Um navio furtivo é um navio que emprega técnicas de construção de tecnologia furtiva num esforço para garantir que seja mais difícil de detectar por um ou mais métodos de radar, visuais, sonares e infravermelhos.
Essas técnicas vêm da tecnologia de aeronaves furtivas, embora alguns aspectos, como a redução da assinatura acústica e silenciamento acústico sejam exclusivos do projeto de navios furtivos. Embora a redução da seção transversal do radar (RCS) seja um conceito relativamente novo, muitas outras formas de mascarar um navio já existem há séculos ou mesmo milénios.
Tecnologia em prática direita|miniaturadaimagem| O Sea Shadow da Marinha dos EUA (IX-529) O contratorpedeiro da classe Zumwalt atualmente desenvolvido nos EUA - ou DD (X) - é a versão americana de um navio furtivo. Apesar de ser 40% maior do que um contratorpedeiro da classe Arleigh Burke, a assinatura do radar é mais semelhante a um barco de pesca, de acordo com um porta-voz do Comando de Sistemas Navais ; os níveis de som são comparados com a classe de submarinos Los Angeles. O casco do tombadilho reduz o retorno do radar e o convés de material composto também apresenta baixo retorno do radar. O granizo da água nas laterais, juntamente com a indução passiva de ar frio no mack reduz a assinatura infravermelha . No geral, a construção angular do contratorpedeiro torna "50 vezes mais difícil de localizar no radar do que um contratorpedeiro comum.
A corveta classe Visby da Marinha Sueca é projetada para evitar detecção visual, detecção de radar, detecção acústica e detecção de infravermelhos . O material do casco é uma construção em sanduíche composta por um núcleo de PVC com fibra de carbono e laminado de vinil. Evitar ângulos retos no projeto resulta numa assinatura de radar menor.
As corvetas furtivas de classe Tuo Chiang de Taiwan são uma classe de corvetas multi-missão furtivas rápidas atualmente em serviço na Marinha da República da China (Taiwan) . Os navios são projetados para ter uma seção transversal de radar baixa e evitar a detecção de radar, tornando difícil detectar o navio ao operar próximo à costa
Exemplos Navios totalmente furtivos Sea Shadow (IX-529) (1985, plataforma experimental) Fragata da classe La Fayette (1996) Corveta da classe Visby (2009) Destruidor da classe Zumwalt (2016) Corveta da classe Gowind (2017)
Navios com redução moderada da seção transversal do radar Navio de patrulha da classe Durango Destruidor Tipo 45 Fragata da classe De Zeven Provinciën Fragata da classe Sachsen Embarcação de patrulha offshore de classe Holanda FREMM fragata multiuso
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