O Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2022 foi a 73ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato foi disputado em 22 etapas, tendo iniciado no Barém, em 20 de março, e terminado nos Emirados Árabes Unidos, em 20 de novembro. Nesta temporada ocorreu a estreia do Grande Prêmio de Miami, realizado no Autódromo Internacional de Miami. Equipes e pilotos competiram para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.
Na temporada de 2022 foi introduzido mudanças significativas nos regulamentos técnicos do esporte. Originalmente, essas mudanças deveriam ser introduzidas em , mas foram adiadas para 2022 em resposta ao impacto da pandemia de COVID-19.
Em 9 de outubro de 2022, Max Verstappen venceu o Grande Prêmio do Japão em Suzuka, sagrando-se bicampeão mundial de Fórmula 1.
Pilotos e equipes Os três primeiros colocados da temporada de 2022: Campeão Vice-campeão Terceiro lugar 200px 200px 200px Max Verstappen Charles Leclerc Sergio Pérez
Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2022: EquipeConstrutorChassi(s)Unidade de potênciaPneuPilotos Nome do piloto Sigla Rodada Sigla Alfa Romeo F1 Team OrlenC42Ferrari 066/724 Guanyu ZhouZHO1–22 Robert Kubica Antonio Giovinazzi Callum Ilott
Théo PourchaireKUB GIO ILO POU77 Valtteri BottasBOT1–22 Scuderia AlphaTauriAT03Red Bull RBPTH00110 Pierre GaslyGAS1–22 Liam Lawson Sébastien BuemiLAW BUE22 Yuki TsunodaTSU1–22 BWT Alpine F1 TeamA522Renault E-Tech RE2214 Fernando AlonsoALO1–22 Oscar Piastri Jack DoohanPIA DOO31 Esteban OconOCO1–22AMR22 5 Sebastian VettelVET3–22 Nico Hülkenberg Nyck de Vries Felipe DrugovichHUL DEV DRU18 Lance StrollSTR1–2227 Nico HülkenbergHUL1–2 Scuderia FerrariF1-75Ferrari 066/7 16 Charles LeclercLEC1–22 Mick Schumacher Robert ShwartzmanMSC GIO SHW55 Carlos Sainz Jr.SAI1–22 Haas F1 TeamVF-22Ferrari 066/720 Kevin MagnussenMAG1–22 Pietro Fittipaldi Antonio GiovinazziFIT GIO47 Mick SchumacherMSC1–22 McLaren F1 TeamMCL36Mercedes-AMG F1 M13 3 Daniel RicciardoRIC1–22 Stoffel Vandoorne Nyck de Vries Álex Palou Patricio O'Ward Oscar Piastri Paul di RestaVAN DEV PAL OWA PIA DIR4 Lando NorrisNOR1–22 Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes-AMG F1 M1344 Lewis HamiltonHAM1–22 Stoffel Vandoorne Nyck de Vries Esteban GutiérrezVAN DEV GUT63 George RussellRUS1–22 Oracle Red Bull RacingRB18Red Bull RBPTH0011 Max VerstappenVER1–22 Sébastien Buemi Jüri Vips Liam LawsonBUE VIP LAW11 Sergio PérezPER1–22 Williams RacingFW44Mercedes-AMG F1 M13 6 Nicholas LatifiLAT1–22 Jack Aitken Nyck de Vries Logan Sargeant Roy NissanyAIT DEV SAR NIS23 Alexander AlbonALB1–2245 Nyck de VriesDEV16Fonte:
Mudanças nas equipes A Honda optou por não dar continuidade ao seu programa de fornecimento de motores e deixou a Fórmula 1 após o final da temporada de . Esta decisão levou a Red Bull a assumir o programa de motores da Honda e o gerenciando internamente, criando uma nova divisão chamada Red Bull Powertrains para fornecer unidades de potência para as equipes Red Bull e AlphaTauri. Posteriormente, a Honda voltou atrás da decisão.
Mudanças nos pilotos Antes do Grande Prêmio dos Países Baixos de 2021, Kimi Räikkönen anunciou sua intenção de se aposentar no final da temporada de , encerrando sua carreira na Fórmula 1 após 19 temporadas. A vaga deixada por Räikkönen na Alfa Romeo foi ocupada por seu compatriota Valtteri Bottas, que havia saído da Mercedes no final de 2021. Com George Russell substituindo Bottas, desocupando seu assento na Williams que foi preenchido por Alexander Albon.
O piloto de Fórmula 2 Guanyu Zhou foi promovido para a Fórmula 1 pela equipe Alfa Romeo, no lugar de Antonio Giovinazzi, que deixou a equipe no final de 2021. Zhou se tornou o primeiro piloto chinês a competir na Fórmula 1, pontuando logo na corrida de estreia, no Barém.
Nikita Mazepin deveria competir originalmente pela Haas pelo segundo ano consecutivo. Porém, em razão a invasão russa da Ucrânia, seu contrato foi rescindido, assim como o da empresa russa Uralkali, patrocinadora principal da equipe. Com Kevin Magnussen retornando após não correr na temporada de 2021, assumindo o lugar de Mazepin na equipe estadunidense.
Mudanças no meio da temporada Antes do Grande Prêmio do Barém, Sebastian Vettel testou positivo para a COVID-19. Ele foi substituído na Aston Martin pelo piloto reserva e compatriota Nico Hülkenberg, que havia corrido pela última vez no Grande Prêmio de Eifel de 2020, pilotando pela equipe Racing Point. Por conta de uma apendicite, Alexander Albon não participou do Grande Prêmio da Itália, em Monza. Ele foi substituído pelo neerlandês Nyck de Vries, piloto reserva da Williams, que marcou pontos logo na corrida de estreia.
Calendário thumb|direita|Os países em verde sediaram etapas do campeonato de 2022, enquanto os marcados em cinza escuro já sediaram um Grande Prêmio ao menos uma vez na história O calendário da temporada de 2022 foi composto por 22 eventos. Originalmente, o calendário oficial de 2022 previa a realização de 23 corridas, mas o Grande Prêmio da Rússia foi removido do calendário em resposta à invasão russa da Ucrânia.
Grande PrêmioCircuitoData1Grande Prêmio do Barém Circuito Internacional do Barém, Sakhir20 de março2Grande Prêmio da Arábia Saudita Circuito da Corniche de Gidá, Gidá27 de março3Grande Prêmio da Austrália Circuito do Grande Prêmio de Melbourne, Melbourne10 de abril4Grande Prêmio da Emília-Romanha Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola24 de abril5Grande Prêmio de Miami Autódromo Internacional de Miami, Miami Gardens 8 de maio6Grande Prêmio da Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló22 de maio7Grande Prêmio de Mônaco Circuito de Mônaco, Monte Carlo29 de maio8Grande Prêmio do Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu, Bacu12 de junho9Grande Prêmio do Canadá Circuito Gilles Villeneuve, Montreal19 de junho10Grande Prêmio da Grã-Bretanha Circuito de Silverstone, Silverstone3 de julho11Grande Prêmio da Áustria Red Bull Ring, Spielberg10 de julho12Grande Prêmio da França Circuito de Paul Ricard, Le Castellet24 de julho13Grande Prêmio da Hungria Hungaroring, Mogyoród31 de julho14Grande Prêmio da Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot28 de agosto15Grande Prêmio dos Países Baixos Circuito de Zandvoort, Zandvoort4 de setembro16Grande Prêmio da Itália Autódromo Nacional de Monza, Monza11 de setembro17Grande Prêmio de Singapura Circuito Urbano de Marina Bay, Singapura2 de outubro18Grande Prêmio do Japão Curso Internacional de Corridas de Suzuka, Suzuka9 de outubro19Grande Prêmio dos Estados Unidos Circuito das Américas, Austin23 de outubro20Grande Prêmio da Cidade do México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México30 de outubro21Grande Prêmio de São Paulo Autódromo José Carlos Pace, São Paulo13 de novembro22Grande Prêmio de Abu Dhabi Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi20 de novembroFonte:
Mudanças no calendário Os Grandes Prêmios da Austrália, Canadá, Japão e Singapura retornaram ao calendário após uma ausência de dois anos devido à pandemia de COVID-19. O Grande Prêmio da Emília-Romanha permaneceu no calendário em 2022, no lugar do Grande Prêmio da China, que perdeu seu lugar devido às incertezas sobre as condições de viagem relacionadas à pandemia. O Grande Prêmio de Miami fez sua estreia na Fórmula 1, com a corrida sendo realizada no Autódromo Internacional de Miami em Miami Gardens, Flórida. Os Grandes Prêmios de Portugal, Estíria e Turquia não foram incluídos na lista das corridas de 2022. Esses Grandes Prêmios foram especificamente adicionados ao calendário de 2021 em resposta à pandemia de COVID-19, para garantir que o maior número possível de corridas pudesse ser realizado. O Grande Prêmio do Catar, que esteve no campeonato de , não esteve presente no calendário de 2022. O Grande Prêmio retornou em , já que o país estava focado em sediar a Copa do Mundo FIFA. O Grande Prêmio da Rússia, marcado para 25 de setembro, foi cancelado após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022, com a FIA dizendo que "é impossível realizar o Grande Prêmio da Rússia nas circunstâncias atuais". Esperava-se que este fosse o último Grande Prêmio da Rússia no Autódromo de Sóchi antes da corrida ser transferida para Igora Drive, em São Petersburgo, em 2023. Posteriormente, a Fórmula 1 anunciou a rescisão do contrato com o Grande Prêmio da Rússia, que era válido até 2025. Em 18 de maio de 2022 a Formula 1 decidiu que o Grande Prêmio da Rússia não foi substituído por uma corrida em outro lugar, devido aos custos elevados e dificuldades de logística.
Calendário de lançamento dos carros
Equipe Chassis Data Local Ref. VF-22 20px Online RB18 20px Online AMR22 Gaydon, Reino Unido MCL36 Woking, Reino Unido AT03 20px Online
Equipe Chassis Data Local Ref FW44 20px Online F1-75 Maranello, Itália F1 W13 Silverstone, Reino Unido A522 Paris, França C42 20px Online
Mudanças nos regulamentos
Regulamento técnico O Campeonato Mundial de 2022 passou por uma revisão dos regulamentos técnicos. Essas mudanças foram planejadas para serem introduzidas em , com equipes desenvolvendo seus carros ao longo de 2020. No entanto, a introdução dos regulamentos foi adiada para o campeonato de 2022 em resposta à pandemia de COVID-19. Uma vez anunciado o atraso, as equipes foram proibidas de realizar qualquer desenvolvimento de seus carros de 2022 durante o calendário de .
Os pilotos foram consultados sobre o desenvolvimento dos regulamentos técnicos, que foram deliberadamente escritos para serem restritivos, a fim de impedir que as equipes desenvolvessem projetos radicais que limitavam a capacidade dos pilotos de ultrapassar. A FIA criou um grupo de trabalho especializado, ou comitê de engenheiros encarregado de identificar e fechar brechas nos regulamentos antes de sua publicação. A eliminação de brechas, em teoria, impediria uma equipe ter um carro dominante e, por sua vez, permitiria uma competição mais próxima em todo o grid, melhorando também a estética dos carros. Essa filosofia era um dos principais objetivos dos novos regulamentos.
Aerodinâmica e carroceria