Ayumu Iwasa (岩佐歩夢, Iwasa Ayumu) (Osaka, 22 de setembro de 2001) é um automobilista japonês que atualmente compete na Super Fórmula Japonesa pela equipe Team Mugen, e também é reserva da equipe de Fórmula 1 Red Bull Racing. Foi campeão do Campeonato Francês de Fórmula 4 em 2020 e da Super Fórmula Japonesa em 2025. Ele é membro do programa Red Bull Junior Team.
Carreira
Kart Iwasa começou no cartismo em 2005, competindo profissionalmente desde os catorze anos, e vencendo campeonatos nacionais, como o Campeonato de Kart de Suzuka na classe Yamaha-SS em 2014 e na classe x-30 em 2017.
Fórmula 4
F4 Japonesa Iwasa fez sua estreia em monopostos em 2017, ao competir em duas provas da rodada de Motegi do Campeonato Japonês de Fórmula 4 com a equipe B-Max Racing, se classificando em 15º em ambas. Em 2018, ele retornou à F4 Japonesa, correndo pela Rn-sports na rodada de Suzuka, em que ele foi sexto colocado na corrida 1 e abandonou a corrida 2.
F4 Francesa Em 2020, Iwasa se tornou júnior da Honda e disputou o Campeonato Francês de Fórmula 4. Ele pontuou em todas as 21 etapas, tendo como pior resultado um sexto lugar em Paul Ricard, e ele se sagrou campeão ao fazer as poles da última rodada. Ao todo, foram 15 pódios, com 9 destes sendo vitórias, e Iwasa foi campeão, com 81 pontos de vantagem para o vice Ren Sato, e 105 de vantagem para o terceiro colocado Isack Hadjar.
Fórmula 3
F3 Asiática No início de 2021, Iwasa participou do Campeonato Asiático de Fórmula 3, correndo pela Hitech Grand Prix, equipe que defenderia na Fórmula 3 da FIA, com Roman Staněk, Roy Nissany e Reece Ushijima. Iwasa só conseguiu um pódio em Dubai, tendo terminado em oitavo lugar com 82 pontos, seis a menos do que Dino Beganovic, que não fez a temporada completa. No duelo interno da Hitech, Iwasa foi superior a Staněk e a Ushijima, mas ficou atrás de Nissany por dezessete pontos.
F3 FIA miniaturadaimagem|Iwasa no Red Bull Ring em 2021 Em 15 de janeiro de 2021, foi anunciado que Iwasa havia sido contratado pela equipe Hitech Grand Prix para a disputa do Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2021, sendo companheiro de seu colega da RBJT Jak Crawford e de Roman Staněk. O japonês pontuou em metade das corridas que disputou, mas venceu apenas a corrida 1 em Hungaroring, com seu outro pódio sendo o terceiro lugar em Zandvoort. Iwasa terminou o ano em 12º lugar, com 52 pontos, sendo o quarto entre os estreantes e o melhor piloto da Hitech do ano.
Fórmula 2 miniaturadaimagem|Iwasa na etapa de Spielberg da Fórmula 2 de 2022 Em 20 de janeiro de 2022, foi anunciado que Iwasa havia sido contratado pela equipe DAMS para a disputa da temporada de 2022 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, tendo como companheiro o israelense Roy Nissany. O japonês teve seis pódios, incluindo duas vitórias. A primeira delas foi na corrida longa de Le Castellet, e a segunda na prova que encerrou a temporada, a corrida longa de Abu Dhabi, em que ele segurou o campeão antecipado Felipe Drugovich. Com isso, Iwasa se classificou em quinto lugar, com 141 pontos, superando Nissany por ampla margem, pois o israelense foi o 19º, somando sete vezes menos pontos que o japonês. Apesar de ter sido o segundo melhor estreante, sendo superado por Logan Sargeant por apenas sete pontos, foi Iwasa que levou o prêmio Anthoine Hubert, destinado ao melhor estreante da F2 na temporada. miniaturadaimagem|Iwasa pilotando a DAMS na Áustria em 2023 Iwasa permaneceu com a DAMS para a disputa da temporada de 2023, com seu companheiro sendo o monegasco da Ferrari Driver Academy Arthur Leclerc. O japonês obteve três vitórias, com a primeira sendo na corrida sprint de Gidá, a segunda na corrida longa de Melbourne, que ele largou da pole, e a terceira na corrida sprint de Mônaco. Iwasa tinha como meta vencer o campeonato, e ele chegou a liderar em alguns momentos. Mas perdeu terreno e se viu fora da disputa do título ao não conseguir fazer a pole da última rodada. Ele acabou conquistando os mesmos seis pódios da temporada anterior, embora tenha pontuado mais: o japonês acumulou 163 pontos, finalizando a temporada em quarto lugar, e voltou a superar seu companheiro de equipe, já que Leclerc foi apenas o 15º, com mais de cem pontos de diferença para Iwasa.
Super Fórmula miniaturadaimagem|Iwasa nos treinos da prova de Motegi da SF em 2024 Iwasa deixou a Fórmula 2 e voltou ao Japão em 2024 para a Super Fórmula, juntando-se à equipe Mugen ao lado de Tomoki Nojiri. Conquistou uma pole em Autopolis, prova em que terminou em segundo lugar, repetindo esse resultado em Sugo e Fuji. Iwasa, que entrou na Super Fórmula visando o título, terminou a temporada sendo quinto colocado, com 63,5 pontos.
Iwasa segue na Mugen para 2025. Ele foi novamente candidato ao título, rivalizando com Sho Tsuboi, campeão da temporada anterior. Iwasa começou o ano liderando, após conquistar dois pódios em Suzuka. Mas pecou na regularidade, abandonando três etapas, enquanto Tsuboi teve apenas um abandono e lhe tomou a liderança após vencer consecutivamente as etapas de Autopolis e Fuji (corrida 1). Iwasa, por sua vez, teve sua primeira vitória na Super Fórmula em Sugo, de onde partiu da pole, e chegou à rodada final precisando descontar 9,5 pontos de desvantagem para Tsuboi. Porém, Iwasa fez uma exibição dominante, fazendo a pole da última prova em Suzuka e vencendo, enquanto Tsuboi foi apenas o sétimo. Com isso, Iwasa se sagrou campeão da Super Fórmula Japonesa. Ele terminou a temporada com três poles, três voltas mais rápidas, sete pódios, incluindo duas vitórias, e 124 pontos, superando o vice Tsuboi por 4,5 pontos.
Fórmula 1 No início de 2021, Iwasa foi anunciado oficialmente como membro do programa de jovens pilotos da Red Bull, o Red Bull Junior Team.
Iwasa fez sua estreia no teste de Fórmula 1 em 2023, pilotando o AlphaTauri AT04 durante o teste de jovens pilotos. Apesar de uma questão tardia do carro, o piloto japonês encerrou com 96 voltas na 15º posição no geral.
Em março de , a Visa Cash App RB escalou Iwasa para a primeira sessão de treinos livres do GP do Japão, com ele substituindo Daniel Ricciardo e formando uma dupla totalmente japonesa com Yuki Tsunoda. Em dezembro do mesmo ano, Iwasa retornou à RB para substituir Tsunoda no TL1 do GP de Abu Dhabi.
Em abril de , Iwasa participou da sessão de treinos livres do GP do Barém, substituindo Max Verstappen na Red Bull Racing.
Resultados
Resumo da carreira TemporadaCategoriaEquipeCorridasVitóriasPolesV.M.R.PódiosPontosPosição2017Fórmula 4 Japonesa B-Max Racing Team20000028ºFórmula Renault AsiáticaAsia Racing Team202124813º2018Fórmula 4 Japonesa Rn-sports20000817º2019Super Taikyū - ST-4Tracy Sports SPV Racing1000065‡5º‡2020Fórmula 4 FrancesaFFSA Academy21957153381º2021Fórmula 3 da FIAHitech Grand Prix2010025212ºFórmula 3 Asiática150001828º2022Fórmula 2DAMS2822161415º2023Fórmula 22631361654º2024Super FórmulaTeam Mugen9010363,55ºFórmula 1Visa Cash App RB F1 TeamPiloto de testes2025Super FórmulaTeam Mugen1223371241ºFórmula 1Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamPiloto de testesOracle Red Bull Racing * Temporada em andamento
‡ Classificação da equipe.
Ligações externas
Categoria:Pilotos de automóvel do Japão Categoria:Pilotos do Campeonato de Fórmula 3 da FIA Categoria:Pilotos do Campeonato de Fórmula 2 da FIA Categoria:Pilotos do Campeonato de Fórmula Regional Asiática Categoria:Naturais de Osaka