O Austin foi um carro blindado britânico fabricado pela Austin Motor Company durante a Primeira Guerra Mundial. O veículo foi mais conhecido pelo seu amplo emprego pelo Exército Imperial Russo na Primeira Guerra e por diferentes forças na Guerra Civil Russa.
Em adição aos Austins produzidos no Reino Unido, algumas dezenas deles foram fabricados na Rússia entre 1918-20. Estes são usualmente chamados de Austin-Putilov ou – se equipados com o chassi meia-lagarta Kégresse – Austin-Kégresse.
Antigos operadores
– modelos importados. – capturados dos soviéticos durante a Guerra Civil Russa e Guerra Polaco-Soviética. – inicialmente enviados para auxiliar os guardas vermelhos na Guerra Civil Finlandesa. foram também usados na Guerra Civil Russa. – modelos da 2ª série capturados durante as Guerras de Independência da Lituânia.
Variantes Variante Características Qtd. produzidaAustin 1ª séries(modelo 1914) Baseado no modelo de passageiros Austin 30 hp com motor de . Rodas de madeira raiadas, blindagem de – , eventualmente substituídas por placas de . Peso com blindagem original de . Velocidade em estrada de – . Alcance em estrada de . Tripulação de 4 (Comandante, motorista, e dois artilheiros). 48Austin 2ª séries(modelo 1915) Baseado no chassi de um caminhão de e com motor de , casco encurtado, blindagem mais espessa e teto da cabine do motorista redesenhada, sem porta traseira. Após a chegada na Rússia teve a traseira redesenhada (com um segundo posto de direção e porta traseira) e escudos laterais nas metralhadoras. Peso de , velocidade em estrada por volta de e alcance de . Tripulação para 4 – 5 ocupantes. 60Austin 3ª séries seção traseira modificada e a cabine do motorista, adição de direção na traseira, escudos para as metralhadoras e vidros a prova de tiros nos visores frontais, sem janelas grandes laterais, sem porta traseira. Peso de , velocidade em estrada por volta de e alcance de . Tripulação para 4 – 5 ocupantes. 60Austin modelo 1918 Chassis reforçado, rodas duplas traseiras. 70 encomendados, mas nenhum enviado devido aos eventos na Rússia em 1917. N/DAustin-Putilov Teve produção local desenvolvida pela Putilovski Works, com colocação diagonalmente das torres de metralhadoras, porta lateral na direita e blindagem espessa. Chassis como os da 3ª séries, que permaneceram encomendados da Austin. Blindagem grossa de – , peso de , velocidade em estrada de e alcance de . Tripulação de 5 pessoas. 33Austin-Kégresse(Austin-Putilov-Kégresse) O casco do Austin-Putilov montado em um chassi meia-lagarta. Peso de – , velocidade em estrada por volta de e alcance de . Tripulação de 5. 12White-Austin Cascos blindados de Austins danificados montados em outros chassis (muitos durante a Guerra Civil Russa), usualmente em chassis da White Motor Company, Fiat ou Packard Motor Car Company. A combinação do chassi White com o casco Austin é algumas vezes referido como White-Austin. N/D
Galeria
Leitura recomendada Coleção Armas de Guerra - Vol.10 – Veículos Militares 1906-1943, pág.26, Abril Coleções, São Paulo, abril de 2010. ISBN 978-85-7971-146-6
Referências M. Baryatinskiy, M. Kolomiets – Austin Armoured Cars, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (М. Барятинский, М. Коломиец – Бронеавтомобили Остин, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1997-01).
Ligações externas
Derela.republika.pl Galeria de fotos do Austin no wio.ru