250px|thumb|right|Harta traseului Căii ferate a morţii Calea ferată a morții (oficial: Taimen - Rensetsu Tetsudo) este denumirea sub care este cunoscută o cale ferată care leagă Birmania de Thailanda, prin Trecătoarea celor Trei Pagode. A fost construită pentru Imperiul Japonez, în scopul consolidării Sferei de Coprosperitate a Marii Asii Orientale.Sfera de Coprosperitate a Marii Asii Orientale este o tentativă inițiată în timpul Erei Shōwa (1926 - 1989) pentru a se crea, în beneficiul Imperiului Japonez, un bloc autosuficient al țărilor asiatice aflate sub dominația japoneză și izolat de țările occidentale.
Descriere Calea ferată a morții este cunoscută și sub denumirea de Calea ferată Birmania - Thailanda. Ea leagă, prin Trecătoarea celor Trei Pagode, Bangkok, capitala Thailandei de Rangoon, capitala Birmaniei, acum Myanmar. Are o lungime de 415 kilometri (258 de mile).
Istorie 200px|thumb|O secțiune a Căii Ferate a Morții, în provincia Kanchanaburi din Thailanda. 200px|left|thumb|Prizonieri australieni și olandezi în Thailanda (1943); cei patru oameni suferă de beri - beri Calea ferată a morții își are numele de la infamanta muncă silnică la care au fost supuși prizonierii de război aliați și populația civilă, din lagărul de muncă, de către puterea militaristă japoneză, în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, pentru construirea acestei căi ferate, în scopul susținerii forțelor sale în campania din Birmania. La construirea acestei căi ferate au fost forțați să muncească, în condiții inumane, 180.000 de muncitori asiatici și 60.000 de prizonieri de război aliați. Dintre aceștia, circa 90.000 de muncitori asiatici și 16.000 de prizonieri aliați au murit, ca rezultat direct al realizării proiectului (6.318 britanici, 2.815 australieni, 2.490 de olandezi, 356 de americani și un număr mai mic de canadieni).Lionel Wigmore (1957). The Japanese Thrust - Australia in the War of 1939-1945, p. 588. thumb|200px|Podul peste râul Kwai / Kwae, în provincia Kanchanaburi Partea cea mai cunoscută a acestei căi ferate o constituie probabil podul 277 peste fluviul Khwae Yai (în thai: แควใหญ่, în română: „Marele tributar”). La origine, fluviul a fost cunoscut sub numele de Mae Klong, dar din 1960 este cunoscut sub numele actual: Khwae Yai.
Calea ferată a morții în literatură și în filme Podul 277 a fost imortalizat de scriitorul francez Pierre Boulle în cartea saLe Pont de la rivière Kwaï, Julliard, 1952. și în filmul bazat pe această carte, Podul de pe râul Kwai.
Bibliografie Lionel Wigmore (1957). The Japanese Thrust - Australia in the War of 1939-1945. Canberra: Australian War Memorial. Pierre Boulle (1954). Bridge on the River Kwai. London: Secker & Warburg. Pierre Boulle, (1952). Le Pont de la rivière Kwaï, Julliard.
Note
Vezi și Lagăr de muncă Crime de război Podul de pe râul Kwai, film din 1957
Legături externe Death Railway (statistici) Calea ferată a morții , 14 aprilie 2010, Ion Cristoiu, Historia
Categorie:Fondări în 1943 Categorie:Al Doilea Război Mondial – Teatrul de război din Pacific Categorie:Atracții turistice din Thailanda Categorie:Căi ferate Categorie:Crime de război în cel de-al Doilea Război Mondial Categorie:Istoria Birmaniei Categorie:Istoria militară a Japoniei Categorie:Istoria Thailandei Categorie:Muncă forțată