Ecartamentul metric este un tip de ecartament îngust cu dimensiunea de 1.000 mm sau 1 m.
Informații generale Ecartamentul metric este folosit pe circa 200.000 km, reprezentând circa 20% din căile ferate din lume. În trecut, el a fost utilizat de puterile coloniale europene precum imperiile francez, britanic și cel german. În Europa, sisteme feroviare extinse cu ecartament metric sunt încă în folosință în Elveția, nordul Spaniei și în multe orașe cu rețele de tramvai, deși majoritatea căilor ferate cu ecartament metric din Franța, Germania și Belgia au fost închise la jumătatea secolului al XX-lea. Odată cu renașterea transportului feroviar urban, în unele orașe au fost înființate linii de metrou ușor cu ecartament metric, în timp ce în altele acesta a fost înlocuit cu ecartamentul normal.
Rețele feroviare cu ecartament metric Țară/teritoriuCale feratăArgentina Ferrocarril General Manuel BelgranoAustriaTramvaiul din Innsbruck (în exploatare) Tramvaiul din Gmunden (în exploatare) Stubaitalbahn (în exploatare) Achenseebahn (în exploatare)Bangladesh1.830 km, din care 365 km sunt cu dublu ecartament, metric și de 1.676 mm (ecartament indian).BelgiaTramvaiul din Charleroi (în exploatare) Tramvaiul din Antwerpen (în exploatare) Tramvaiul din Ghent (în exploatare) Tramvaiul costier (în exploatare)BeninCăile ferate naționale, .BoliviaCăile ferate naționale, .BraziliaÎn special pentru transportul de marfă, inclusiv linia mixtă E.F Vitória–Minas Pasageri/Marfă. (în exploatare) Metroul din Fortaleza (în exploatare) Metroul din Teresina (în exploatare)BulgariaÎntregul tramvai din Sofia, exceptând trei linii cu ecartament normal. (în exploatare)Burkina FasoCalea ferată Abidjan–Burkina Faso (în exploatare)Birmania din căile ferate birmaneze, exceptând circa de căi ferate de deal. CambogiaCamerunCehiaPrecum în celelalte orașe sudete, Tramvaiul din Liberec folosea ecartament metric în trecut. Totuși, liniile din interiorul orașului au fost convertite ulterior la ecartament standard, rămânând cu ecartament metric doar linia de dintre Liberec și Jablonec nad Nisou.ChileEmpresa de los Ferrocarriles del Estado (Ferronor), Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia, calea ferată Arica–La Paz.ChinaCalea ferată KunHe (fostă calea ferată Yunnan–Vietnam) (în exploatare).Coasta de FildeșCalea ferată Abidjan–Burkina Faso (în exploatare)CroațiaTramvaiul din Zagreb (în exploatare) Tramvaiul din Osijek (în exploatare)Republica Democratică CongoCâteva căi ferateDanemarcaCâteva căi ferate în trecut. Una singură mai există astăzi, dar reconvertită la ecartament standard. Tramvaiul din Århus (închis), Muzeul Tramvaiului din Danemarca.EgiptTramvaiul din Cairo (în exploatare) ElvețiaMultiple căi ferate suburbane, montane, cu cremalieră, unele căi ferate de lungă distanță și rețele de tramvai. Calea ferată Albula (în exploatare) Calea ferată Bernina (traversează în Italia) (ambele căi ferate au fost înscrise în Patrimoniul Mondial UNESCO). (în exploatare)FinlandaTramvaiul din Helsinki (în exploatare)FranțaFolosite intens în trecut la nivel local sau regional, puține au mai rămas în exploatare. Calea ferată Saint-Gervais-Vallorcine și calea ferată Villefranche-Vernet-les-Bains–La Tour-de-Carol (în exploatare) Calea ferată Salbris–Luçay-le-Mâle (în exploatare) Căile ferate din Provence (în exploatare) Căile ferate din Corsica; Căile ferate La Mure (în exploatare) Calea ferată Puy de Dôme (în exploatare) Tramvaiul din Lille (în exploatare) Căile ferate din Finistère (în exploatare) Calea ferată Baie de Somme (în exploatare)GermaniaHarzer Schmalspurbahnen Zugspitzbahn-ul Bavarez (în exploatare)GreciaRețeaua feroviară cu ecartament metric din Peloponez era cea mai mare din Europa, dar este parțial abandonată astăzi. Doar naveta feroviară Proastiakos din zona metropolitană Patras și calea ferată turistică Olympia-Katakolo mai folosesc acest ecartament.IndiaCalea ferată a Muntelui Nilgiri (în exploatare)IrakCăile ferate din Mesopotamia, în vremea stăpânirii otomane.IsraelSecțiuni feroviare de , convertite ulterior la ecartament de sau ItaliaCalea ferată Trento–Malè–Marilleva, deținută de Trentino Trasporti (în exploatare) Ferrovia Genova–Casella (în exploatare) Calea ferată Domodossola–Locarno (în exploatare) Calea ferată Trieste–Opicina (în exploatare) Tramvaiul Rittnerbahn-ferrovia del Renon (în exploatare) Calea ferată a carierei de marmură Laas-Lasa (în exploatare) Calea ferată Bernina (traversează în Elveția) (înscrisă în Patrimoniul Mondial UNESCO împreună cu calea ferată Albula din Elveția) (în exploatare)KenyaCăile Ferate Ugandeze, administrate de Kenya Railways Corporation.LaosO extensie de 3.5 km peste graniță, în Laos, a rețelei cu ecartament metric a Căilor Ferate ThailandezeLetoniaTramvaiul din Liepāja (în exploatare)Madagascar. Există două rețele neconectate între ele, administrate de MadarailMalaeziaCăile Ferate Malaeziene și Căile Ferate ale Statului SabahMaliCalea ferată Dakar–Niger – MaltaCăile Ferate MaltezeMarocCâteva căi ferate industriale în fostul Maroc spaniolNoua ZeelandăFunicularul din Wellington (în exploatare)NorvegiaCalea ferată Thamshavn (în exploatare) Tramvaiul din Trondheim (în exploatare)Pakistan Calea ferată Mirpur Khas–Nawabshah (desființată) O secțiune din calea ferată Hyderabad–Khokhrapar (convertită ulterior la ecartament larg)PoloniaTramvaiul din Łódź (inclusiv liniile suburbane) (în exploatare) Tramvaiul din Bydgoszcz (în exploatare) Tramvaiul din Toruń (proiectat să fie interconectabil) (în exploatare) Tramvaiul din Grudziądz (în exploatare) Tramvaiul din Elbląg (în exploatare)PortugaliaCâteva linii preponderent montane, majoritatea abandonate în anii 1990, niciodată complet interconectate cu rețeaua REFER prin stații comune sau porțiuni cu dublu ecartament. Metroul din Mirandela și calea ferată Vouga rămân în exploatare. Alte rețele cu ecartament metric includ calea ferată cu cremalieră Funchal (desființată în 1943), Tramvaiul din Coimbra (desființat în 1980) și Tramvaiul din Sintra.Regatul UnitCalea ferată ușoară Davington (desființată în 1919) Muzeul Național al Tramvaiului (în exploatare) Câteva linii deservind minele de minereu de lângă Dalton-in-Furness, Cumbria, construite între 1849-1862) (în exploatare)RomâniaTramvaiul din Arad (în exploatare) Tramvaiul din Iași (în exploatare) Tramvaiul din Sibiu (în exploatare) Ecartamentul a fost folosit și de tramvaiul din Galați până la completa lui înlocuire cu ecartamentul normal, în 1975.RusiaTramvaiul din Kaliningrad (în exploatare) Tramvaiul din Piatigorsk (în exploatare)SenegalCalea ferată Dakar–Niger – SerbiaTramvaiul din Belgrad (în exploatare)SingaporeSecțiunea singaporeză a Căilor Ferate Malaieziene.SlovaciaTramvaiul din Bratislava (în exploatare) Calea ferată electrică Tatra (Tatranské elektrické železnice), o cale ferată montană și o cale ferată cu cremalieră din masivul Tatra Mare. (în exploatare) Calea ferată a copiilor (Detská železnica) din Košice. (în exploatare)SpaniaLiniile Renfe și EuskoTren din nord-vestul Spaniei, inclusiv Transcantábrico (în exploatare) Linia de metrou 8 din Barcelona; liniile suburbane S4, S8, R5 și R6 ale Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (în exploatare) Metroul din Bilbao (în exploatare) linia C-9 (Cercedilla–Cotos) a Cercanías Madrid (în exploatare) Metroul din Palma de Mallorca (în exploatare) Metroul din Valencia (în exploatare) Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (în exploatare)Statele UniteLinia Orient Express, situată în parcul de distracții Six Flags Magic Mountain (în exploatare) Linia Red Car Trolley, situată în parcul de distracții Disney California Adventure (în exploatare)SuediaSkansens bergbana (în exploatare)TanzaniaTanzania Railways Corporation – circa (diferență de ecartament cu calea ferată TAZARA, de 3 ft 6 in (1,067 mm))ThailandaCăile Ferate Thailandeze, .Togo.Tunisia în total; folosiți împreună cu ecartamentul standardTurciaTramvaiul nostalgic din Istanbul (în exploatare)UcrainaTramvaiul din Lviv (în exploatare) Tramvaiul din Vinița (în exploatare) Tramvaiul din Jitomir (în exploatare)UgandaCăile Ferate Ugandeze, administrate de Uganda Railways CorporationVietnamCăile Ferate Vietnameze și calea ferată Kunhe
Vezi și Ecartament îngust
Referințe
Legături externe Railroad Gauge Width
Metric