Campionatul Mondial de Formula 1 din 2009 a fost cel de-al 63-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 60-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 52-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaptesprezece curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 29 martie și încheindu-se cu pe 1 noiembrie. Zece echipe au participat în campionat după ce FIA a implementat mai multe modificări ale reglementărilor pentru a reduce costurile și pentru a încerca să minimizeze dificultățile financiare. Au existat modificări suplimentare pentru a încerca să se îmbunătățească spectacolul de pe pistă cu revenirea anvelopelor slick, modificări ale aerodinamicii și introducerea sistemelor de recuperare a energiei cinetice (KERS) prezentând unele dintre cele mai mari modificări ale reglementărilor în Formula 1 de câteva decenii.
Jenson Button și Brawn GP și-au asigurat titlurile de campion la piloți și, respectiv, la constructori în Marele Premiu al Braziliei, penultima cursă a sezonului. A fost primul succes în campionat pentru Button și Brawn, Brawn devenind prima echipă care a câștigat Campionatul Constructorilor în sezonul ei de debut. Button a fost al zecelea pilot britanic care a câștigat campionatul, iar după succesul lui Lewis Hamilton din , a fost pentru prima dată când campionatul a fost câștigat de piloți englezi în sezoane consecutive și prima dată de la Graham Hill () și Jackie Stewart () când campionate consecutive fuseseră câștigate de piloți britanici. De asemenea, remarcabil a fost succesul lui Red Bull Racing, precum și performanța slabă a echipelor McLaren și Ferrari în comparație cu sezonul precedent.
Piloții și echipele înscrise în campionat Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2009 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Bridgestone. Toate motoarele trebuiau să fie aspirate natural și să aibe o configurație V8 de 2,4 litri, iar rotațiile pe minut erau limitate la maximum 18.000 RPM. Opțional, producătorii puteau adăuga sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS).
ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPiloțiNr.Numele pilotuluiEtape Vodafone McLaren MercedesMcLarenMercedes FO 108WMP4-24 1 Lewis Hamilton Toate 2 Heikki Kovalainen Toate Scuderia Ferrari MarlboroFerrariFerrari 056F60 3 Felipe Massa 1–10 Luca Badoer 11–12 13–17 4 Kimi Räikkönen Toate BMW Sauber F1 TeamBMW P86/9F1.09 5 Robert Kubica Toate 6 Nick Heidfeld Toate Renault F1 TeamRenaultRenault RS27R29 7 Fernando Alonso Toate 8 Nelson Piquet Jr. 1–10 Romain Grosjean 11–17 Panasonic Toyota RacingToyotaToyota RVX-09TF109 9 Jarno Trulli Toate 10 Timo Glock 1–15 Kamui Kobayashi 16–17 Scuderia Toro RossoSTRFerrari 056 STR4 11 1–9 10–17 12 Sébastien Buemi Toate Red Bull RacingRBRRenault RS27RB5 14 Mark Webber Toate 15 Sebastian Vettel Toate AT&T WilliamsWilliamsToyota RVX-09FW31 16 Nico Rosberg Toate 17 Kazuki Nakajima Toate Force India F1 TeamForce IndiaMercedes FO 108WVJM02 20 Adrian Sutil Toate 21 Giancarlo Fisichella 1–12 Vitantonio Liuzzi 13–17 Brawn GP Formula 1 TeamBrawnMercedes FO 108WBGP 001 22 Jenson Button Toate 23 Rubens Barrichello Toate
Calendar
1. 2. 3. 4. 27-29 martie 3-5 aprilie 17-19 aprilie 24-26 aprilie 5. 6. 7. 8. 8-10 mai 21, 23-24 mai 5-7 iunie 19-21 iunie 9. 10. 11. 12. 10-12 iulie 24-26 iulie 21-23 august 28-30 august 13. 14. 15. 16. 16-18 octombrie 17. 30 oct-1 noi (P) - pistă; (S) - stradă. Surse:
Următoarele curse a fost incluse în calendarul inițial, dar au fost anulate ulterior: Mare PremiuCircuitData programată Marele Premiu al Canadei 7 iunie Marele Premiu al Franței 28 iunie
Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot 1 Jenson Button Nico Rosberg Jenson Button Brawn-Mercedes Raport BUT 2 2 Jenson Button Jenson Button Jenson Button Brawn-Mercedes Raport 5 3 Sebastian Vettel Rubens Barrichello Sebastian Vettel RBR-Renault Raport 6 4 Jarno Trulli Jarno Trulli Jenson Button Brawn-Mercedes Raport 12 5 Jenson Button Rubens Barrichello Jenson Button Brawn-Mercedes Raport 14 6 Jenson Button Felipe Massa Jenson Button Brawn-Mercedes Raport 16 7 Sebastian Vettel Jenson Button Jenson Button Brawn-Mercedes Raport 26 8 Sebastian Vettel Sebastian Vettel Sebastian Vettel RBR-Renault Raport 23 9 Mark Webber Fernando Alonso Mark Webber RBR-Renault Raport 21 10 Fernando Alonso Mark Webber Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Raport 18,5 11 Lewis Hamilton Timo Glock Rubens Barrichello Brawn-Mercedes Raport 18 12 Giancarlo Fisichella Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Ferrari Raport 16 13 Lewis Hamilton Adrian Sutil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes Raport 14 14 Lewis Hamilton Fernando Alonso Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Raport 15 15 Sebastian Vettel Mark Webber Sebastian Vettel RBR-Renault Raport 14 16 Rubens Barrichello Mark Webber Mark Webber RBR-Renault Raport 17 Lewis Hamilton Sebastian Vettel Sebastian Vettel RBR-Renault Raport 11
Sistemul de punctaj Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc12345678Puncte108654321 Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.
Note - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată. - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților PilotAUSMALCHNBHRESPMONTURGBRGERHUNEURBELITASINJPNBRAPuncte 1 Jenson Button5 95 2 Sebastian Vettel 84 3 Rubens Barrichello 77 4 Mark Webber 69,5 5 Lewis Hamilton 49 6 Kimi Räikkönen 48 7 Nico Rosberg 34,5 8 Jarno Trulli 32,5 9 Fernando Alonso 26 10 Timo GlockNS 24 11 Felipe MassaNS 22 12 Heikki Kovalainen 22 13 Nick Heidfeld 19 14 Robert Kubica 17 15 8 16 Sébastien Buemi 6 17 Adrian Sutil 5 18 Kamui Kobayashi 3 19 Sébastien Bourdais 2 20 Kazuki Nakajima 0 21 Nelson Piquet Jr. 0 22 Vitantonio Liuzzi 0 23 Romain Grosjean 0 24 Jaime Alguersuari 0 25 Luca Badoer 0PilotAUSMALCHNBHRESPMONTURGBRGERHUNEURBELITASINJPNBRAPuncte
Note: – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaysiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii.
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor ConstructorAUSMALCHNBHRESPMONTURGBRGERHUNEURBELITASINJPNBRAPuncte1 Brawn-Mercedes51722 RBR-Renault153,53 McLaren-Mercedes714 Ferrari70NS5 Toyota59,5NS6 BMW Sauber367 Williams-Toyota34,58 Renault2691310 STR-Ferrari8ConstructorAUSMALCHNBHRESPMONTURGBRGERHUNEURBELITASINJPNBRAPuncte
Note: – Au fost acordate puncte înjumătățite la Marele Premiu al Malaysiei deoarece a fost parcursă mai puțin de 75% din distanța programată din cauza vremii. Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Note
Referințe
Categorie:Sezoane de Formula 1 Categorie:2009 în sport