ST43ST43-259 cu un tren de marfă în 1989Tip și originiTip de locomotivăDiesel-ElectricăProducătorElectroputere Craiova RomâniaModel060DAPerioada de fabricare1965-1978Total produse422SpecificațiiTipul boghiuluiCo′Co′Ecartament1,435 mm Diametru roată1,100 mmLungime17,000 mmLâțime3,000 mmGreutate116.4 tCombustibilMotorinăCapacitate rezervor4,880 lMotorUCM Reșița-Sulzer 12LDA28TransmisieElectricăFrâna directăKnorr/OerlikonFrâna de trenKnorrPerformanțăViteză maximă100 km/hPutere1,544 kW ; 2,070 CPForță de tracțiune314 kNCarierăOperatorPKPClasaST43PorecleRumun (de la producția românească) ST43 este denumirea unei locomotive diesel-electrice românești, produsă de Electroputere Craiova, exportată și operațională în Polonia . A fost construită pentru transport de mărfuri grele.
Istorie La începutul anilor 1960, în Polonia a apărut nevoia de a introduce urgent locomotive capabile să transporte mărfuri grele. Aceasta a fost cauzată în principal de intensificarea transportului pe tronsonul sud-nord, în special de la minele de cărbune din Silezia până la porturile Szczecin și Świnoujście . Lipsa de experiență în construirea de locomotive diesel în acest scop a fost motivul pentru care primele locomotive au trebuit să fie cumpărate din România .
Introducere stanga|miniatura În martie 1965, primele 30 de locomotive 060DA (numărul de fabrică ST43) au fost livrate la Poznań și Szczecin, conform acordului cu producătorul român. Rezultatele bune ale testelor au permis aducerea următoarelor livrări în Polonia. Până în 1978, în Polonia funcționau un număr total de 422 de locomotive.
Producție Numerele locomotivelor Producător Ani de producție Cantitate 001 - 422 Electroputere Craiova 1965–1978 422
Prezent În anii 1990, locomotivele ST43 au început să nu mai fie necesare, deoarece majoritatea liniilor deservite de ele erau electrificate. Majoritatea au fost retrase, restul fiind trimise pentru a fi utilizate în trenurile de călători și de transport ușor.
Distribuire Numerele locomotivelor Depou Observații 27 164 189 304 Białystok 201 347 395 Bydgoszcz 04 05 22 35 80 100 114 117 144 170 185 190 200 208 216 223 235 248 257 258 259 264 267 269 273 278 334 355 365 371 382 386 406 Czerwieńsk 217 229 265 Gdynia 19 68 97 116 177 218 221 227 228 239 290 320 329 339 340 341 345 375 380 388 389 398 399 400 402 404 408 415 416 417 Nowy Sącz 69 128 275 292 318 327 333 336 344 349 Olsztyn 21 55 142 174 214 231 253 255 260 274 277 381 403 Poznań 72 137 187 224 361 Skarżysko 83 103 165 193 195 199 338 357 Szczecin 63 71 77 98 102 108 115 132 135 140 160 171 194 198 206 226 238 241 242 245 247 251 252 254 263 270 272 291 293 295 298 302 303 305 312 314 316 317 322 325 328 332 335 351 352 353 354 356 358 359 364 366 367 368 377 378 390 391 392 396 397 Wrocław 407 413 414 422 Żurawica 01 Chabówka Piesă de muzeu 02 Muzeul Căilor Ferate din Silezia Epavă Porecle
Această locomotivă era poreclită în felul următor:
Rumun - din țara de origine.
Vezi și
Electroputere LDE 2100 CP
Linkuri externe
Modern Locos Gallery Rail Service Chabówka Rail Museum Categorie:Locomotive Categorie:Locomotive Diesel Categorie:PKP