miniatura|O aeronavă Ryanair de tip Boeing 737-800 pregătită să aterizeze.thumb|Sediul oficial al Ryanair Ryanair este o companie aeriană irlandeză de tip low-cost, deținută de Ryanair Holdings plc, cea mai mare din Europa, depășind la numărul de pasageri și profit toate companiile aeriane, inclusiv cele ce nu sunt low-cost.
Istoric Ryanair a fost fondat în 1985 de irlandezul Thomas Anthony Ryan (1936-2007), manager (1956-1975) la Aer Lingus, la acea vreme companie de stat, individ cu spirit antreprenorial renunță la siguranța și confortul de a fi manager la Aer Lingus, cea mai mare companie aeriană Irlandeză din acea vreme, pentru a înființa o companie de leasing aerian. Se împrumută de capital și pune bazele Guinness Peat Aviation, firmă ce a dat faliment în 1993 dar care datorită succesului fenomenal din anii '80 Tony Ryan a acumulat suficient capital pentru a dezvolta ceea ce va fi cea mai mare companie aeriană din Europa.
1985 Cu 25 de colaboratori (angajați) și un avion Embraer EMB 110 Bandeirante (15 locuri) cu zboruri zilnice între sudul Irlandei, Waterford, și Aeroportul Gatwick din Londra, transportând 5000 pasageri.
1987 Ryanair contractează trei (în final vor fi 6) aeronave BAC1-11 de la TAROM printr-un „wet leasing”, compania română asigurând piloții și personalul tehnic.
Este angajat Michael O'Leary, cel ce va transforma compania în cel mai mare succes al aviației comerciale europene. 1990 Compania înregistrează, pe fondul concurenței cu giganți precum British Airways, pierderi de 20 milioane GBP, pentru o companie încă mică aceste pierderi duc la faliment.
Familia Ryan investește încă 20 milioane din proprii bani și face o schimbare radicală de management, dar mai ales schimbă strategia de dezvoltare devenind companie aeriană low cost, modelul fiind America, anume Sowthwest Airlines.
1992 În ciuda creșterii prețului petrolului compania reușește să facă profit, 293 mii lire sterline, pentru prima dată, un motiv fiind mutarea pe aeroportul privat Stansted. 1996 Procesul de dereglementare a zborurilor comerciale în UE este finalizat, acum clienții și companiile mici, cum era la acea vreme Ryanair, profită din plin datorită concurenței într-o piață tip Laissez-faire. La acea dată Ryanair avea 2,9 milioane clienți, 20 de ani mai târziu 106 milioane clienți vor folosi serviciile companiei. miniatura|Boeing 737 Ryanair
2000 Ryanair cumpără primele aeronave noi, cinci în total, este vorba de Boeing 737-800.
2001 Lasarea site-ului online al companiei Ryanair, 7 milioane pasageri folosesc compania în acel an.
2003 Expansiune continuă, 27 milioane pasageri.
2006 Traficul crește cu 20% într-un an, cu 9 milioane pasageri, ajungând la 50,9 milioane. Flota ajunge la 163 Boeing 737-800, din care 30 aeronave noi achiziționate în 2006.
2016 ]] Traficul crește cu 18%, respectiv 16 milioane pasageri, 106 milioane clienți folosind Ryanair. Profitul net depășește pentru prima oară 1 miliard, fiind pe anul 2016 1,24 miliarde GPD. Numărul de colaboratori (angajați) ajunge la 11.458.
Destinații
Date financiare/Trafic pasageri +*20102011201220132014201520162017Cifră de afaceri, milioane(EUR)2.9983.6294.3904.8845.0365.6546.5356.647Profit operațional, milioane(EUR)4024886837186581.0421.4601.534Profit înainte de taxe, milioane(EUR)3414206336505919821.7211.470Profit net, milioane(EUR)3053745605695228661.5591.315Număr pasageri, milioane66,572,175,879,381,790,6106,4120Rata de încărcare pasageri, %82%83%82%82%83%88%93%93%Flotă, număr aeronave232272294305297308341383Capital uman, colaboratori/angajați7.0328.06384389.0599.5019.58610.92612.438
Statistica este pentru fiecare an ce se termină, în contabilitatea Ryanair, pe 31 Martie. Ryanair în România În anul 2014, compania a transportat aproximativ 200.000 de pasageri spre și dinspre România.Concurență serioasă pentru TAROM. O companie aeriană anunță prețuri de la 29 euro către o destinație comună, 16 decembrie 2015, Capital, accesat la 16 decembrie 2015 Între martie 2017 și martie 2018 2,9 milioane pasageri au zburat cu Ryanair din/spre România.
În prezent compania aeriană operează zboruri de pe:
Aeroportul Internațional Henri Coandă din București
Aeroportul Internațional Atena Aeroportul Berlin Brandenburg Aeroportul Bologna Guglielmo Marconi Aeroportul Internațional Orio al Serio, Bergamo Aeroportul Bristol Aeroportul Bruxel Sud Charleroi Aeroportul Dublin Aeroportul Londra Stansted Aeroportul Madrid Aeroportul Marsilia Provența Aeroportul Internațional Milano-Malpensa Aeroportul Internațional Palermo Aeroportul Abruzzo Pescara Aeroportul Internațional Roma-Ciampino Aeroportul Internațional Regina Alia Amman Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara Aeroportul Internațional Viena
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca
Aeroportul Internațional Southend, Londra
Aeroportul Internațional Craiova
Aeroportul Valencia
Aeroportul International Timișoara
Bergamo comercializat ca Milano - Bergamo București
În data de 30 octombrie, Ryanair a deschis baza aeriană de la București unde au fost alocate 3 aeronave.
Ryanair Moldova Deși, în 2017, Ryanair anunța într-o conferință de presă că Republica Moldova este o „opțiune”, deocamdată (2018), compania aeriană încă nu are zboruri din/spre Republica Moldova.
Vezi și Companie aeriană low-cost
Flotă +AeronavăÎn serviciuComenziNoteBoeing 737-30010Boeing 737-80044315Boeing 737 MAX0135 Vârsta medie a avioanelor Ryanair, în 2018, este de 7 ani.
Note
Legături externe
www.ryanair.com — Site web oficial www.campia-express.ro - Ryanair va opera pe Aeroportul Transilvania din Târgu Mureș
Categorie:Companii aeriene Categorie:Companii aeriene low-cost Categorie:Companii din Irlanda