Lando Norris () este un pilot de curse britanic care concurează în Formula 1 pentru echipa McLaren. Norris a fost campion mondial al piloților în Formula 1 în și vicecampion mondial în , și a câștigat Mari Premii pe parcursul a șapte sezoane.
Născut în Bristol și crescut în Glastonbury dintr-un tată englez și o mamă belgiană, Norris a început să concureze pe carturi la vârsta de șapte ani. După o carieră de succes în carting - care a culminat cu cucerirea titlului în Campionatul Mondial de Carting în 2014 - Norris a trecut la formulele de juniori. El a câștigat primul său titlu în Campionatul de Formula MSA 2015 cu Carlin. A câștigat apoi Toyota Racing Series, Formula Renault Eurocup și Formula Renault NEC în 2016, primind Premiul Autosport BRDC în acel an. Norris a câștigat Campionatul European de Formula 3 FIA în 2017 și a terminat pe locul al doilea după George Russell în Campionatul Formula 2 FIA în 2018, ambele cu Carlin.
Membru al Programului McLaren pentru tineri piloți din 2017, Norris s-a alăturat echipei McLaren în pentru a fi coechipier pe Carlos Sainz Jr. și și-a făcut debutul în Formula 1 la Marele Premiu al Australiei. El a obținut prima sa clasare pe podium și cel mai rapid tur la Marele Premiu al Austriei din 2020, înainte de a obține primul său pole position la Marele Premiu al Rusiei din 2021, printre alte câteva podiumuri. După un alt podium la Marele Premiu al Emiliei-Romagna din 2022, Norris a obținut șapte podiumuri în sezonul din . În , Norris a obținut prima sa victorie din carieră la Marele Premiu de la Miami, repetând această performanță în , și . El a obținut încă șapte victorii în , inclusiv în cursa de acasă, din , câștigând primul său titlu într-o luptă cu Verstappen și coechipierul său Oscar Piastri.
Norris va rămâne la McLaren cel puțin până la sfârșitul sezonului 2027.
Cariera în Formula 1 2019-prezent: McLaren 2019 Pe 4 septembrie, McLaren a anunțat că Lando Norris îl va înlocui pe pilotul belgian, Stoffel Vandoorne, pentru sezonul F1 . Și-a început munca pe 27 noiembrie 2018 testând anvelopele Pirelli din 2019 pe circuitul Yas Marina, la 2 zile de la ultima cursă a sezonului , în Abu Dhabi. thumb|left|Norris în Marele Premiu al Austriei din 2019. Lando Norris a avut un început foarte bun în primul său sezon în Formula 1. În prima sa cursă de la Melbourne s-a calificat pe locul 8, în fața coechipierului său, cu mult mai experimentat, Carlos Sainz Jr., care a început de pe locul 18. Nu a putut să-și țină poziția a 9-a în timpul cursei și a terminat pe 12. În a doua sa cursă la Bahrain, a pornit de pe poziția a noua și a reușit o cursă foarte puternică. El a terminat în puncte pentru prima dată și a trecut linia de sosire pe locul 6. Cel mai bun rezultat al lui McLaren înainte de Bahrain a fost locul 5 al lui Fernando Alonso în Australia, cu un an înainte. După ieșirea puternică la Sakhir, a marcat puncte în una dintre următoarele cinci curse. Apoi, a avut o altă performanță bună în Franța, cu locul 9 și o altă poziție a 6-a în Austria, unde s-a luptat cu Lewis Hamilton pentru locul trei în primul tur al cursei. La Budapesta, el a adăugat alte puncte în palmaresul său, cu o clasare pe poziția a noua.
Prima jumătate a sezonului său de debut în F1 a fost eficientă și, în ciuda faptului că se afla cu 34 de puncte în urma lui Sainz în campionat, pilotul britanic a arătat viteză mare sâmbăta, învingându-l pe spaniol (8-4) în primele 12 curse. Norris a început a doua parte a sezonului cu o acțiune solidă în Marele Premiu al Belgiei din 2019 la Spa-Francorchamps, unde a ocupat a cincea poziție pe parcursul întregii curse, până când motorul său s-a oprit în timp ce a început ultimul tur al cursei. El a marcat puncte în șase din ultimele nouă curse ale sezonului, punându-și totalul de puncte la 49 și terminând sezonul pe locul 11 în campionat.
2020 Sezonul din a început excelent pentru el. În prima cursă, Marele Premiu al Austriei din 2020, el a terminat pe locul 3 (reușind astfel primul său podium din carieră), dar a stabilit și cel mai rapid tur al cursei, de asemenea, primul din carieră. Restul sezonul a fost la fel ca cel precedent: clasări constante în puncte, însă mai mereu în urma coechipierului său. El a terminat sezonul pe locul 9 cu 97 de puncte acumulate. 2021 Semnând prelungirea contractului cu McLaren în 2019, pentru a continua cu echipa până la sfârșitul sezonului , Norris a început sezonul din tot cu echipa din Woking. Carlos Sainz Jr. a plecat de la McLaren pentru a se alătura echipei Ferrari, iar în locul său a venit australianul Daniel Ricciardo de la Renault. thumb|right|Norris după calificările pentru . Norris s-a calificat pe locul șapte în cursa de deschidere a sezonului din Bahrain și a terminat duminică pe locul patru. Norris a egalat cea mai bună clasare în calificări la Marele Premiu al Stiriei, începând cursa de pe locul 3 după ce Bottas a primit o penalizare pe grilă. El a terminat Marele Premiu pe locul cinci pentru a treia cursă consecutivă. El și-a îmbunătățit poziția în calificări la Marele Premiu al Austriei din weekendul următor, începând cursa de pe locul doi după ce a stabilit un timp cu 0,048 de secunde în spatele pole-sitter-ului Max Verstappen. Norris a primit o penalizare în timpul cursei după ce a fost judecat că l-a forțat pe Sergio Pérez în afara pistei. A terminat cursa pe locul trei pentru a-și revendica al treilea podium al sezonului. El a stabilit al șaselea cel mai rapid timp în calificările de vineri de la Marele Premiu al Marii Britanii, înainte de a termina pe locul cinci în noul format de calificări sprint, și pe locul 4 în Marele Premiu. Acest rezultat l-a mutat pe locul trei în campionatul piloților. La Marele Premiu al Italiei din 2021, Norris a terminat pe locul patru în calificarea sprint, care a devenit locul trei pe grilă pentru cursă, deoarece Bottas a suferit o penalizare din cauza schimbării motorului. Norris a terminat cursa pe locul doi în spatele coechipierului Ricciardo, marcând al patrulea podium al sezonului și asigurând prima clasare 1-2 pentru McLaren de la Marele Premiu al Canadei din 2010.
Norris a luat primul său pole position din Formula 1 în condiții meteorologice schimbătoare din calificările pentru Marele Premiu al Rusiei. A pierdut conducerea în fața lui Carlos Sainz în primul tur înainte de a o recâștiga în turul 13. Norris a continuat să aibă conducerea cursei, cu Lewis Hamilton aproape în urmă, până când ploaia a început să cadă în ultimele tururi. Norris a decis să rămână pe circuit cu anvelopele pentru vreme uscată, în timp ce Hamilton s-a oprit pentru anvelope intermediare. Ploaia s-a înrăutățit curând, permițându-i lui Hamilton să-l depășească pe Norris, forțându-l pe acesta să facă o oprire la boxe pentru pneurile intermediare. Norris a terminat pe locul șapte, înregistrând cel mai rapid tur al cursei. În urma acelei curse, Norris nu a reușit să termine niciuna dintre cele șapte curse rămase ale sezonului într-o poziție mai înaltă decât locul 7, deși a reușit să înscrie puncte în fiecare dintre ele. A terminat sezonul pe locul șase în clasament, cu 160 de puncte acumulate și cu 4,5 puncte în spatele fostului coechipier Sainz.
2022 thumb|left|Norris a obținut doar un podium în sezonul din , în Marele Premiu al Emiliei-Romagna. În februarie 2022, Norris a semnat o prelungire a contractului cu McLaren, care îl va vedea la echipă cel puțin până în 2025. Norris a finalizat toate cele trei zile ale testelor oficiale de presezon din Bahrain după ce Ricciardo a fost testat pozitiv pentru COVID-19 și nu a putut participa. Odată cu noile reglementări aduse în Formula 1 pentru sezonul , mașina McLaren a avut dificultăți în prima cursă a anului, , astfel că Norris a terminat pe locul 15, cu o poziție în spatele lui Ricciardo. Echipa și-a revenit iar Norris a marcat puncte în următoarea cursă din Arabia Saudită, clasându-se pe locul 7. În , el s-a calificat pe locul 3 pentru cursa de sprint, încheind-o pe aceasta pe locul 5. În cursa de duminică, el a terminat pe locul 3, în spatele mașinilor Red Bull, obținând astfel primul și singurul podium al său din sezon.
Norris a fost unul dintre cei mai constanți piloți ai sezonului 2022, acumulând puncte în 17 din cele 22 de curse. De asemenea, el a fost caracterizat ca fiind cel mai bun după piloții echipelor de top. În ciuda acestui fapt, el a declarat că se simte „dezamăgit” de performanța mașinii din 2022. A terminat sezonul pe locul 7 în campionatul piloților, cu 122 de puncte acumulate.
2023 Norris a rămas cu McLaren pentru , în parteneriat cu debutantul Oscar Piastri, care l-a înlocuit pe Daniel Ricciardo. La prima cursă a sezonului, cea din , ambele mașini McLaren au avut probleme de fiabilitate. Norris a făcut șase opriri la boxe pentru a gestiona problema și s-a clasat pe locul 17 și ultimul dintre piloții care au terminat. El a fost eliminat în prima sesiune de calificări (Q1) la Marele Premiu al Arabiei Saudite după ce a lovit peretele, pentru prima dată din încoace. A suferit daune în primul tur și a terminat din nou pe locul 17. La Marele Premiu al Australiei, norocul s-a îmbunătățit pentru McLaren, ambii piloți marcând primele puncte ale sezonului; Piastri a terminat pe locul opt, iar Norris pe locul șase. O altă eliminare în Q1 la Marele Premiu de la Miami și un contact cu Nyck de Vries la start au dus la o altă clasare în afara punctelor. S-a calificat pe locul al treilea pentru Marele Premiu al Spaniei, dar un contact din primul tur cu Lewis Hamilton l-a lăsat în spatele grilei. El a fost retrogradat de pe poziția a zecea la Marele Premiu al Canadei din cauza unei penalizări pentru „comportament nesportiv” după ce a încetinit excesiv în timp ce a intrat pe linia boxelor pentru a crea un decalaj față de Piastri. thumb|right|Norris în Marele Premiu al Austriei din 2023. McLaren a adus actualizări mașinii MCL60 pentru Marele Premiu al Austriei; directorul echipei Andrea Stella a comentat că „aproape întreaga mașină” a fost reproiectată. Norris s-a calificat locul patru pentru cursă, locul trei pentru sprint și a terminat al patrulea în cursă. Mai mult succes a venit la Marele Premiu al Marii Britanii, unde Norris și Piastri s-au calificat pe locul al doilea și, respectiv, pe al treilea, un rezultat descris de Norris drept „nebun”. A trecut de Max Verstappen în primul viraj și a condus cursa timp de patru tururi înainte ca Verstappen să-și recapete locul. În fazele ulterioare ale cursei, Norris s-a apărat de Lewis Hamilton pentru a termina al doilea, devenind primul pilot McLaren care a terminat pe podium la circuitul Silverstone de la Hamilton în . Apoi, s-a calificat pe locul al treilea și s-a apărat de Sergio Pérez pentru a termina pe locul al doilea la Marele Premiu al Ungariei, primele podiumuri consecutive din cariera sa în Formula 1. A început de pe locul al doilea la Marele Premiu al Țărilor de Jos, dar a criticat decizia echipei sale de a nu schimba cauciucurile în timpul ploii; a terminat în cele din urmă pe locul șapte.
Au urmat patru podiumuri consecutive începând cu Marele Premiu al statului Singapore, unde s-a apărat de duo-ul Mercedes format din Hamilton și George Russell și a terminat la mai puțin de o secundă în spatele câștigătorului cursei Carlos Sainz Jr., fostul său coechipier. A terminat din nou pe locul 2 în , pe locul 3 în și pe locul 2 în . Norris nu a reușit să stabilească un timp competițional de calificare la Marele Premiu de la Ciudad de México, pornind pe locul 17, dar și-a revenit pentru a termina cursa pe locul cinci. La Marele Premiu de la São Paulo, el a revendicat pole position în cursa de sprint, dar a fost depășit de Verstappen în primul viraj și a terminat pe locul al doilea. De asemenea, a terminat pe locul al doilea în cursa principală, după ce a început de pe locul șase și a câștigat patru locuri la start. Singurul său abandon din sezon a venit în penultima rundă, Marele Premiu al Las Vegasului.