Aceasta este o listă a tuturor autostrăzilor din Grecia. miniatura|Traseele autostrăzilor din Grecia miniatura|Autostrada A2 (Egnatia Odos), indicator pentru ieșirea Kalamia (Kozani Sud) miniatura|Autostrada A27, indicator pentru nodul rutier Kozani-Nord (Autostrada A2)

Definiție Codul rutier grec (KOK) definește autostrada după cum urmează:

Denumire Denumirea greacă pentru autostradă este „Αυτοκινητόδρομος” (Aftokinitódromos). Pentru identificarea autostrăzilor sunt utilizate trei variante principale:

denumirea proprie – de exemplu, Εγνατία Οδός (Egnatia Odos) pentru Autostrada A2 sau Αυτοκινητόδρομος Μωρέας pentru Autostrada A7; denumirea generică și numărul – de exemplu, Αυτοκινητόδρομος 2 pentru Autostrada A2 sau Αυτοκινητόδρομος 7 pentru Autostrada A7; abrevierea – de exemplu, A2 pentru Autostrada 2 (Egnatia Odos) sau A7 pentru Autostrada 7 (Moreas).

Prefixul „GR” în fața numărului de autostradă (de exemplu GR-A2) nu reprezintă o abreviere oficială, ci este folosit uneori doar pentru a o distinge de autostrăzi cu numerotare similară din alte țări (de exemplu A2 din Germania).

Istorie Până la sfârșitul anilor 1950, în Grecia existau doar drumuri naționale. Odată cu creșterea traficului intern și de tranzit, unele drumuri cu caracteristici apropiate de cele ale autostrăzilor au fost reclasificate. O definire și o desemnare clară a autostrăzilor în Grecia au avut loc abia la începutul secolului al XXI-lea, odată cu construirea Attiki Odos (A6) în zona Atenei și a Egnatia Odos (A2) în nordul țării.

La sfârșitul secolului al XX-lea și începutul secolului al XXI-lea, numeroase autostrăzi au fost cofinanțate de Uniunea Europeană ca parte a rețelelor transeuropene de transport. În ce măsură criza financiară grecească a influențat programul de construcție a autostrăzilor a rămas variabilă, unele proiecte (precum A14, de la Lamia prin Karpenisi spre Agrinio/Angelokastro) fiind amânate sau abandonate din cauza costurilor ridicate generate de relieful montan (Munții Pind și Agrafa).

Autostrăzile grecești se disting în mod clar prin semnalizare: spre deosebire de drumurile obișnuite, care folosesc indicatoare albastre, autostrăzile utilizează indicatoare cu fundal verde și inscripții albe (și galbene pentru denumirile grecești).

Semnalizare miniatura|Semnul rutier PI-27: începutul unei autostrăzi în Grecia Standardele tehnice pentru proiectarea, construcția și semnalizarea autostrăzilor au fost stabilite într-un cod tehnic al Secretariatului General pentru Lucrări Publice al Ministerului Mediului, Planificării și Lucrărilor Publice din 2003.Reglementări tehnice pentru proiectarea, construcția și semnalizarea autostrăzilor din Grecia (ΟΜΟΕ - ΚΣΑ). Semnalizarea este în mare parte similară cu cea a autostrăzilor germane, fiind utilizat fontul DIN 1451 atât pentru litere latine, cât și grecești. Acesta a înlocuit treptat fontul britanic Transport folosit anterior până spre sfârșitul secolului al XX-lea.

Autostrăzile sunt marcate cu fundal verde, pentru a le diferenția de rețeaua de drumuri principale, semnalizată în mod tradițional cu fundal albastru. Din cauza finalizării unor tronsoane înainte de standardizarea completă a normelor, există încă indicatoare cu fonturi diferite (de exemplu Arial sau Helvetica).

Numerotarea și clasificarea Numerotarea autostrăzilor se bazează pe sistemul drumurilor naționale grecești și a fost stabilită oficial în 2009 de Ministerul Mediului, Planificării Regionale și Lucrărilor Publice. Criteriul principal este orientarea traseelor (est–vest sau nord–sud).

Autostrăzile cu număr impar au, în general, orientare nord–sud (sau invers); Autostrăzile cu număr par au, în general, orientare vest–est (sau invers); Autostrăzile principale sunt numerotate cu o singură cifră (A1–A9); Autostrăzile secundare au două cifre (A10–A99); Autostrăzile mai scurte sau de legătură pot avea trei cifre (A100–A999); Autostrăzile cu două sau trei cifre sunt numerotate în funcție de relația lor cu autostrăzile principale și de poziționarea în zone metropolitane.

De exemplu, Egnatia Odos (A2), principala axă est–vest din nordul Greciei, are ramificații și autostrăzi de legătură numerotate A20–A29 (precum A25, A27 sau A29). În anumite tronsoane, două autostrăzi pot împărți același traseu (de exemplu A1 și A2 pe segmentul Klidi–Axios).

Există și excepții de la sistem, cum ar fi insula Creta, unde axa principală (actualul drum național 90) este planificată să fie numerotată A90, deși ar putea fi considerată o arteră principală.

Pentru aglomerările urbane au fost stabilite intervale speciale de numerotare: Atena și Pireu (Attica) – A61–A69, A610–A699; Heraklion (Creta) – A991–A999; Patras – A581–A589; Lamia – A131–A139; Larisa – A141–A149; Salonic – A121–A129; Ioannina – A521–A529.

Conform reglementărilor actuale, nu este prevăzută desemnarea unor autostrăzi pe marile insule Corfu și Rhodos.

Lista autostrăzilor Nr. Drum european De la(nord/vest) Până la(sud/est) Prin Lungime A1 E65E75E90E92 12x12px MK / Evzoni Atena / A6 Axios – Katerini – Larisa – Velestino – Lamia – Thiva – Atalanti cca. 550 km A2 E55E75E90E92 Igoumenitsa Kipi / 12x12px TR Ioannina – Metsovo – Grevena – Siatista – Kozani – Veria – Klidi – Axios – Salonic – Langadas – Kavala – Xanthi – Komotini – Alexandroupoli – Ardanio cca. 670 km A3 E92 Kallithea / A2 Anthili / A1 Kalambaka – Trikala – Karditsa – Lamia cca. 175 km A4 E92 Trikala / A3 Larisa / A1 Farkadona – Gonni A5 E55E951 Ioannina / A2 Rio / A8 Filippiada – Arta – Amfilochia – Agrinio – Angelokastro – Mesolongi – Podul Rio–Antirrio – Rio – ocolire Patras cca. 196 km A6 E94 Elefsina / A8 Spata / A62 Marousi – Metamorfosi – Glyka Nera cca. 65 km A7 E55E65 Corint / A8 Kalamata Nestani – Tripoli – Megalopoli – Tsakona cca. 150 km A8 E55E65E75E94 Patras / A9 Atena Rio – Egio – Corint – Megara – Elefsina cca. 215 km A11 Schimatari / A1 Chalkida cca. 11 km A23 12x12px BG / Nymfea Komotini / A2 cca. 50 km A25 E79E90 12x12px BG / Promachonas Kallithea Serres – Salonic – Aeroportul Salonic – Kato Scholari – Nea Kallikratia – Nea Moudania cca. 200 km A27 E65E86 12x12px MK / Niki Kozani / A2 Florina – Amyndeo – Ptolemaida cca. 100 km A29 E86 12x12px AL / Krystallopigi Siatista / A2 Koromilia – Kastoria – Neapoli – Mikrokastro cca. 75 km A52 Preveza Amfilochia / A5 Aktio – Vonitsa cca. 50 km A61 E94 Rafina Atena / A6 A62 Aeroportul Atena / A6 Aeroportul Atena (terminal) cca. 4 km A64 Atena–Katechaki Atena–Pallini Atena–Dimokritos – Atena–Leondario cca. 20 km A65 Egaleo / A6 Aspropyrgos / A8 cca. 5 km A71 E961 Megalopoli / A7 Sparta Pellana cca. 100 km A90 E65E75 Kastelli Sitia Chania – Souda – Rethymno – Heraklion – Malia – Chersonissos – Agios Nikolaos – Pachia Ammos cca. 200 km

Note

Surse Codul de circulație rutieră grec KOK (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας) în versiunea sa actuală (2. Emisiune) din 2009. Disponibil pe site-ul web al Ministerului Transporturilor și Transporturilor din Grecia. (Ultimul acces 28. septembrie 2010 11:38 CEST; în limba greacă) Codificarea și numerotarea rețelei de autostrăzi din Grecia (Κωδικοποίηση και Αριθμοδότηση του Ελληνικού Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου) από 8. ianuarie 2009. Disponibil la Secretariatul General al Ministerului Mediului, Planificării Regionale și Lucrărilor Publice (în greacă, arhivă ZIP cu hartă). Ultima accesare: 28. Septembrie 2010 12:31 CEST.

Legături externe Pagina de start a companiei de construcție și exploatare a autostrăzii 2 Pagina principală a companiei de construcție și exploatare a Autostrăzii 5, secțiunea Peloponez (denumire învechită A9) Site despre autostrăzile și infrastructura din Grecia

Categorie:Liste de drumuri Categorie:Drumuri în Grecia