: 7 (CP E91 a E97) Bitola: 1000 mm Fabricantes: Orenstein & Koppel / Decauville Data de construção: 1910-1913 Rodado: 130T

Lista de material

! E91

abatida ao serviço em 1977 | 1912-1913 || Orenstein & Koppel

! E92

| 2020 | abatida ao serviço em 1980 no em Agosto 2020 | 1912-1913 || Orenstein & Koppel

! E93

abatida ao serviço em 1977 | 1910 || Decauville

! E94

| 1912-1913 || Orenstein & Koppel

! E95

abatida ao serviço em 1979 aquirida pelos FGV (ca) exposta nos Talleres Torrent | 1910 || Decauville

! E96

| 2002 | abatida ao serviço em 1976 em em novembro 1982 aquirida pelo MTVS (França) classificada como Monumento Histórico de França em 2002https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM95000940 | 1912-1913 || Orenstein & Koppel

! E97

propriedade do M.N.F. em exposição permanente no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga | 1912-1913 || Orenstein & Koppel

Ver também História do transporte ferroviário em Portugal

E91 Categoria:Fundações em Portugal na década de 1910