GAU-8/A Avenger fabricat de General Electric este un tun tip Gatling cu șapte țevi, montat pe avionul american A-10 Thunderbolt II, proiectat pentru luptă antitanc.
Având o greutate de 280 kg, cu întreg sistemul de tragere de 1.828 kg și o lungime totală de 5.931 m, acest sistem constituie 16% din masa totală a avionului A-10 Thunderbolt II. Are o capacitate de 1.174 lovituri incendiare, capabile să străpungă blindajul unui tanc, cu o viteză la gura țevii de 990 m/s, o viteză aproape la fel de mare ca în cazul tunului M61 Vulcan de 20mm, mult mai ușoare.
Proiectile PGU-14/B - perforant incendiar, de 425 g PGU-13/B - exploziv incendiar, de 360 g Proiectilele au corp din aluminiu ușor în jurul unui miez de uraniu sărăcit (foarte dur, capabil ca la o viteză cinetică mare să penetreze blindajul tancurilor sau al vehiculelor blindate)
Prezentare generală Istoric GAU-8 a fost creat în cadrul programului de proiectare a programului A-X (Attack Experimental), care a dat naștere apoi avionului A-10 Thunderbolt II. Specificațiile pentru tun au fost stabilite în 1970, firmele General Electric și Philco-Ford prezentându-și fiecare proiectul său. Ambele prototipuri, Fairchild YA-10 și Northrop YA-9 au fost proiectate în jurul tunului, astfel încât să-l încorporeze pe acesta, tunul nefiind încă gata la primul concurs de proiecte, folosindu-se temporar un tun M61 Vulcan. Odată finalizat, tunul GAU-8 este 16% din masa totală a avionului A-10 Thunderbolt II. 200px|miniatura|stanga|Plasarea tunului în botul avionului Tunul similar rusesc Griazev-Șipunov GSh-6-30 este similar, cu o cadență mai mare, greutate mai mică, dar viteza loviturii la gura țevii este mai mică și se supraîncălzește mai repede.
Proiectare
Sistem de tragere Precizie
Recul
Variante
Utilizare
Utilizatori
Note
Bibliografie
Categorie: Artilerie aeropurtată Categorie: Tunuri rotative Categorie: Tunuri cu calibru de 30mm