TV 4 a fost o furgonetă produsă de Uzinele Tudor Vladimirescu din 1958 până în anii 1960. În prezent nu există exemplare supraviețuitoare, în ciuda faptului că au fost produse câteva zeci de mii. Au fost efectuate căutări în România pentru găsirea unui exemplar încă în circulație, dar fără rezultate. Singurele dovezi ale existenței modelului care au rămas sunt fotografii alb-negru.
Istoric La sfârșitul anilor 1950 a început în România producția de vehicule utilitare, în uzinele Tudor Vladimirescu din București, redenumite în anii 1970 Uzina Autobuzul București,TV-41F, "Awtolegiendy SSSR i Socstran" Nr 180, s.11-12 iar din 1990 Rocar. Modelele produse acolo purtau denumirea TV, provenită din inițialele numelui patronului fabricii (eroul național român). Primele modele realizate au fost autobuzele TV-1 și TV-2.TV-41F, "Awtolegiendy SSSR i Socstran" Nr 180, p.4-6
A fost apoi dezvoltată furgoneta TV-3, bazată pe șasiul și componentele automobilului de teren produs în serie mică IMS 57 (inspirat de modelul sovietic GAZ-69), dar cu tracțiune pe roțile din spate. Totuși, producția de serie nu a fost demarată din cauza numărului redus de șasiuri disponibile – potrivit unor surse, au fost construite doar cinci exemplare în anul 1958.
Abia odată cu lansarea în producție a vehiculului de teren îmbunătățit IMS M59 s-a utilizat șasiul acestuia pentru realizarea, în 1959, a autoutilitarelor produse în serie TV-4 (cu tracțiune spate) și TV-5 (cu tracțiune integrală).TV-12F, "Awtolegiendy SSSR i Socstran" Nr 170, p.4
Vehiculele erau disponibile în mai multe versiuni: furgon (marcat cu litera F), ambulanță (S), microbuz (M) și camionetă pick-up (C). Propulsia era asigurată de un motor de 50 CP, care permitea atingerea unei viteze maxime de 80 km/h.
Primele vehicule aveau o caroserie cu forme rotunjite, iar între anii 1962–1963 s-a produs un model cu un design mai modern, cu linii drepte, faruri amplasate în adâncituri pe linia îndoiturii panoului frontal și cu o grilă caracteristică în formă de trapez. Gama de variante a fost completată cu microbuzul turistic TV-4L, deschis lateral, și cu autovehiculul de atelier TV-4A.
Note
Categorie:Automobile